moritzmoore1
BMW i3 Hybrid's Dead Nav & Electrical System Crisis
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ο κάτοχος ενός υβριδικού BMW i3 του 2016 αντιμετωπίζει προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα, συμπεριλαμβανομένων βλάβης στο σύστημα πλοήγησης και γενικών ηλεκτρικών σφαλμάτων. Το πρόβλημα ενδέχεται να συνδέεται με τη λειτουργία «Λειτουργία Μεταφοράς» που έχει κολλήσει ενεργή. Σε παρόμοια περίπτωση με ένα υβριδικό BMW i8 αποκαλύφθηκε ότι τέτοια προβλήματα μπορεί να οφείλονται σε δυσλειτουργία του συστήματος διαχείρισης μπαταρίας ή σε ένα απλούστερο πρόβλημα με τη Λειτουργία Μεταφοράς. Η συνιστώμενη λύση είναι να ζητήσετε βοήθεια από ένα πιστοποιημένο κέντρο εξυπηρέτησης BMW, καθώς αυτά τα υβριδικά συστήματα απαιτούν εξειδικευμένες γνώσεις και εξοπλισμό για ακριβή διάγνωση και επισκευή.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
moritzmoore1 (community.author)
Αυτό ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που συνέβη στο i3 μου πριν από λίγο καιρό! Η διάγνωση του συστήματος διαχείρισης της μπαταρίας ήταν ακριβής, αυτά τα ηλεκτρικά σφάλματα μπορεί να είναι εξαιρετικά απογοητευτικά. Πόσο σας κόστισε τελικά από την τσέπη σας; Και όλα παρέμειναν σταθερά μετά την επισκευή; Απλά είμαι περίεργος γιατί είχα μερικά μικροπροβλήματα λίγες εβδομάδες μετά την επισκευή του δικού μου, αλλά τίποτα σημαντικό, ευτυχώς.
(community_translated_from_language)
lindaschmid1
Γεια σου πάλι! Ευχαριστώ για την παρακολούθηση! Στην πραγματικότητα, αφού είδα την αρχική σας ανάρτηση που ήθελα να αναφέρω, η περίπτωσή μου αποδείχθηκε πολύ πιο απλή από ό,τι νόμιζα αρχικά. Ενώ ανησυχούσα για το σύστημα διαχείρισης της μπαταρίας, στην πραγματικότητα ήταν απλώς ενεργή η λειτουργία μεταφοράς. Η πιστοποιημένη τεχνολογία BMW το διευθέτησε πολύ γρήγορα και επειδή το i8 μου ήταν ακόμα υπό εγγύηση, δεν μου κόστισε απολύτως τίποτα. Λειτουργεί άψογα από τότε, κανένα πρόβλημα, κανένα ηλεκτρικό γκρέμλιν, τίποτα! Το σύστημα πλοήγησης λειτουργεί άψογα και όλα αυτά τα προειδοποιητικά φώτα που με τρέλαναν έχουν εξαφανιστεί. Πραγματικά χαίρομαι που δεν άφησα τον τοπικό μου μηχανικό να το πειράξει, αυτά τα υβριδικά συστήματα χρειάζονται εξειδικευμένες γνώσεις. Είναι ενδιαφέρον ότι είχατε κάποια μικρά προβλήματα μετά την επισκευή σας. Τι είδους προβλήματα αντιμετωπίσατε; Απλώς ρωτάω για να ξέρω τι να προσέξω, αν και μέχρι στιγμής ήταν ομαλά για μένα. Αυτά τα αυτοκίνητα της σειράς i είναι εκπληκτικά όταν λειτουργούν σωστά, έτσι δεν είναι;
(community_translated_from_language)
moritzmoore1 (community.author)
Ευχαριστώ που ρωτήσατε για αυτά τα προβλήματα! Αφού πήρα το αυτοκίνητό μου πίσω από το πιστοποιημένο κέντρο σέρβις της BMW, ειλικρινά ήταν μια τεράστια ανακούφιση. Ο τελικός λογαριασμός ανήλθε σε περίπου 900 ευρώ, δεδομένου ότι η εγγύησή μου είχε λήξει, αλλά άξιζε κάθε δεκάρα. Ο τεχνικός διαπίστωσε στην πραγματικότητα ότι εκτός από το πρόβλημα του Transport Mode, υπήρχε μια χαλαρή σύνδεση στην κύρια καλωδίωση που προκαλούσε αυτές τις ασυνήθιστες ηλεκτρικές δυσλειτουργίες. Θυμάστε εκείνα τα μικροπροβλήματα που ανέφερα; Απλώς τα φώτα του ταμπλό τρεμόπαιξαν μία ή δύο φορές την πρώτη εβδομάδα μετά την επισκευή, αλλά ο τεχνικός εξήγησε ότι ήταν απλώς η επαναρύθμιση του συστήματος. Με έβαλαν μάλιστα να το φέρω πίσω για έναν γρήγορο έλεγχο χωρίς επιπλέον χρέωση για να βεβαιωθώ ότι όλα ήταν εντάξει. Έχετε απόλυτο δίκιο για αυτά τα αυτοκίνητα της σειράς i, είναι απίστευτα όταν συντηρούνται σωστά. Χαίρομαι που ακολούθησα τη συμβουλή σας και πήγα σε ένα πιστοποιημένο κέντρο BMW αντί να προσπαθήσω να εξοικονομήσω χρήματα σε ένα κανονικό κατάστημα. Το μάθημα έγινε μάθημα! Το σύστημα πλοήγησής μου λειτουργεί τέλεια τώρα, και όλες αυτές οι τρομακτικές προειδοποιητικές λυχνίες ανήκουν στο παρελθόν. Πραγματικά σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, σίγουρα με βοήθησε να πάρω τη σωστή απόφαση.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I3
lindaschmid1
Γεια σου! Έχω μια BMW i8 Hybrid του 2019 και αντιμετώπισα παρόμοια ηλεκτρικά γκρέμλιν τον περασμένο μήνα. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν ίδια, βλάβη του συστήματος πλοήγησης και πολλαπλές ηλεκτρικές προειδοποιητικές λυχνίες. Αποδείχθηκε ότι το κύριο σύστημα διαχείρισης της μπαταρίας δυσλειτουργούσε και προκαλούσε διαδοχικές βλάβες σε άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Δεν ήταν μόνο η λειτουργία μεταφοράς, η βασική αιτία ήταν πιο σοβαρή. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου χρειάστηκε αντικατάσταση και επαναβαθμονόμηση. Η επισκευή χρειαζόταν εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό ειδικά για τα υβριδικά BMW. Θα πρότεινα ανεπιφύλακτα να βρείτε ένα πιστοποιημένο κέντρο σέρβις BMW που λειτουργεί τακτικά με οχήματα της σειράς i. Αυτό δεν είναι κάτι που πρέπει να χειριστεί ένας γενικός μηχανικός λόγω της πολυπλοκότητας των υβριδικών ηλεκτρικών συστημάτων. Το αμάξι μου ήταν στο μαγαζί 3 μέρες ενώ το τακτοποίησαν. Καλυπτόταν από εκτεταμένη εγγύηση, αλλά διαφορετικά θα ήταν σημαντική επισκευή. Τα καλά νέα είναι ότι αφού διορθωθούν, όλα λειτουργούν τέλεια από τότε. Ελπίζουμε ότι αυτό θα σας βοηθήσει να οδηγηθείτε στη σωστή κατεύθυνση.
(community_translated_from_language)