Audi Q2 Θέματα γκαζιού Στεγνώνουν καύσιμα και επηρεάζουν την εκκίνηση

Είχα παρόμοια συμπτώματα με ένα Audi A3 2.0 TFSI του 2018. Η κακή επιτάχυνση και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου αποδείχθηκε ότι ήταν ένα φραγμένο σώμα γκαζιού που προκαλούσε ακανόνιστη εισαγωγή αέρα. Η βαλβίδα του γκαζιού δεν άνοιγε και δεν έκλεινε σωστά, οδηγώντας σε αναποτελεσματικό μείγμα αέρα-καυσίμου. Η βαλβίδα ελέγχου χρειαζόταν πρώτα έναν σχολαστικό καθαρισμό. Όταν αυτό δεν έλυσε πλήρως το πρόβλημα, χρειάστηκε αντικατάσταση ολόκληρου του σώματος της γκαζιού. Ο διαγνωστικός έλεγχος έδειξε ότι ο αισθητήρας θέσης γκαζιού παρουσίαζε δυσλειτουργία, προκαλώντας ακανόνιστο ρελαντί και δισταγμό κατά την επιτάχυνση. Πρόκειται για ένα σοβαρό ζήτημα που επηρεάζει τόσο την αποδοτικότητα καυσίμου όσο και την απόδοση του κινητήρα. Εάν δεν αντιμετωπιστεί, μπορεί να οδηγήσει σε περαιτέρω επιπλοκές στον κινητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρης διαγνωστική σάρωση, Αφαίρεση και επιθεώρηση του σώματος γκαζιού, Αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας, Διαδικασία προσαρμογής της ECU, Δοκιμαστική οδήγηση για επιβεβαίωση της σωστής λειτουργίας Προτείνετε να ελεγχθεί από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο ή πιστοποιημένο ειδικό που μπορεί να διαγνώσει σωστά το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου γκαζιού. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που συμβαίνει όταν το σώμα γκαζιού αρχίζει να αστοχεί, ειδικά με σχετικά χαμηλά χιλιόμετρα, όπου η συσσώρευση άνθρακα δεν είναι συνήθως η πρωταρχική ανησυχία.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτή τη λεπτομερή εμπειρία. Το Q2 μου είχε ακριβώς αυτά τα συμπτώματα, οι ασυνεπείς εκκινήσεις και η υψηλή κατανάλωση καυσίμου ήταν πραγματικά ανησυχητικές. Προχώρησα και έκανα πρώτα τον καθαρισμό του γκαζιού, απλά αναρωτιέμαι αν θυμάστε το κόστος επισκευής για την αντικατάσταση του σώματος γκαζιού σας; Επίσης, είμαι περίεργος αν αντιμετωπίσατε άλλα προβλήματα μετά την επισκευή; Τα προβλήματα της βαλβίδας γκαζιού που αναφέρατε ακούγονται πανομοιότυπα με αυτά που περιέγραψε ο μηχανικός μου, και θέλω να βεβαιωθώ ότι υπολογίζω σωστά τον προϋπολογισμό μου, αν χρειαστώ πλήρη αντικατάσταση.

(community_translated_from_language)

Το πρόβλημα με τη βαλβίδα του γκαζιού επιλύθηκε πλήρως και όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή. Η αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας πεντάλ γκαζιού μου κόστισε 205 ευρώ, στα οποία περιλαμβάνονταν οι διαγνωστικές εργασίες και μια υπηρεσία πλήρους καθαρισμού της βαλβίδας γκαζιού. Η απόδοση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό αμέσως μετά την επισκευή και η απόκριση του κινητήρα στο γκάζι είναι πλέον τέλεια, χωρίς πλέον δισταγμούς ή δύσκολες εκκινήσεις. Οι αισθητήρες θέσης γκαζιού μου λειτουργούν σωστά και η βαλβίδα ελέγχου λειτουργεί ακριβώς όπως πρέπει. Έχουν περάσει 8 μήνες από την επισκευή και δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα σχετικό πρόβλημα. Η επένδυση άξιζε τον κόπο, αν αναλογιστεί κανείς πόσο σπαταλούσα σε επιπλέον κατανάλωση καυσίμου πριν από την επισκευή. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα εγώ, το κόστος επισκευής είναι αρκετά λογικό για την οριστική επίλυση αυτών των προβλημάτων ελέγχου του γκαζιού. Για να είστε ήσυχοι, βεβαιωθείτε ότι θα πραγματοποιήσουν έναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο του ηλεκτρονικού συστήματος γκαζιού όταν κάνουν την επισκευή, καθώς αυτό βοηθά στην επιβεβαίωση της σωστής λειτουργίας όλων των εξαρτημάτων στη συνέχεια.

(community_translated_from_language)

Τελικά πήρε Q2 μου σταθερό την περασμένη εβδομάδα και ήθελε να ενημερώσει όλους. Αφού πήρα συστάσεις εδώ, το πήγα σε έναν πιστοποιημένο ειδικό της Audi, ο οποίος διέγνωσε ένα ελαττωματικό σώμα γκαζιού, ακριβώς αυτό που υποπτευόταν. Η απόκριση του αυτοκινήτου στο γκάζι έχει βελτιωθεί δραματικά μετά την επισκευή. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 285 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των εξής: 1: Η απόδοση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο τώρα και αυτές οι απογοητευτικές πρωινές εκκινήσεις έχουν φύγει. Το ρελαντί του κινητήρα είναι ομαλό και σταθερό. Ο προηγούμενος μηχανικός μου δεν είχε προσέξει καθόλου αυτά τα ζητήματα, οπότε χαίρομαι που αναζήτησα μια δεύτερη γνώμη. Ο ειδικός μου έδειξε επίσης τη συσσώρευση άνθρακα που καθάρισε, γεγονός που εξηγούσε την κακή απόδοση. Εκτιμώ πραγματικά τις συμβουλές από αυτό το φόρουμ, με έσωσε από το να συνεχίσω να σπαταλάω καύσιμα και να προκαλέσω ενδεχομένως μεγαλύτερη ζημιά στον κινητήρα. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, οπωσδήποτε να ελέγξετε το σώμα γκαζιού μάλλον νωρίτερα παρά αργότερα.

(community_translated_from_language)