emilynacht8
Μυστήριο αποστράγγισης μπαταρίας BMW i5: Μπαταρία: Επαναλαμβανόμενα προβλήματα νεκρής μπαταρίας
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η BMW i5 του 2024 αντιμετωπίζει επαναλαμβανόμενα προβλήματα αποφόρτισης της μπαταρίας, που οδηγούν σε προβλήματα εκκίνησης, αδύναμα φώτα και κωδικούς σφαλμάτων. Παρόμοιο πρόβλημα σε μια BMW i4 εντοπίστηκε σε έναν ελαττωματικό αισθητήρα μπαταρίας, ο οποίος προκαλούσε λανθασμένες μετρήσεις και αποφόρτιση ρεύματος. Η προτεινόμενη λύση είναι η αντικατάσταση του αισθητήρα μπαταρίας και ο έλεγχος ολόκληρου του συστήματος φόρτισης, καθώς αυτό επιλύθηκε το πρόβλημα σε μια παρόμοια περίπτωση. Ο χρήστης σχεδιάζει να συμβουλευτεί έναν ειδικό της BMW για να επιβεβαιώσει και να αντιμετωπίσει το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
emilynacht8 (community.author)
Γεια, ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση! Το i5 μου έχει 179963 KM και μόλις είχε το σέρβις του τον περασμένο μήνα. Συνήθως το αφήνω να καθίσει για περίπου 2-3 ημέρες μεταξύ των οδηγών κατά τις καθημερινές. Τα θέματα ξεκίνησαν σταδιακά τις τελευταίες εβδομάδες. Παίρνω τον κωδικό σφάλματος "EC-345" στο ταμπλό και φαίνεται χειρότερο τα πρωινά. Το πρόβλημα με τον αισθητήρα μπαταρίας που αναφέρατε ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που αντιμετωπίζω. Σίγουρα θα το ελέγξω. Είναι καλό να γνωρίζετε ότι μπορεί να υπάρχει μια σχετικά απλή επιδιόρθωση και όχι ένα σημαντικό πρόβλημα συστήματος. Η τιμή που αναφέρατε για την επισκευή φαίνεται επίσης λογική, ειδικά σε σύγκριση με αυτό που ανησυχούσα ότι μπορεί να κοστίσει. Παρατηρήσατε άλλα προειδοποιητικά σημάδια προτού αστοχήσει εντελώς ο αισθητήρας σας; Απλά προσπαθώ να επιβεβαιώσω αν ασχολούμαι ακριβώς με το ίδιο πράγμα πριν πάω στο συνεργείο.
(community_translated_from_language)
achim_walter12
Γεια σου πάλι! Ναι, κοιτάζοντας τα στοιχεία σας, είναι ακόμα πιο πειστικό ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα με τον αισθητήρα μπαταρίας που είχα. Αυτός ο κωδικός EC-345 είναι ακριβώς αυτό που είδα και εγώ, είναι αρκετά χαρακτηριστικός για αστοχίες αισθητήρα σε αυτά τα μοντέλα. Πριν εγκαταλείψει τελείως ο αισθητήρας μου, παρατήρησα μερικά λεπτά πράγματα που χειροτέρευαν με την πάροδο του χρόνου. Το ταμπλό μερικές φορές τρεμοπαίζει κατά την εκκίνηση το πρωί, και περιστασιακά το αυτοκίνητο χρειαζόταν μερικά επιπλέον δευτερόλεπτα για να ξεκινήσει, ειδικά αφού καθίσετε για 2-3 ημέρες, ακριβώς όπως η περίπτωσή σας. Το πραγματικά χαρακτηριστικό σημάδι ήταν ότι αυτά τα ζητήματα ήταν πολύ πιο αισθητά το πρωί αφού το αυτοκίνητο είχε καθίσει όλη τη νύχτα. Εφόσον αναφέρατε ότι είχα παρόμοια χιλιόμετρα με αυτά που είχα (ήμουν περίπου 175000 KM όταν συνέβη), είναι απολύτως λογικό. Αυτοί οι αισθητήρες τείνουν να αρχίζουν να ενεργούν γύρω από αυτή τη χιλιομετρική