Κρίση καυσίμων VW Touareg: Τα κακά μπεκ καταστρέφουν την απόδοση

Είχα παρόμοια προβλήματα με ένα VW Tiguan 2.0 TSI του 2008. Τα συμπτώματα έδειχναν προβλήματα ψεκασμού καυσίμου, και μετά από διεξοδική διάγνωση, το πρόβλημα εντοπίστηκε σε ελαττωματικές συνδέσεις ψεκαστήρων καυσίμου και σε φθαρμένη καλωδίωση. Η συντήρηση αποκάλυψε ότι οι συνδετήρες είχαν σημαντική διάβρωση, μειώνοντας την παροχή ρεύματος στους ψεκαστήρες. Αυτό δημιούργησε ασυνεπή μοτίβα ψεκασμού καυσίμου, οδηγώντας σε κακή απόδοση, υπερβολική κατανάλωση καυσίμου και καπνισμό κατά την επιτάχυνση. Η βλάβη ήταν άμεσα συνδεδεμένη με τον ακατάλληλο ατομιασμό καυσίμου στο ρελαντί. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση ολόκληρης της καλωδίωσης ψεκασμού και τον καθαρισμό των οπών των ψεκαστήρων. Ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που θα μπορούσε να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του κινητήρα αν αφεθεί χωρίς προσοχή. Τα συστήματα παροχής αέρα και καυσίμου χρειάζονται σωστή συντήρηση για την αποφυγή τέτοιων προβλημάτων. Βασικοί έλεγχοι πριν επισκεφθείτε ένα συνεργείο: Έλεγχος κωδικών σφαλμάτων κινητήρα, δοκιμή πίεσης καυσίμου, επιθεώρηση όλων των ορατών συνδέσεων ψεκασμού καυσίμου, παρακολούθηση δεδομένων κατανάλωσης καυσίμου, δοκιμή απόδοσης κινητήρα υπό φορτίο. Μια σωστή διάγνωση θα πρέπει να περιλαμβάνει δοκιμή πίεσης συστήματος καυσίμου και μετρήσεις απόκρισης ηλεκτρονικών ψεκαστήρων για να επιβεβαιωθεί η ακριβής πηγή της διαρροής στο σύστημα.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση σχετικά με τα προβλήματα στο σύστημα ψεκασμού. Ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που βιώνω με το Touareg μου. Είχα τα ίδια ακριβώς συμπτώματα με την απώλεια ισχύος και την τρελή κατανάλωση βενζίνης. Το ελέγχω την επόμενη εβδομάδα. Θα μπορούσατε να μου πείτε πόσο κόστισε η επισκευή στην περίπτωσή σας; Αναρωτιέμαι επίσης αν είχατε άλλα προβλήματα μετά την επισκευή;

(community_translated_from_language)

Χάρηκα που η πληροφορία ήταν χρήσιμη. Βρήκα λύση στο σύστημα ψεκασμού μου σε ένα συνεργείο τον περασμένο μήνα, αποδείχθηκε ότι ήταν μια απλή επισκευή με μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 95€ για την επισκευή, τα οποία ήταν κυρίως κόστος εργασίας για τον εντοπισμό και την επισκευή της ελαττωματικής καλωδιακής σύνδεσης. Ο κινητήρας λειτουργεί άψογα από τότε που έγινε η συντήρηση. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό και η απόδοση ισχύος είναι ξανά ομαλή. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα βύθισης στο ρελαντί ή προβλήματα καπνού κατά την επιτάχυνση. Η κανονική κατανάλωση βενζίνης είναι ακριβώς εκεί που πρέπει να είναι για αυτόν τον τύπο κινητήρα. Είναι σημαντικό να αναφέρω ότι η έγκαιρη αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων στο σύστημα ψεκασμού βοηθά στην πρόληψη μεγαλύτερων προβλημάτων του κινητήρα στο μέλλον. Από τότε που έγινε η επισκευή, όλα λειτουργούν όπως πρέπει, δεν έχουν εμφανιστεί επιπλέον προβλήματα.

(community_translated_from_language)

Μόλις γύρισα από τον μηχανικό. Είχες απόλυτο δίκιο για το σύστημα ψεκασμού. Φάνηκε ότι το αυτοκίνητό μου είχε παρόμοια προβλήματα με διαβρωμένους συνδέσμους που επηρέαζαν την παροχή καυσίμου. Ο μηχανικός βρήκε το πρόβλημα αφού έτρεξε κάποιες δοκιμές στην πίεση καυσίμου και έλεγξε την καλωδίωση. Το συνολικό κόστος επισκευής έφτασε τα 280€, τα οποία περιελάμβαναν τον καθαρισμό ολόκληρου του συστήματος ψεκασμού και την αντικατάσταση κάποιων κατεστραμμένων καλωδίων. Πιο ακριβό από την δική σου επισκευή, αλλά άξιζε τον κόπο, λαμβάνοντας υπόψη πώς λειτουργεί τώρα το αυτοκίνητο. Ο καπνός έχει εξαφανιστεί τελείως και ο κινητήρας αισθάνεται ξανά δυνατός. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στα κανονικά επίπεδα. Το καλύτερο μέρος είναι ότι δεν σβήνει πια στο ρελαντί. Το μείγμα αέρα και καυσίμου φαίνεται τέλειο τώρα. Είναι εκπληκτικό πώς ένα τόσο μικρό πρόβλημα με το σύστημα ψεκασμού μπορεί να προκαλέσει τόσα πολλά προβλήματα. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που το έλυσα πριν συμβεί οποιαδήποτε σοβαρή ζημιά στον κινητήρα.

(community_translated_from_language)