100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

ralf_tiger1

Καθυστερημένο Wagoneer: Κακή βαλβίδα εκκαθάρισης EVAP Συμπτώματα

Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα μου ανάβει συνεχώς και ο κινητήρας σταματάει στο ρελαντί στο 2023 Wagoneer μου (βενζίνη, 160k km). Υποψιάζομαι ότι είναι η βαλβίδα εξαέρωσης στο σύστημα εκπομπών ρύπων, αλλά η τελευταία μου επίσκεψη σε μηχανικό δεν ήταν καλή. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα και μπορεί να μου προτείνει τι να ελέγξω πρώτα; Είμαι αρκετά σίγουρος ότι σχετίζεται με το ρεζερβουάρ, αφού συμβαίνει κυρίως αμέσως μετά το γέμισμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Η συζήτηση επικεντρώνεται σε ένα Wagoneer 2023 που παρουσιάζει βλάβη (κόλλημα) και ανάβει το λαμπάκι του κινητήρα, ιδιαίτερα μετά την ανεφοδιασμό καυσίμων, γεγονός που υποπτεύεται ότι σχετίζεται με τη βαλβίδα εκτόνωσης EVAP. Τα συμπτώματα υποδηλώνουν δυσλειτουργία στο σύστημα εκπομπών, πιθανώς λόγω κολλημένης βαλβίδας εκτόνωσης και φραγμένων γραμμών ατμών, οδηγώντας σε υπερβολικά πλούσιο μίγμα καυσίμου. Η προτεινόμενη λύση περιλαμβάνει μια ολοκληρωμένη διάγνωση ολόκληρου του συστήματος EVAP, συμπεριλαμβανομένων δοκιμών πίεσης και καθαρισμού, αντί απλώς να αντικατασταθεί η βαλβίδα εκτόνωσης. Αυτή η προσέγγιση στοχεύει στην αναγνώριση και αντιμετώπιση πολλαπλών σημείων βλάβης, εξασφαλίζοντας μια μακροπρόθεσμη λύση και αποτρέποντας περαιτέρω προβλήματα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

heinzsteel62

Είχα παρόμοια προβλήματα με ένα Grand Cherokee του 2020. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, φως ελέγχου κινητήρα και ακινητοποίηση μετά τον ανεφοδιασμό με καύσιμα. Η επισκευή αυτοκινήτου αποκάλυψε ένα φραγμένο σύστημα EVAP με πολλαπλά σημεία αστοχίας. Η βαλβίδα εξαέρωσης είχε κολλήσει ανοιχτή, επιτρέποντας υπερβολικούς ατμούς καυσίμου στον κινητήρα. Αυτό δημιούργησε ένα υπερβολικά πλούσιο μείγμα, προκαλώντας το ακινητοποιημένο σύστημα. Το κύριο πρόβλημα ήταν στην πραγματικότητα η συσσώρευση θραυσμάτων στις γραμμές EVAP που συνδέονται με το ρεζερβουάρ καυσίμου. Οι φραγμένοι σωλήνες εμπόδιζαν τη σωστή ροή των ατμών μέσω του συστήματος εκπομπής ρύπων. Η διόρθωση απαιτούσε καθαρισμό ολόκληρης της διαδρομής του συστήματος EVAP και αντικατάσταση της βαλβίδας εξαέρωσης. Αν και δεν αποτελεί κρίσιμο ζήτημα ασφάλειας, η μη επιδιόρθωσή του μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα και να επηρεάσει την αποδοτικότητα του καυσίμου. Τα συμπτώματα επιδεινώθηκαν με την πάροδο του χρόνου μέχρι που ο κινητήρας έμενε μετά βίας σε λειτουργία στο ρελαντί. Οι βασικές διαγνωστικές ενδείξεις ήταν οι εξής: Προτείνετε να γίνει πλήρης διάγνωση του συστήματος EVAP, συμπεριλαμβανομένης της δοκιμής πίεσης του ρεζερβουάρ καυσίμου και των σωληνώσεων ατμών. Η βαλβίδα εξαέρωσης είναι ένα κοινό σημείο βλάβης, αλλά μπορεί να μην είναι το μοναδικό πρόβλημα.

