oliverberger7
Βλάβη διακόπτη πεντάλ συμπλέκτη Citroen C4
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το πρόβλημα με το Citroen C4 του 2011 αφορά ένα επίμονο σφάλμα που επηρεάζει την ένδειξη επιλογής σχέσης, τον tempomat και τη λειτουργία εκκίνησης του κινητήρα. Η διάγνωση υποδηλώνει βλάβη στον διακόπτη του πεντάλ συμπλέκτη, πιθανώς λόγω ελαττωματικού καλωδίου ή κατεστραμμένης σύνδεσης. Ο διακόπτης του πεντάλ συμπλέκτη είναι κρίσιμος για την εκκίνηση του κινητήρα και την απενεργοποίηση του tempomat, και ασυνεπή σήματα στην ECU θα μπορούσαν να είναι η αιτία. Η προτεινόμενη λύση είναι να ζητήσετε από ένα επαγγελματικό συνεργείο να διαγνώσει και να αντικαταστήσει τον ελαττωματικό διακόπτη του πεντάλ συμπλέκτη.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
oliverberger7 (community.author)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Συμφωνώ με τον κρίσιμο ρόλο του διακόπτη του πεντάλ του συμπλέκτη. Δεν έχω ελέγξει την τάση στην υποδοχή. Θα μπορούσατε να αναλύσετε τις αναμενόμενες ενδείξεις τάσης και αν έχετε συγκεκριμένες περιοχές της καλωδίωσης που είναι ιδιαίτερα επιρρεπείς στην υποβάθμιση;
(community_translated_from_language)
gerhard_ice1
Εντάξει, λοιπόν, στην Astra μου, έβλεπα ασυνεπείς ενδείξεις τάσης – που κυμαίνονταν μεταξύ 0V και 12V όταν πατιόταν το πεντάλ, κάτι που δεν είναι σωστό. Όσον αφορά την καλωδίωση, δώστε μεγάλη προσοχή σε τυχόν σημεία όπου η καλωδίωση δρομολογείται κοντά σε πηγές θερμότητας ή αιχμηρές άκρες. Αυτές είναι οι κύριες τοποθεσίες για φθορά και ζημιά στη μόνωση. Επίσης, θα σας συμβούλευα να μην κάνετε περαιτέρω προσπάθειες αυτο-επιδιόρθωσης του προβλήματος και να αναζητήσετε ένα επαγγελματικό συνεργείο οχημάτων. Ακούγεται σαν ο διακόπτης του συμπλέκτη να είναι ελαττωματικός και, εάν η διάγνωση το επιβεβαιώσει, θα χρειαστείτε έναν πιστοποιημένο μηχανικό για να τοποθετήσετε ένα καινούργιο ούτως ή άλλως. Αν θυμάμαι καλά, το τελικό κόστος επισκευής για την Astra μου ήταν περίπου 85 €. Καλή τύχη και ενημερώστε με πώς πάει.
(community_translated_from_language)
oliverberger7 (community.author)
Εκφράζω την ευγνωμοσύνη μου για την καθοδήγησή σας. Οι γνώσεις σας έχουν αποδειχθεί ανεκτίμητες. Έχω προγραμματίσει ένα ραντεβού με ένα αξιόπιστο συνεργείο για μια διεξοδική διαγνωστική αξιολόγηση. Μετά την αξιολόγηση, επιβεβαίωσαν τον ελαττωματικό διακόπτη του πεντάλ του συμπλέκτη. Το κόστος επισκευής θα πρέπει να είναι περίπου 95 €. Ευχαριστώ.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C4
gerhard_ice1
Α, ναι, μια οικεία ιστορία. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Opel Astra του 2016, αν και τα συμπτώματα ήταν ελαφρώς διαφορετικά. Ο διακόπτης του πεντάλ του συμπλέκτη είναι ουσιαστικά ένα σύστημα ασφαλείας. Εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα εκτός εάν πατηθεί ο συμπλέκτης και παίζει επίσης ρόλο στην απενεργοποίηση του cruise control και στην ενημέρωση της ECU σχετικά με τις αλλαγές ταχυτήτων. Τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδηλώνουν ότι η ECU δεν λαμβάνει ένα συνεπές σήμα από τον διακόπτη. Ελέγξατε την τάση στον σύνδεσμο του διακόπτη; Θα έριχνα μια ματιά και στην καλωδίωση. Μερικές φορές, η μόνωση του καλωδίου γίνεται εύθραυστη.
(community_translated_from_language)