A4 TDI Running Rich: Απώλεια ισχύος & προβλήματα κινητήρα

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το A4 2.0 TDI του 2017. Εργάζομαι σε αυτοκίνητα ως χόμπι εδώ και αρκετά χρόνια, οπότε έχω κάποια εμπειρία με προβλήματα σε κινητήρες ντίζελ. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, κακή οικονομία καυσίμου, τραύλισμα κατά την επιτάχυνση και συνεχές φως ελέγχου κινητήρα. Στην περίπτωσή μου, αποδείχτηκε ότι επρόκειτο για ελαττωματική βαλβίδα ψεκασμού. Η αναλογία αέρα-καυσίμου ήταν εντελώς εκτός λειτουργίας, προκαλώντας υπερβολική κατανάλωση καυσίμου και απώλεια ισχύος. Αρχικά σκέφτηκα ότι μπορεί να σχετιζόταν με φραγμένο φίλτρο αέρα ή αισθητήρα οξυγόνου, αλλά οι διαγνωστικές δοκιμές επιβεβαίωσαν ότι επρόκειτο για πρόβλημα με τον εγχυτήρα. Το επισκεύασα σε ένα συνεργείο, το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 515 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η διαφορά στην απόδοση μετά την αντικατάσταση ήταν μέρα με τη νύχτα. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα του A4 σας; Πρόσφατες εργασίες συντήρησης; Το πρόβλημα επιδεινώνεται όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι ή καπνός από την εξάτμιση; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με τον εγχυτήρα ή αν μπορεί να είναι κάτι άλλο.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Το A4 μου έχει 9008 χιλιόμετρα και έκανε το τελευταίο του σέρβις πριν από 3 μήνες. Τα συμπτώματα σίγουρα επιδεινώνονται όταν ο κινητήρας είναι ζεστός και υπάρχει μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση. Κοιτάζοντας την εμπειρία σας, τα συμπτώματα ταιριάζουν. Τα προβλήματα αναλογίας αέρα-καυσίμου και ο μαύρος καπνός υποδηλώνουν έντονα ένα πρόβλημα στο σύστημα καυσίμου. Ο καταλυτικός μετατροπέας φαίνεται να λειτουργεί κανονικά με βάση προηγούμενες δοκιμές, οπότε η θεωρία σας για τον εγχυτήρα βγάζει νόημα. Θα ελέγξω τους εγχυτήρες καυσίμου. Ευχαριστώ για την κοινοποίηση του κόστους επισκευής, βοηθάει στον προϋπολογισμό για την επισκευή.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη συνέχεια. Δεδομένων των σχετικά χαμηλών χιλιομέτρων σας (9008 KM), η υποψία μου για τα μπεκ καυσίμου είναι ακόμη πιο ισχυρή τώρα, ειδικά με τον μαύρο καπνό κατά την επιτάχυνση. Στο δικό μου A4, ο μαύρος καπνός ήταν επίσης ένα αποκαλυπτικό σημάδι ελαττωματικών εγχυτήρων που προκαλούσαν υπερβολική παροχή καυσίμου. Το γεγονός ότι τα συμπτώματα επιδεινώνονται με ζεστό κινητήρα ταιριάζει ακριβώς με τη δική μου εμπειρία. Όταν ο κινητήρας θερμαίνεται, τα ελαττωματικά μπεκ συχνά παραμένουν ανοιχτά περισσότερο από όσο θα έπρεπε, οδηγώντας σε αυτό το πλούσιο μείγμα καυσίμου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα στην περίπτωσή μου σχετιζόταν συγκεκριμένα με την προσαρμογή του καυσίμου που βρισκόταν εκτός του κανονικού εύρους. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας είναι ακόμα αρκετά καινούργιο, αξίζει να ελέγξετε αν αυτό μπορεί να καλύπτεται από την εγγύηση. Το κόστος της επισκευής μου, ύψους 515 ευρώ, ήταν από την τσέπη μου, δεδομένου ότι το αυτοκίνητό μου ήταν παλαιότερο, αλλά το μοντέλο σας του 2019 μπορεί να εξακολουθεί να έχει κάλυψη. Ένα πράγμα που παρατήρησα μετά τη διόρθωση των εγχυτήρων ήταν η άμεση βελτίωση της οικονομίας καυσίμου και ο καταλυτικός μετατροπέας παρέμεινε πιο καθαρός, αφού δεν ασχολιόταν με την περίσσεια καυσίμου. Η όλη απόκριση στην επιτάχυνση έγινε επίσης πολύ πιο ομαλή. Απλά βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο εκτελεί μια σωστή διαγνωστική δοκιμή των εγχυτήρων καυσίμου και όχι απλώς μια απλή σάρωση του φωτός ελέγχου κινητήρα, καθώς αυτό θα επιβεβαιώσει αν έχουμε να κάνουμε με την ίδια βασική αιτία.

(community_translated_from_language)

Ο μαύρος καπνός και τα συμπτώματα πλούσιου μίγματος δείχνουν σίγουρα προς το σύστημα ψεκασμού. Η λεπτομέρεια σχετικά με την κάλυψη της εγγύησης είναι ιδιαίτερα χρήσιμη, δεδομένου ότι το A4 μου θα πρέπει να βρίσκεται ακόμη υπό την αρχική περίοδο εγγύησης. Τηλεφώνησα στην αντιπροσωπεία και συμφώνησαν να πραγματοποιήσουν πλήρη διάγνωση του συστήματος καυσίμου στο πλαίσιο της εγγύησης. Ο σύμβουλος σέρβις ανέφερε ότι θα ελέγξουν ειδικά τα μπεκ και τη ρύθμιση της πίεσης καυσίμου, δεδομένου ότι τα συμπτώματα ταιριάζουν με κοινά προβλήματα παροχής καυσίμου. Η σύνδεση μεταξύ των προβλημάτων απόδοσης του θερμού κινητήρα και των κολλημένων εγχυτήρων είναι απολύτως λογική. Είναι καθησυχαστικό να γνωρίζετε ότι η διόρθωση έκανε τόσο σαφή διαφορά στην περίπτωσή σας, ειδικά όσον αφορά την οικονομία καυσίμου και την απόκριση στην επιτάχυνση. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η διάγνωση, αλλά τώρα νιώθω πιο σίγουρος για την πιθανή αιτία. Ο μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση σε συνδυασμό με τις ενδείξεις πλούσιου μίγματος φαίνεται να είναι ένα κλασικό σημάδι προβλήματος εγχυτήρων, όπως ακριβώς αντιμετωπίσατε. Σας ευχαριστώ που βοηθήσατε να εντοπίσετε το πιθανό ένοχο πριν το πάτε στο συνεργείο.

(community_translated_from_language)