MiriamJae
Βλάβη εκκίνησης-διακοπής VW Atlas που προκαλεί τυχαίες στάσεις κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα VW Atlas που αντιμετωπίζει προβλήματα με το σύστημα start-stop, οδηγώντας σε τυχαίες στάσεις του κινητήρα και προειδοποιητικά φώτα. Το πρόβλημα αποδίδεται σε μια ελαττωματική μπαταρία και σε έναν πιθανώς φθαρμένο μίζα, και τα δύο κρίσιμα για τη λειτουργικότητα του συστήματος start-stop. Οι λύσεις περιλαμβάνουν την αντικατάσταση της μπαταρίας με μια συμβατή με start-stop μονάδα, ενδεχομένως την εγκατάσταση ενός νέου μίζα, και την επαναφορά του συστήματος για να διαγραφούν οι κωδικοί σφαλμάτων. Συνιστάται να απευθυνθείτε σε εξειδικευμένο συνεργείο VW για ακριβή διάγνωση και επισκευές, καθώς αυτά τα συστήματα είναι ευαίσθητα στην υγεία της μπαταρίας και απαιτούν εξειδικευμένη τεχνογνωσία.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
MiriamJae (community.author)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τα προβλήματα του συστήματος εκκίνησης-διακοπής του Tiguan. Αυτό ταιριάζει ακριβώς με αυτό που έκανε το Atlas μου τον περασμένο χειμώνα. Η στάση του κινητήρα ήταν πραγματικά ανησυχητική, ειδικά όταν συνέβαινε σε διασταυρώσεις. Το επισκεύασα, αλλά αναρωτιέμαι πόσο κόστισε η επισκευή σας σε σύγκριση με τη δική μου. Θα θέλατε να μοιραστείτε πόσα πληρώσατε για την αντικατάσταση της μπαταρίας και του μίζας; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή. Το σύστημα εκκίνησης-διακοπής μου λειτουργεί άψογα, αλλά έχω παρατηρήσει ότι ο κινητήρας μερικές φορές χρειάζεται ένα επιπλέον δευτερόλεπτο για να ξεκινήσει τα κρύα πρωινά.
(community_translated_from_language)
rudolfwolf5
Είναι υπέροχο που το σύστημα εκκίνησης-διακοπής Atlas σας λειτουργεί ξανά σωστά μετά την επισκευή. Στην περίπτωσή μου, το συνολικό κόστος έφτασε τα 290€ για τη διάγνωση και την αντικατάσταση της πολύ αδειασμένης μπαταρίας. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι ο μίζας ήταν στην πραγματικότητα σε καλή κατάσταση, οπότε είχα τύχη σε σύγκριση με την δική σας κατάσταση. Από τότε που αντικαταστάθηκε η μπαταρία, η λειτουργία διακοπής ρελαντί λειτουργεί άψογα. Ο υπολογιστής του αυτοκινήτου χρειάστηκε επαναφορά για να διαγράψει τους κωδικούς σφαλμάτων, αλλά μετά από αυτό, όλα επανήλθαν στην κανονικότητα. Η ασυνήθιστη στάση του κινητήρα σταμάτησε εντελώς. Οι εκκινήσεις σε κρύο καιρό θα πρέπει κανονικά να είναι γρήγορες ακόμα και τον χειμώνα. Το επιπλέον δευτερόλεπτο που αναφέρατε μπορεί να αξίζει να το αναφέρετε στην επόμενη συντήρηση, η μπαταρία του αυτοκινήτου πρέπει να παρέχει μέγιστη ισχύ για αξιόπιστες εκκινήσεις σε κρύο καιρό. Τα σύγχρονα συστήματα εκκίνησης-διακοπής είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα στην απόδοση της μπαταρίας. Το κλειδί είναι η έγκαιρη ανίχνευση προβλημάτων με την μπαταρία πριν επηρεάσουν άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Οι τακτικοί έλεγχοι υγείας της μπαταρίας μπορούν να αποτρέψουν ακριβότερες επισκευές στο μέλλον.
