Η BMW M2 πεθαίνει ενώ οδηγεί: Υποψίες διακόπτη ανάφλεξης

Γεια σου, φίλε ιδιοκτήτη BMW! Είχα παρόμοια κατάσταση με τη BMW M4 του 2017 μου πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, ασυνήθιστο στάσιμο, τραχύ ρελαντί και προβλήματα εκκίνησης. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν και ο διακόπτης ανάφλεξης, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν μια καμένη ασφάλεια στο κύκλωμα του κύριου ρελέ που προκαλούσε διακοπτόμενα προβλήματα τροφοδοσίας. Το διαγνωστικό έδειξε ότι το κύριο ρελέ τραβούσε υπερβολικό ρεύμα, το οποίο συνέχιζε να φυσάει την ασφάλεια. Η επιδιόρθωση δεν ήταν ιδιαίτερα περίπλοκη, χρειαζόταν νέο ρελέ και αντικατάσταση ασφάλειας. Ωστόσο, το δύσκολο κομμάτι ήταν η σωστή διάγνωση, καθώς αυτά τα συμπτώματα μπορεί να υποδεικνύουν πολλά προβλήματα. Δεν ήταν σοβαρή επισκευή, αλλά σίγουρα κάτι που χρειαζόταν άμεση προσοχή αφού επηρεάζει ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα. Η συμβουλή μου; Ελέγξτε το σύντομα γιατί η οδήγηση με αυτά τα συμπτώματα θα μπορούσε να σας αφήσει κάπου αποκλεισμένους. Αυτά τα ζητήματα συνήθως δεν διορθώνονται από μόνα τους και τείνουν να χειροτερεύουν με την πάροδο του χρόνου.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το θέμα του κυκλώματος ρελέ. Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο! Είδα το αυτοκίνητό μου χθες και τείνουν προς ένα παρόμοιο ηλεκτρικό πρόβλημα, αν και θέλουν να κάνουν περισσότερες δοκιμές. Θα σας πείραζε να μας πείτε πόσα τελικά πληρώσατε για τις επισκευές; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά τη διόρθωση ή έχετε παρατηρήσει άλλες ιδιορρυθμίες;

(community_translated_from_language)

Γεια σου πάλι! Χαίρομαι που μπορούσα να βοηθήσω να μοιραστώ την εμπειρία μου. Αφού είδα την ενημέρωσή σας, σκέφτηκα να σας ενημερώσω ότι το M4 μου λειτουργεί σαν όνειρο από τότε που το επιδιόρθωσα. Το πρόβλημα του διακόπτη ανάφλεξης εξαφανίστηκε εντελώς αφού διευθέτησαν αυτό το ενοχλητικό πρόβλημα με το κύκλωμα του ρελέ και αντικατέστησαν την ελαττωματική ασφάλεια. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 52 € για ανταλλακτικά και εργασία, κάτι που ειλικρινά δεν ήταν κακό αν σκεφτώ πόσο ανησυχούσα ότι μπορεί να κοστίσει! Η αντικατάσταση της ασφάλειας ήταν απλή όταν κατάλαβαν τι ήταν λάθος. Έχω βάλει περίπου 15.000 χλμ στο ρολόι από την επισκευή και δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα, ούτε στάσιμο, ούτε σκληρές εκκινήσεις, τίποτα. Είναι σαν να έχεις ξανά ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο. Απλώς φαίνεται ότι μερικές φορές είναι τα απλά πράγματα που μπορούν να προκαλέσουν τους μεγαλύτερους πονοκεφάλους, σωστά; Εάν οι μηχανικοί σας αντιμετωπίζουν παρόμοια ηλεκτρικά προβλήματα, πιθανότατα εξετάζετε ένα συγκρίσιμο κόστος επισκευής. Ελπίζω να το λύσουν γρήγορα για εσάς! Ενημερώστε με πώς βγαίνει.

(community_translated_from_language)

Ήθελα απλώς να ενημερώσω όλους για την κατάστασή μου στην BMW! Τελικά πήρα το αυτοκίνητο πίσω από το κατάστημα σήμερα, και ήσασταν επί τόπου, ήταν ένα ηλεκτρικό πρόβλημα, αλλά ελαφρώς διαφορετικό από το δικό σας. Ο τεχνικός βρήκε μια διαβρωμένη καλωδίωση που προκαλούσε όλα αυτά τα προβλήματα. Η επισκευή μου κόστισε λίγο παραπάνω, γύρω στα 180€ συνολικά, αφού έπρεπε να αντικαταστήσουν όλο το τμήμα της ζώνης. Αλλά ειλικρινά, νιώθω ανακουφισμένος που δεν ήταν κάτι πιο σοβαρό με τον κινητήρα. Ο μηχανικός στον οποίο κατέληξα να πάω ήταν πολύ ενδελεχής και μου έδειξε ακόμη και τα κατεστραμμένα μέρη. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα τώρα, χωρίς άλλο ξαφνικό στάσιμο ή απότομες εκκινήσεις. Το πήρα για ένα καλό test drive και νιώθω σαν να έχω διαφορετικό αυτοκίνητο! Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε πραγματικά να παραμείνω ήρεμος γνωρίζοντας ότι κάποιος άλλος είχε αντιμετωπίσει παρόμοια θέματα. Τώρα μπορώ επιτέλους να απολαύσω την οδήγηση του M2 μου ξανά χωρίς να ανησυχώ συνεχώς μήπως θα μείνω σε αδιέξοδο!

(community_translated_from_language)