Αποκαλύφθηκαν τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης με τον εγχυτήρα καυσίμου Audi

Είχα παρόμοια προβλήματα με το Audi A3 2016 μου που εμφάνιζε πανομοιότυπα συμπτώματα κατά τις κρύες εκκινήσεις. Η κακή λειτουργία του κινητήρα κατά την εκκίνηση υποδείκνυε ένα ελαττωματικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Αφού έκανα μια δοκιμή εγχυτήρων, η διάγνωση αποκάλυψε ότι η συσσώρευση άνθρακα εμπόδιζε τη σωστή παροχή καυσίμου. Ξεκίνησε με επαγγελματικό καθαρισμό των εγχυτήρων, ο οποίος παρείχε προσωρινή ανακούφιση, αλλά το πρόβλημα επέστρεψε μέσα σε λίγες εβδομάδες. Η επιθεώρηση του συστήματος καυσίμου έδειξε ότι ένα μπεκ ήταν εντελώς ελαττωματικό και είχε καταστρέψει τα γύρω εξαρτήματα από την παρατεταμένη κακή λειτουργία. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση δύο εγχυτήρων καυσίμου και τον καθαρισμό ολόκληρου του συστήματος καυσίμου για να αποφευχθεί η μόλυνση των νέων εξαρτημάτων. Αυτή ήταν μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση, καθώς τα ελαττωματικά μπεκ μπορούν να οδηγήσουν σε: Περαιτέρω βλάβη του κινητήρα, Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, Πτώση της ισχύος, Πιθανή βλάβη του καταλυτικού μετατροπέα Η προσπάθεια καθαρισμού των εγχυτήρων πριν από την αντικατάσταση άξιζε τον κόπο, αλλά σε περιπτώσεις πραγματικής βλάβης των εγχυτήρων, η αντικατάσταση είναι αναπόφευκτη. Θα σας συνιστούσα να κάνετε μια σωστή διαγνωστική δοκιμή για να διαπιστώσετε αν πρόκειται πραγματικά για πρόβλημα με το μπεκ και όχι με άλλα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου. Αυτός ο τύπος επισκευής απαιτεί εξειδικευμένο εξοπλισμό και τεχνογνωσία για τη σωστή διάγνωση και επιδιόρθωση, ειδικά στους σύγχρονους κινητήρες άμεσου ψεκασμού.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το πρόβλημα των εγχυτήρων. Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, αυτά τα απογοητευτικά προβλήματα σκληρής εκκίνησης και τραχιάς λειτουργίας μετά από κρύες εκκινήσεις. Από τότε που το διόρθωσα, το A1 μου λειτουργεί τέλεια χωρίς προβλήματα παροχής καυσίμου. Απλά αναρωτιέμαι, πόσο σας κόστισε τελικά η πλήρης επισκευή; Ο λογαριασμός με αιφνιδίασε με 850 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Επίσης, παρατηρήσατε άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν μετά την επισκευή; Μερικές φορές αυτά τα προβλήματα του συστήματος καυσίμου μπορεί να συνδέονται με άλλα εξαρτήματα.

(community_translated_from_language)

Πραγματικά χαίρομαι που το Α1 σας λειτουργεί ομαλά τώρα. Τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης ήταν σίγουρα απογοητευτικά, αλλά η αντικατάσταση του ελαττωματικού εγχυτήρα έκανε τη διαφορά. Ο λογαριασμός της επισκευής μου ανήλθε σε 515 ευρώ συνολικά για την επισκευή της ελαττωματικής βαλβίδας ψεκασμού, πράγμα που φαίνεται ότι χρεώθηκες αρκετά περισσότερο από εμένα. Από τότε που έγινε το σέρβις του συστήματος ψεκασμού καυσίμου, το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια κάθε φορά χωρίς προβλήματα στο ρελαντί. Είναι εντελώς απροβλημάτιστο τους τελευταίους μήνες. Το σύστημα καυσίμου λειτουργεί τώρα όπως έχει σχεδιαστεί χωρίς να εμφανίζονται συνδεδεμένα προβλήματα. Το πιο σημαντικό είναι ότι αυτές οι ενοχλητικές πολλαπλές προσπάθειες εκκίνησης κατά τη διάρκεια κρύων πρωινών έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Ο επαγγελματικός καθαρισμός των εγχυτήρων μπορεί να βοηθήσει σε ορισμένες περιπτώσεις, αλλά όταν υπάρχει ένας πραγματικά ελαττωματικός εγχυτήρας, όπως είχαμε και οι δύο, η αντικατάσταση είναι η μόνη πραγματική λύση. Το να γίνει σωστά από έναν εξειδικευμένο μηχανικό άξιζε κάθε σεντ για την αποκατάσταση της σωστής απόδοσης κατά την εκκίνηση εν ψυχρώ και την αποφυγή οποιασδήποτε αλυσιδωτής σειράς προβλημάτων μέσω του συστήματος καυσίμου.

(community_translated_from_language)

Τελικά πήρα το A1 μου ταξινομημένο μετά την αντιμετώπιση αυτών των ενοχλητικών προβλημάτων εκκίνησης εν ψυχρώ. Το πήγα σε έναν τοπικό ειδικό ο οποίος διέγνωσε το σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Η αρχική διαγνωστική δοκιμή του μηχανικού επιβεβαίωσε προβλήματα με την παροχή καυσίμου μέσω ενός από τους εγχυτήρες. Ξεκίνησε με μια βασική υπηρεσία καθαρισμού των εγχυτήρων ελπίζοντας να εξοικονομήσει κάποια χρήματα, αλλά αυτό βοήθησε μόνο για περίπου μια εβδομάδα πριν επανέλθουν τα προβλήματα δύσκολης εκκίνησης. Τελικά χρειάστηκε πλήρης αντικατάσταση των εγχυτήρων μαζί με τον αισθητήρα πίεσης της ράγας καυσίμου που επίσης είχε πρόβλημα. Ο τελικός λογαριασμός έφτασε τα 850 ευρώ που ήταν υψηλότερος από τον αναμενόμενο, αλλά βλέποντας πόσο ομαλά λειτουργεί το αυτοκίνητο τώρα, αξίζει τον κόπο. Δεν υπάρχει πλέον τραχύ τρέξιμο κατά τις κρύες εκκινήσεις και ο κινητήρας ανάβει τέλεια με την πρώτη προσπάθεια κάθε πρωί. Η απόδοση καυσίμου έχει επίσης βελτιωθεί αισθητά. Κοιτάζοντας πίσω, θα έπρεπε μάλλον να είχα παραλείψει την προσπάθεια καθαρισμού και να είχα προχωρήσει κατευθείαν στην αντικατάσταση, δεδομένων των χιλιομέτρων και των συμπτωμάτων. Τουλάχιστον τώρα ξέρω τι πρέπει να προσέχω αν αυτά τα προβλήματα κρύας εκκίνησης εμφανιστούν ξανά.

(community_translated_from_language)