Αποτυχία της αερανάρτησης του Audi S7: Σημάδια & Λύσεις

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το A7 του 2011, όταν η αερανάρτηση άρχισε να λειτουργεί. Έχοντας κάποια εμπειρία με αυτά τα συστήματα, αναγνώρισα αμέσως τα συμπτώματα, πτώση του ύψους κύλισης, προειδοποιητικές λυχνίες και αυτή τη χαρακτηριστική κλίση που αναφέρατε. Η αντλία της αερανάρτησης ήταν και ο πρώτος μου ύποπτος, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν πολύ πιο απλό. Το συνεργείο μου βρήκε μια κατεστραμμένη καλωδίωση και έναν χαλαρό σύνδεσμο κοντά στον συμπιεστή. Η μόνωση του καλωδίου είχε φθαρεί, προκαλώντας διαλείποντα προβλήματα σύνδεσης με τη μονάδα ελέγχου των αεραντιστάσεων. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ για τη διάγνωση και την επιδιόρθωση του προβλήματος σύνδεσης. Πολύ καλύτερα από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας συμπιεστή. Η ίδια η αντλία ανάρτησης λειτουργούσε στην πραγματικότητα μια χαρά μόλις συνδέθηκε σωστά. Για να βοηθήσετε στη διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας τα εξής: Κάνει η ανάρτηση ασυνήθιστους θορύβους κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου; Μπορείτε ακόμα να ρυθμίσετε το ύψος οδήγησης ή δεν ανταποκρίνεται καθόλου; Το πρόβλημα αναπτύχθηκε σταδιακά ή συνέβη ξαφνικά; Έχετε παρατηρήσει διαρροές αέρα ή ήχους σφυρίγματος; Συνήθως, αυτά τα συμπτώματα υποδεικνύουν είτε ηλεκτρικές συνδέσεις είτε βλάβη του συμπιεστή, αλλά η σωστή διάγνωση είναι απαραίτητη πριν από την αντικατάσταση σημαντικών εξαρτημάτων.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Στα 134111KM, το S7 μου παρουσιάζει επίσης παρόμοια προβλήματα με το σύστημα ανάρτησης. Αφού έλεγξα τις ερωτήσεις σας: Ακούω έναν αχνό ήχο σφυρίγματος από την πίσω πλευρά του συνοδηγού όταν είμαι παρκαρισμένος, η ρύθμιση του ύψους κύλισης δεν ανταποκρίνεται καθόλου και το πρόβλημα αναπτύχθηκε σε διάστημα περίπου μιας εβδομάδας. Πρώτα σταμάτησε να λειτουργεί η ρύθμιση της στάθμης του φορτίου και στη συνέχεια ολόκληρο το σύστημα απέτυχε. Έλεγξα τις συνδέσεις των καλωδίων, αλλά φαίνονται άθικτες. Αυτό με κάνει να πιστεύω ότι οι διαρροές αέρα μπορεί να είναι το πρωταρχικό πρόβλημα και όχι μόνο η βλάβη του συμπιεστή. Θα ήθελα πολύ να ακούσω αν κάποιος άλλος έχει εντοπίσει παρόμοια προβλήματα με τα εξαρτήματα της αερανάρτησης.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με τον ήχο σφυρίγματος και την εξέλιξη της βλάβης. Τα συμπτώματά σας είναι πολύ παρόμοια με αυτά που βίωσα, αλλά ο θόρυβος σφύριγμα δείχνει μια διαφορετική αιτία από το δικό μου πρόβλημα καλωδίωσης. Με βάση τη θέση του ήχου και τη σταδιακή αποτυχία του συστήματος, πιθανότατα έχετε μια διαρροή αεροτομής στην πίσω πλευρά του συνοδηγού. Ο συμπιεστής της αερανάρτησης πιθανώς λειτουργεί ακόμα, αλλά δεν μπορεί να διατηρήσει την πίεση λόγω της διαρροής. Αυτό εξηγεί γιατί η ισοστάθμιση φορτίου απέτυχε πρώτα, καθώς το σύστημα προσπάθησε να αντισταθμίσει τη διαρροή πριν εγκαταλείψει εντελώς. Όταν η ανάρτηση του αυτοκινήτου μου άρχισε να δυσλειτουργεί, έμαθα ότι αυτά τα συστήματα συνήθως αποτυγχάνουν με αυτή τη σειρά: 1. Η ισοστάθμιση φορτίου γίνεται ακανόνιστη 2. Ενεργοποιούνται οι προειδοποιητικές λυχνίες της αερανάρτησης 3. Πλήρης διακοπή λειτουργίας του συστήματος Το κόστος επισκευής για ένα μόνο αερόστατο ήταν περίπου 850 ευρώ στην περίπτωσή μου. Αν θέλετε να επιβεβαιώσετε τη θέση της διαρροής, ψεκάστε σαπουνόνερο γύρω από την αεροτομή ενώ το σύστημα προσπαθεί να διατηρήσει την πίεση, θα εμφανιστούν φυσαλίδες στο σημείο διαρροής. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι φθαρμένες αεροτομές συχνά αποτυγχάνουν σταδιακά με αυτόν τον τρόπο, ειδικά γύρω από τα χιλιόμετρα που έχετε διανύσει. Η αντικατάσταση μόνο της μονάδας που παρουσιάζει διαρροή θα πρέπει να επιλύσει τις προειδοποιήσεις της αντλίας ανάρτησης και να αποκαταστήσει την κανονική λειτουργία.

(community_translated_from_language)

Με βάση αυτή τη διορατικότητα, θα ελέγξω πρώτα την αντιστρεπτική δοκό μου. Ο ήχος σφυρίγματος και το μοτίβο βλάβης ταιριάζει ακριβώς με αυτό που περιγράψατε. Η βαθμιαία πτώση του συστήματος ανάρτησης σε διάστημα μιας εβδομάδας είναι πιο λογική τώρα, πιθανώς ήταν η διαρροή αέρα που χειροτέρευε προοδευτικά μέχρι που η εξισορρόπηση φορτίου σταμάτησε εντελώς. Το τοπικό μου συνεργείο ανέφερε 780 ευρώ για την αντικατάσταση της δοκού, οπότε η αναφορά σας στο κόστος βοηθά να επιβεβαιωθεί ότι είναι λογικό. Ανέφεραν επίσης τον έλεγχο όλων των άλλων γραμμών αέρα ενώ είναι εκεί μέσα, καθώς οι διαρροές αέρα σε ένα σημείο μπορούν να καταπονήσουν άλλα εξαρτήματα. Τουλάχιστον δεν πρόκειται για πλήρη βλάβη του συμπιεστή, η οποία θα ήταν πολύ πιο δαπανηρή. Θα δοκιμάσω το τεστ με σαπουνόνερο για να εντοπίσω τη διαρροή πριν το πάω μέσα. Ευχαριστώ που με βοήθησες να περιορίσω την πιθανή αιτία. Θα ενημερώσω μόλις το φτιάξω, σε περίπτωση που άλλοι αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα με την ανάρτηση αέρα.

(community_translated_from_language)