Η αποτυχία της BMW M4 E-Brake αφήνει τους ιδιοκτήτες να αναζητούν λύσεις

Γεια σας! Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με την BMW M3 του 2015 πέρυσι. Το ηλεκτρονικό χειρόφρενο παρουσίασε πλήρη βλάβη, μαζί με το σύστημα ελέγχου ευστάθειας και το σύστημα υποβοήθησης ανηφόρας. Αφού το πήγα στο συνεργείο, διέγνωσαν ένα ελαττωματικό μοτέρ δαγκάνας φρένων στον πίσω δεξιό τροχό. Το μοτέρ ήταν νεκρό και χρειαζόταν πλήρη αντικατάσταση. Η επισκευή ήταν αρκετά σοβαρή, καθώς επηρέαζε πολλαπλά συστήματα ασφαλείας. Έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρο το συγκρότημα της δαγκάνας των φρένων επειδή το ηλεκτρονικό μοτέρ είναι ενσωματωμένο σε αυτό. Δεν ήταν απλώς μια γρήγορη επισκευή, χρειάστηκε να εξαερώσουν το σύστημα φρένων και να επαναβαθμονομήσουν τη μονάδα του φρένου στάθμευσης στη συνέχεια. Η συμβουλή μου είναι να το ελέγξετε σύντομα. Αυτά τα προβλήματα με τα ηλεκτρονικά φρένα μπορεί να επηρεάσουν και άλλα συστήματα ασφαλείας, όπως αντιμετωπίζετε. Μην οδηγείτε για πολύ καιρό με αυτές τις προειδοποιητικές λυχνίες, το δικό μου ξεκίνησε μόνο με την προειδοποίηση του φρένου στάθμευσης, αλλά γρήγορα μεταδόθηκε σε άλλα συστήματα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τα προβλήματα πέδησης του M3 σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο αφού ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που βιώνω. Θα θέλατε να μου πείτε περίπου πόσα τελικά πληρώσατε για όλη την επισκευή; Επίσης, αναρωτιέστε αν εμφανίστηκαν άλλα σχετικά ζητήματα από τότε που το επιλύσατε; Ανησυχούσα για πιθανά προβλήματα με αυτά τα ηλεκτρονικά συστήματα.

(community_translated_from_language)

Γεια σου πάλι! Απλώς ήθελα να συνεχίσω τις ερωτήσεις σας. Αφού επιδιόρθωσα το M3 μου, όλα κυλούσαν τέλεια, χωρίς κανένα πρόβλημα στα φρένα. Η επισκευή μου έβαλε πίσω περίπου 505 ευρώ για την αντικατάσταση του ηλεκτροκινητήρα στη δαγκάνα του φρένου. Έπρεπε να δαγκώσει τη σφαίρα σε αυτό, αλλά άξιζε κάθε δεκάρα αφού το ηλεκτρονικό χειρόφρενο και όλα τα άλλα συστήματα λειτουργούν άψογα τώρα. Ξέρω ότι μπορεί να ακούγεται απότομο, αλλά λαμβάνοντας υπόψη πόσα συστήματα επηρεάστηκαν, θα έλεγα ότι είναι καλύτερο να το ταξινομήσετε νωρίτερα παρά αργότερα. Από την επιδιόρθωση, δεν εμφανίστηκε ούτε μία προειδοποιητική λυχνία ή κάποιο σχετικό πρόβλημα. Ο έλεγχος ευστάθειας, η υποβοήθηση ανηφόρου, όλα είναι κανονικά. Ανησυχούσα επίσης για πιθανά συνεχιζόμενα προβλήματα, αλλά στην πραγματικότητα ήταν ακριβώς αυτό το ελαττωματικό μοτέρ της δαγκάνας του φρένου που προκαλούσε όλο το πρόβλημα. Πείτε μου πώς πάει με το δικό σας, ελπίζω να το τακτοποιήσετε χωρίς πολλή ταλαιπωρία!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ όλους για τις συμβουλές! Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω για το τι συνέβη με το M4 μου. Το πήγα στο κατάστημα χθες, και αποδείχθηκε ότι ήταν όντως το μοτέρ της δαγκάνας φρένων, όπως ακριβώς αναφέρθηκε. Ο μηχανικός ήταν πραγματικά πολύ διαφανής για την όλη διαδικασία, μου έδειξε το ελαττωματικό μέρος και εξήγησε τα πάντα ξεκάθαρα. Με ανέφεραν ελαφρώς υψηλότερα στα 575 ευρώ για την πλήρη επισκευή, αλλά τουλάχιστον τώρα ξέρω τι έχω να κάνω. Παραγγέλνουν το ανταλλακτικό σήμερα και θα πρέπει να έχω το αυτοκίνητό μου πίσω την επόμενη εβδομάδα. Ειλικρινά ανακουφίστηκα που δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό! Εκτιμώ πραγματικά όλη τη συμβολή, ειδικά για τη γρήγορη επιδιόρθωση του προτού επηρεάσει άλλα συστήματα. Σίγουρα δεν είναι διασκεδαστικό να ξοδεύεις τόσα πολλά για επισκευές, αλλά υποθέτω ότι αυτό είναι μόνο μέρος της κατοχής αυτών των αυτοκινήτων. Θα δημοσιεύσω μια άλλη ενημέρωση μόλις την πάρω πίσω από το κατάστημα για να σας ενημερώσω πώς έγιναν όλα. Ευχαριστώ και πάλι που με βοηθήσατε να αποφύγω μια άλλη κακή μηχανική εμπειρία. Βοήθησε πραγματικά να έχεις κάποιες γνώσεις να μπεις στο κατάστημα αυτή τη φορά!

(community_translated_from_language)