(community_translated_from_language)
MiriamJae (community.author)
Αποφάσισα να πάω τον Atlas μου σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο VW τον περασμένο μήνα. Η συνολική επισκευή κόστισε 850€, σίγουρα δεν ήταν φθηνή, αλλά άξιζε για την ηρεμία μου. Αντικατέστησαν τόσο την μπαταρία όσο και το μίζα, αφού και τα δύο έδειχναν σημάδια φθοράς. Ο μηχανικός εξήγησε ότι η αρχική μπαταρία δεν ήταν πλέον συμβατή με τους συχνούς κύκλους εκκίνησης-στάσης, γεγονός που προκάλεσε τα προβλήματα με το σβήσιμο του κινητήρα. Το νέο βελτιωμένο μίζα ήταν ακριβό, αλλά σχεδιασμένο ειδικά για λειτουργία eco και λειτουργίες idle stop. Η διάγνωση πήρε περίπου μία ώρα χρησιμοποιώντας το σύστημα υπολογιστών τους. Διόρθωσαν όλους τους κωδικούς σφαλμάτων και επανακαλιμπράρισαν το σύστημα εκκίνησης του κινητήρα. Όλη η εργασία ολοκληρώθηκε σε μία ημέρα. Από τότε που έγινε η επισκευή, η αυτόματη επανεκκίνηση λειτουργεί άψογα και δεν υπάρχουν πλέον περιστατικά με το τρομακτικό σβήσιμο. Αυτή η μικρή καθυστέρηση στις εκκινήσεις σε κρύο καιρό που ανέφερες, η δική μου εξαφανίστηκε αφού προσαρμόστηκαν κάποιες ρυθμίσεις κατά την επισκευή. Ο μηχανικός είπε ότι η μπαταρία χρειάζεται χρόνο για να δώσει πλήρη ισχύ σε κρύο καιρό. Πολύ καλύτερη εμπειρία από την προηγούμενη επίσκεψη στο συνεργείο, όπου δεν μπόρεσαν καν να διαγνώσουν σωστά τα συστήματα του υβριδικού οχήματος. Μερικές φορές το να πληρώνεις περισσότερα για εξειδικευμένες γνώσεις εξοικονομεί χρήματα μακροπρόθεσμα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
ATLAS
rudolfwolf5
Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν πολύ με αυτά που συνέβησαν στο VW Tiguan 2013 μου. Το σύστημα start-stop άρχισε να δυσλειτουργεί, προκαλώντας ασυνήθιστο σβήσιμο του κινητήρα και μόνιμα προειδοποιητικά φώτα. Η βασική αιτία ήταν ένας συνδυασμός μιας ελαττωματικής μπαταρίας και ενός φθαρμένου μίζας ειδικά σχεδιασμένου για συστήματα start-stop. Αυτές οι μίζες είναι κατασκευασμένες διαφορετικά από τις συμβατικές, αφού χειρίζονται πολύ περισσότερους κύκλους εκκίνησης. Όταν αρχίζουν να παρουσιάζουν βλάβη, ο υπολογιστής του αυτοκινήτου ανιχνεύει την ασυνεπή συμπεριφορά και απενεργοποιεί τη λειτουργία idle stop. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρη αντικατάσταση μπαταρίας με μονάδα συμβατή με start-stop, Εγκατάσταση νέας βελτιωμένης μίζας, Επαναφορά και επανακαλιμπράρισμα συστήματος, Διαγραφή αποθηκευμένων κωδικών σφαλμάτων. Αυτή ήταν μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό και γνώσεις ειδικές για VW. Το πρόβλημα με την μπαταρία μόνο του μπορεί να προκαλέσει πολλαπλές δυσλειτουργίες του συστήματος, καθώς τα σύγχρονα αυτοκίνητα χρειάζονται σταθερή τάση για τα ηλεκτρονικά τους συστήματα. Με βάση τα συμπτώματα, φαίνεται ότι το Atlas σας θα μπορούσε να έχει παρόμοια υποκείμενα προβλήματα. Το σύστημα start-stop είναι πολύ ευαίσθητο στην υγεία της μπαταρίας. Όταν η μπαταρία δείχνει σημάδια αδυναμίας, το σύστημα απενεργοποιείται μόνο του ως προστατευτικό μέτρο πριν από πιο σοβαρό σβήσιμο του κινητήρα. Σας συστήνω να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο που ειδικεύεται σε ηλεκτρολογικά συστήματα VW, αντί για ένα γενικό μηχανικό.
(community_translated_from_language)