(community_translated_from_language)

ralf_tiger1 (community.author)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Τα συμπτώματα στο δικό μου Wagoneer ταιριάζουν απόλυτα, ειδικά το σταμάτημα μετά το γέμισμα του ρεζερβουάρ και αυτό το ενοχλητικό κλικ από την τάπα βενζίνης. Ο έλεγχος του αισθητήρα πίεσης και ο καθαρισμός του συστήματος EVAP που αναφέρατε έχει πολύ νόημα. Εφόσον το έχετε ήδη αντιμετωπίσει, θυμάστε πόσο περίπου κόστισε η επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε κάποιο σχετικό πρόβλημα από τότε που το φτιάξατε. Η λυχνία του κινητήρα μου άρχισε να τρεμοπαίζει πάλι χθες, οπότε θέλω να έχω μια ιδέα για το τι να περιμένω στο συνεργείο. Πραγματικά προσπαθώ να αποφύγω άλλη μια απογοητευτική εμπειρία επισκευής.

(community_translated_from_language)

heinzsteel62

Ήθελα απλώς να δώσω συνέχεια στην ερώτηση σχετικά με το κόστος επισκευής. Όταν έφερα το Grand Cherokee μου, το συνολικό ποσό ανήλθε σε 175 ευρώ για την επιδιόρθωση των φραγμένων σωλήνων και τον καθαρισμό του συστήματος EVAP. Η δυσλειτουργία της βαλβίδας εξαερισμού του ρεζερβουάρ προκαλούσε το κλικ της τάπας βενζίνης και τα προβλήματα με τον αισθητήρα πίεσης, αλλά μόλις καθάρισαν τα συντρίμμια και διόρθωσαν τις συνδέσεις, όλα λειτούργησαν τέλεια. Το σύστημα εκπομπής ρύπων λειτουργεί ομαλά από την επισκευή και μετά, δεν υπάρχει πλέον λυχνία ελέγχου κινητήρα, ακινητοποίηση ή αυτός ο ενοχλητικός θόρυβος κλικ από την τάπα βενζίνης. Έχουν περάσει περίπου 18 μήνες χωρίς κανένα σχετικό πρόβλημα. Το κλειδί ήταν η διεξοδική διάγνωση ολόκληρου του συστήματος ανάκτησης ατμών και όχι η απλή αντικατάσταση εξαρτημάτων. Η πλήρης επιθεώρηση του συστήματος EVAP μπορεί να φαίνεται υπερβολική, αλλά με έσωσε από επανειλημμένες επισκέψεις μηχανικών και απέτρεψε ζημιές σε άλλα εξαρτήματα. Απλά βεβαιωθείτε ότι θα κάνουν δοκιμή πίεσης σε όλες τις συνδέσεις για να εντοπίσουν τυχόν πρόσθετες διαρροές ενώ βρίσκονται εκεί.

(community_translated_from_language)

ralf_tiger1 (community.author)

Ακολούθησα τη συμβουλή σας και επιτέλους έφτιαξα σωστά το Wagoneer μου. Βρήκα ένα συνεργείο που πραγματικά αφιέρωσε χρόνο για να ελέγξει ολόκληρο το σύστημα EVAP, όπως πρότεινες. Αποδείχθηκε ότι το κλικ της τάπας βενζίνης συνδεόταν σίγουρα με πρόβλημα εξαερισμού του ρεζερβουάρ. Η πλήρης διάγνωση έδειξε πολλαπλά προβλήματα στο σύστημα εκπομπής ρύπων, φραγμένες γραμμές ατμών και έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης στην κορυφή της κακής βαλβίδας εξαέρωσης. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 320 ευρώ, αλλά έκαναν πλήρη καθαρισμό του συστήματος και αντικατέστησαν όλα τα φθαρμένα εξαρτήματα. Έχουν περάσει δύο εβδομάδες τώρα και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει παραμείνει σβηστή. Δεν υπάρχει πια ακινητοποίηση μετά το γέμισμα και το ενοχλητικό κλικ της τάπας βενζίνης έχει εξαφανιστεί. Πραγματικά χαίρομαι που πίεσα για τον πλήρη έλεγχο του συστήματος αντί για την απλή αντικατάσταση της βαλβίδας καθαρισμού. Η διεξοδική προσέγγιση με έσωσε σίγουρα από μελλοντικούς πονοκεφάλους και επαναλαμβανόμενες επισκέψεις. Ευχαριστώ και πάλι που με κατεύθυνε προς τη σωστή κατεύθυνση. Η επένδυση στη σωστή διάγνωση άξιζε κάθε σεντ.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

JEEP

community_crosslink_rmh_model

WAGONEER