Audi A6 Cruise Control & αποτυχία ταχύμετρου Fixed Needed

Πέρυσι το Audi A4 2.0 TDI του 2006 είχε παρόμοια συμπτώματα. Η βλάβη του cruise control σε συνδυασμό με σφάλματα του ταχύμετρου συχνά υποδεικνύει ένα ελαττωματικό σύστημα στη σύνδεση του σώματος γκαζιού ή στην καλωδίωση του. Τα διαγνωστικά έδειξαν πολλαπλά αποθηκευμένα σφάλματα που σχετίζονται με τον ηλεκτρονικό έλεγχο του γκαζιού. Μετά την επιθεώρηση, το κύριο πρόβλημα εντοπίστηκε σε διαβρωμένες συνδέσεις στην καλωδίωση κοντά στο σώμα γκαζιού. Αρκετοί ακροδέκτες καλωδίων είχαν φθαρεί λόγω της θερμότητας και της έκθεσης στην υγρασία στο χώρο του κινητήρα. Αυτό απαιτούσε την αφαίρεση του συγκροτήματος του σώματος γκαζιού για την πρόσβαση στον σύνδεσμο καλωδίωσης. Τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου χρειάστηκαν πλήρη επαναφορά μετά την αντικατάσταση του κατεστραμμένου τμήματος της καλωδίωσης. Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού απαιτούσε επίσης επαναβαθμονόμηση με τη χρήση ειδικού διαγνωστικού εξοπλισμού. Η επισκευή ήταν μετρίως σοβαρή, καθώς επηρέαζε κρίσιμες λειτουργίες οδήγησης. Η οδήγηση με αυτό το πρόβλημα ενέχει τον κίνδυνο απότομης πτώσης του ελέγχου της ισχύος. Η ασφαλειοθήκη ελέγχθηκε επίσης κατά τη διάρκεια της επισκευής, αλλά δεν ήταν η πηγή του προβλήματος. Αναζητήστε ένα συνεργείο με διαγνωστικά εργαλεία ειδικά για την Audi, καθώς οι γενικοί σαρωτές ενδέχεται να μην επικοινωνούν πλήρως με όλες τις μονάδες ελέγχου. Ζητήστε τους να ελέγξουν ειδικά την καλωδίωση και τις συνδέσεις του σώματος γκαζιού πριν αντικαταστήσουν οποιαδήποτε σημαντικά εξαρτήματα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτή την εμπειρία, στην πραγματικότητα ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα στο Α6 μου τον περασμένο μήνα. Τα χειριστήρια του τιμονιού για την κρουαζιέρα ήταν εντελώς νεκρά και το ταχύμετρο λειτουργούσε, ακριβώς όπως περιγράψατε. Η περίπτωσή μου αποδείχθηκε επίσης ότι ήταν δυσλειτουργία που σχετιζόταν με την καλωδίωση και όχι πλήρης βλάβη του σώματος του γκαζιού. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε ποιο ήταν το τελικό κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Πλήρωσα 480 ευρώ για την πλήρη επιδιόρθωση, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας και των ανταλλακτικών. Απλά είμαι περίεργος αν αυτό ήταν το σωστό ποσό. Επίσης, όλα λειτουργούν κανονικά μετά την επισκευή; Δεν εμφανίστηκαν άλλες ηλεκτρονικές δυσλειτουργίες;

(community_translated_from_language)

Από τότε που διόρθωσα τη δυσλειτουργία του cruise control στο κατάστημα, το A4 μου λειτουργεί τέλεια. Η επισκευή ήταν πολύ απλούστερη και φθηνότερη από ό,τι περίμενα, μόλις 95 ευρώ για την επισκευή μιας ελαττωματικής σύνδεσης καλωδίου κοντά στον ενεργοποιητή. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η υγρασία είχε προκαλέσει διάβρωση σε έναν κρίσιμο σύνδεσμο βύσματος, οδηγώντας στη βλάβη του συστήματος cruise control. Από τότε δεν έχουν εμφανιστεί ηλεκτρονικές δυσλειτουργίες. Το δικό σας κόστος επισκευής των 480 ευρώ φαίνεται λίγο υψηλό σε σύγκριση με τη δική μου εμπειρία, αν και μπορεί να απαιτούσε πιο εκτεταμένες εργασίες στην καλωδίωση ή σε άλλα εξαρτήματα στην περιοχή της ασφαλειοθήκης. Το σημαντικό είναι ότι και τα δύο αυτοκίνητά μας έχουν επανέλθει στην κανονική τους λειτουργία με λειτουργικά συστήματα cruise control. Τα χειριστήρια του τιμονιού και όλες οι ηλεκτρονικές λειτουργίες λειτουργούν άψογα εδώ και μήνες. Οι τακτικές επιθεωρήσεις των ηλεκτρικών συνδέσεων μπορούν να βοηθήσουν στην αποφυγή επανάληψης αυτών των προβλημάτων.

(community_translated_from_language)

Η επίσκεψη του μηχανικού εξελίχθηκε πολύ καλύτερα από το αναμενόμενο. Αφού έλεγξαν πολλά ηλεκτρονικά εξαρτήματα, διαπίστωσαν ότι το μη λειτουργικό cruise control οφειλόταν σε ένα απλό πρόβλημα καλωδίωσης κοντά στο σώμα του γκαζιού. Η διάγνωση αποκάλυψε διαβρωμένες συνδέσεις που προκαλούσαν διαλείπουσες βλάβες στο σύστημα. Η συνολική επισκευή διήρκεσε περίπου 3 ώρες και κόστισε 480 ευρώ, ποσό που περιελάμβανε ενδελεχή έλεγχο των ηλεκτρονικών του αυτοκινήτου και αντικατάσταση ορισμένων κατεστραμμένων καλωδίων. Αν και ήταν πιο ακριβή από κάποιες παρόμοιες επισκευές, το συνεργείο έκανε πλήρη διαγνωστική σάρωση και διόρθωσε αρκετά πιθανά ζητήματα που θα μπορούσαν να προκαλέσουν προβλήματα αργότερα. Μετά την επισκευή, το cruise control και το ταχύμετρο λειτουργούν άψογα. Δεν υπάρχουν άλλα μηνύματα σφάλματος ή ηλεκτρονικές δυσλειτουργίες. Η απόκριση του ενεργοποιητή είναι τώρα πολύ πιο ομαλή και όλα τα χειριστήρια του τιμονιού λειτουργούν όπως πρέπει. Σίγουρα αξίζει να το επισκευάσετε σωστά αντί να δοκιμάζετε προσωρινές λύσεις ή να αγνοείτε το πρόβλημα.

(community_translated_from_language)