απόσταση. Ειλικρινά, συνέχισα να αναβάλλω τον έλεγχο, νομίζοντας ότι μπορεί να ήταν κάτι σημαντικό, αλλά ήταν τόσο ανακούφιση όταν αποδείχθηκε ότι ήταν μόνο ο αισθητήρας. Γρήγορη συμβουλή όμως, όταν το παίρνετε μέσα, ζητήστε τους να ελέγξουν ολόκληρο το σύστημα φόρτισης ενώ βρίσκονται σε αυτό. Ο μηχανικός μου το έκανε αυτό και διαπίστωσε ότι όλα τα άλλα ήταν πραγματικά καλά, κάτι που ήταν καθησυχαστικό. Λειτουργεί τέλεια εδώ και περίπου 8 μήνες από την επισκευή. Απλώς βεβαιωθείτε ότι πηγαίνετε σε κάποιον που γνωρίζει καλά τις BMW, αυτά τα ηλεκτρικά ζητήματα μπορεί να είναι δύσκολα αν δεν διαγνωστούν σωστά.
(community_translated_from_language)
emilynacht8 (community.author)
Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Πραγματικά με καθησυχάσατε. Το τρεμάμενο ταμπλό και οι αργές πρωινές εκκινήσεις είναι ακριβώς αυτό που βιώνω κι εγώ. Είναι μεγάλη ανακούφιση να ακούω ότι η επιδιόρθωσή σας ήταν απλή και έχει διαρκέσει 8 μήνες χωρίς προβλήματα. Μόλις προγραμμάτισα ένα ραντεβού με έναν ειδικό της BMW για την επόμενη εβδομάδα. Σίγουρα θα αναφέρω τον αισθητήρα μπαταρίας και θα τους ζητήσω να ελέγξουν ολόκληρο το σύστημα φόρτισης, όπως προτείνατε. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, με γλίτωσε από μεγάλη ανησυχία για πιθανές μεγάλες επισκευές. Βγάζει νόημα και η συσχέτιση των χιλιομέτρων. Θα σας ενημερώσω μετά την επισκευή, αν ενδιαφέρεστε. Ευχαριστώ και πάλι που με καθοδήγησες, είναι εξαιρετικά χρήσιμο να ακούω από κάποιον που έχει ήδη αντιμετωπίσει και λύσει το ίδιο πρόβλημα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I5
achim_walter12
Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW i4 του 2022 (αντιμετώπισα και την i7 πριν). Έχω κάποια εμπειρία στην εργασία με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Τα συμπτώματα που περιγράψατε ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετώπισα, νεκρή μπαταρία, αδύναμα φώτα, αναδυόμενοι κωδικοί σφάλματος. Αφού ασχολήθηκα με αυτόν τον πονοκέφαλο για μερικές εβδομάδες, το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο EV. Αποδείχθηκε ότι ο αισθητήρας μπαταρίας ήταν ελαττωματικός, προκαλώντας λανθασμένες ενδείξεις και αποστράγγιση ενέργειας ακόμη και όταν το αυτοκίνητο ήταν σβηστό. Τον αντικατέστησα για περίπου 315 ευρώ και έκτοτε δεν είχα κανένα πρόβλημα. Πριν προτείνω κάτι συγκεκριμένο όμως, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Πόσο καιρό μένει συνήθως το αυτοκίνητό σας μεταξύ των διαδρομών; Λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Ξεκίνησαν αυτά τα προβλήματα ξαφνικά ή σταδιακά; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να επιβεβαιώσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Οι BMW μπορεί να είναι δύσκολες με τα ηλεκτρικά προβλήματα, αλλά συνήθως υπάρχει μια απλή λύση μόλις διαγνωστεί σωστά.
(community_translated_from_language)