Audi A6 Diesel Νεκρός σιωπηλός όταν γυρίζει το κλειδί

Είχα παρόμοια προβλήματα με ένα Audi A4 2.0 TDI του 2009. Τα συμπτώματά σας δείχνουν έντονα προς προβλήματα σύνδεσης καλωδίων μπαταρίας παρά προς βλάβη του κινητήρα ή επιπλοκές στον ψεκασμό καυσίμου. Το σενάριο "χωρίς μανιβέλα, χωρίς κλικ" υποδηλώνει συνήθως κακή ηλεκτρική επαφή. Όταν συνέβη αυτό, οι κύριοι ακροδέκτες της μπαταρίας παρουσίασαν σημαντική διάβρωση κάτω από τους σφιγκτήρες, εμποδίζοντας τη σωστή ροή ρεύματος. Η διάγνωση αποκάλυψε ότι, ενώ η ίδια η μπαταρία είχε καλές δοκιμές, τα σημεία σύνδεσης είχαν φθαρεί. Η επιδιόρθωση απαιτούσε τον σχολαστικό καθαρισμό και των δύο ακροδεκτών, την αντικατάσταση των άκρων των καλωδίων της μπαταρίας και τη διασφάλιση της κατάλληλης ροπής στις συνδέσεις. Αν και δεν πρόκειται για σοβαρό μηχανικό πρόβλημα, οι κακές συνδέσεις μπορούν να μιμηθούν πιο σοβαρά συμπτώματα βλάβης της ECU και να δημιουργήσουν παραπλανητικές ενδείξεις διάγνωσης του κινητήρα. Βασικοί έλεγχοι πριν από την επίσκεψη σε μηχανικό: Οπτικός έλεγχος των ακροδεκτών της μπαταρίας για διάβρωση, Έλεγχος των συνδέσεων των καλωδίων για στεγανότητα, Αναζήτηση ξεφτισμένων ή κατεστραμμένων καλωδίων μπαταρίας, Δοκιμή τάσης μπαταρίας Η επισκευή αποδείχθηκε απλή μόλις διαγνώστηκε σωστά. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι τα προβλήματα υπερπήδησης του κινητήρα ή εκκίνησης συχνά διαγιγνώσκονται λανθασμένα ως πολύπλοκα ηλεκτρονικά προβλήματα, ενώ η βασική αιτία είναι η βασική ηλεκτρική συνδεσιμότητα. Προτείνετε να ελεγχθούν πρώτα οι συνδέσεις της μπαταρίας πριν εξερευνήσετε πιο σύνθετα θέματα του συστήματος καυσίμου ή ηλεκτρονικά θέματα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή την εμπειρία. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα σύνδεσης της μπαταρίας με το Α6 μου τον περασμένο χειμώνα, προκαλώντας σβήσιμο του κινητήρα. Ο μηχανικός μου υποψιάστηκε αρχικά πρόβλημα με τον ψεκασμό καυσίμου, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν επίσης διαβρωμένοι ακροδέκτες. Η επισκευή σας άντεξε καλά από τότε; Θα ήταν χρήσιμο να ξέρω τι κόστισε η επισκευή στην περίπτωσή σας σε περίπτωση που χρειαστεί να κάνω παρόμοια εργασία. Ο διαγνωστικός έλεγχος του κινητήρα μου δεν έδειξε ούτε κωδικούς βλάβης, κάτι που ταιριάζει με τη δική σας εμπειρία.

(community_translated_from_language)

Αφού πήγα το A4 μου στον μηχανικό για τα προβλήματα σύνδεσης της μπαταρίας, το πρόβλημα της ECU επιλύθηκε πλήρως. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 155 ευρώ, τα οποία κάλυψαν τον καθαρισμό των ακροδεκτών, την αντικατάσταση των διαβρωμένων άκρων του καλωδίου και τη σωστή επανασύνδεση. Η επιδιόρθωση ήταν σταθερή και έκτοτε δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα σβησίματος ή εκκίνησης του κινητήρα. Οι μηχανικοί επιβεβαίωσαν αυτό που υποπτευόμουν, ότι οι κακές ηλεκτρικές συνδέσεις μπορούν να προκαλέσουν παραπλανητικές ενδείξεις του λογισμικού του κινητήρα, ενώ στην πραγματικότητα δεν ενεργοποιούν κωδικούς ελέγχου κινητήρα. Αυτό ταιριάζει απόλυτα με την εμπειρία σας. Η ύπαρξη καθαρών, σφιχτών συνδέσεων της μπαταρίας είναι ζωτικής σημασίας για την αποφυγή ψευδών συμπτωμάτων βλάβης της ECU. Για τη σωστή διάγνωση του κινητήρα, οι συνδέσεις της μπαταρίας πρέπει πραγματικά να ελεγχθούν πρώτα. Και στις δύο περιπτώσεις μας, αυτό που αρχικά φαινόταν σαν πολύπλοκο πρόβλημα με τον ψεκασμό καυσίμου αποδείχθηκε ότι ήταν βασικά ηλεκτρικά προβλήματα. Είμαστε ευτυχείς που μπορέσαμε να αποφύγουμε ακριβότερες επισκευές εντοπίζοντας την πραγματική αιτία.

(community_translated_from_language)

Ακολούθησα τη συμβουλή σας και επισκέφθηκα τον μηχανικό μου χθες. Αφού περιέγραψα τα συμπτώματα, έλεγξαν πρώτα τις συνδέσεις της μπαταρίας, όπως μου πρότειναν. Βεβαίως, βρήκαν έντονη διάβρωση και στους δύο ακροδέκτες και κάποια κατεστραμμένη καλωδίωση κοντά στο θετικό καλώδιο. Η επισκευή ήταν γρήγορη και απλή, καθάρισαν και τους δύο ακροδέκτες, αντικατέστησαν τα διαβρωμένα άκρα του καλωδίου και τα ξανασυναρμολόγησαν όλα σωστά. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 140 ευρώ, το οποίο μου φάνηκε λογικό αν αναλογιστεί κανείς πόσο ανησυχούσα για πιθανή βλάβη της ECU ή για σοβαρά προβλήματα βλάβης του κινητήρα. Ξεκίνησε αμέσως μετά τη διόρθωση και από τότε λειτουργεί τέλεια. Δεν υπάρχουν καθόλου προβλήματα υπερπήδησης του κινητήρα ή εκκίνησης. Πραγματικά χαίρομαι που έλεγξα πρώτα τα απλά ηλεκτρικά ζητήματα αντί να μεταπηδήσω σε πολύπλοκα διαγνωστικά λογισμικού του κινητήρα. Είναι απίστευτο πώς οι διαβρωμένες συνδέσεις της μπαταρίας μπορούν να προκαλέσουν συμπτώματα που μιμούνται σοβαρά ηλεκτρονικά προβλήματα. Το φως ελέγχου του κινητήρα που παραμένει σβηστό έχει επίσης περισσότερο νόημα τώρα. Ευχαριστώ και πάλι που με βοήθησες να δείξω τη σωστή κατεύθυνση και να γλιτώσω από δυνητικά δαπανηρές περιττές επισκευές.

(community_translated_from_language)