matteoice2
Βλάβη θερμαντήρα φίλτρου καυσίμου Citroen C6
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα πετρελαιοκίνητο Citroen C6 του 2006 με 214.502 χλμ. παρουσίασε βλάβη στον θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου, οδηγώντας σε μειωμένη ισχύ κινητήρα, κακή απόκριση, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και ανομοιόμορφη ρελαντί. Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι οφειλόταν σε ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση βυσμάτων στον θερμαντήρα. Μια παρόμοια προηγούμενη εμπειρία πρότεινε τον έλεγχο της καλωδίωσης για ζημιές, ειδικά αναζητώντας φθαρμένη μόνωση που προκαλούσε βραχυκύκλωμα. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ως φθαρμένη καλωδίωση, η οποία επισκευάστηκε από συνεργείο, επιλύοντας το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
matteoice2 (community.author)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Ενδιαφέρον ότι είχες το ίδιο πρόβλημα. Όταν λες 'τρίφτηκε', εννοείς ότι η μόνωση καταστράφηκε, προκαλώντας βραχυκύκλωμα; Ήταν εμφανές όταν κοίταξες, ή έπρεπε να κάνεις κάποια σοβαρή έρευνα για να το βρεις; Αναρωτιέμαι αν αξίζει απλά να αντικαταστήσω τον σύνδεσμο και ένα σύντομο τμήμα της καλωδίωσης ως προληπτικό μέτρο, ή αν πρέπει να προσπαθήσω να βρω το ακριβές σημείο που προκαλεί το πρόβλημα.
(community_translated_from_language)
friedhelmweiss10
Πράγματι, η μόνωση είχε φθαρεί, εκθέτοντας το γυμνό σύρμα και προκαλώντας ένα διακοπτόμενο βραχυκύκλωμα. Δεν ήταν αμέσως προφανές. Έπρεπε να κουνήσω λίγο τα καλώδια για να προκαλέσω σταθερό βραχυκύκλωμα και να δω τη σπίθα. Η αντικατάσταση του συνδέσμου και ενός τμήματος της καλωδίωσης είναι καλή ιδέα, αλλά ειλικρινά, δεδομένης της ταλαιπωρίας, θα πρότεινα να ρίξει μια ματιά ένα αξιόπιστο συνεργείο. Θα έχουν τα σωστά εργαλεία και την εμπειρία για να το διαγνώσουν γρήγορα και αποτελεσματικά. Είναι πιθανότατα το ίδιο πρόβλημα, αλλά καλύτερα να είσαι ασφαλής παρά να λυπάσαι, ειδικά με τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου.
(community_translated_from_language)
matteoice2 (community.author)
Ακολούθησα τη συμβουλή σου και το έκλεισα στο τοπικό γκαράζ. Αποδεικνύεται ότι είχες δίκιο - φθαρμένα καλώδια στον θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου! Επισκεύασαν την καλωδίωση και αντικατέστησαν τον σύνδεσμο. Το συνολικό ποσό ανήλθε σε 95 €. Τρέχει σαν όνειρο τώρα. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σου!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C6
friedhelmweiss10
Λοιπόν, γεια σου! Γνωρίζω αυτόν τον αγώνα πολύ καλά. Έχω κι εγώ μια C6 diesel, και πριν από μερικά χρόνια, είχα σχεδόν ακριβώς τα ίδια συμπτώματα. Μειωμένη ισχύς, τραχύ ρελαντί, όλο το πακέτο! Πέρασα ώρες προσπαθώντας να το καταλάβω. Έχετε ελέγξει την τάση στην υποδοχή του θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου; Εκεί ήταν το πρόβλημά μου. Η καλωδίωση είχε τριφτεί και βραχυκύκλωνε. Σίγουρα θα έριχνα μια πιο προσεκτική ματιά σε αυτή τη σύνδεση και στα γύρω καλώδια.
(community_translated_from_language)