Πολλαπλά συμπτώματα του Infiniti G υποδεικνύουν σημαντικό πρόβλημα κακής ανάφλεξης

Γεια σας! Είχα μια κάπως παρόμοια εμπειρία με το Infiniti Q50 του 2015 (όχι πολύ μακριά από το δικό σου G) και έχω κάποια εμπειρία στην εργασία με αυτοκίνητα, αν και δεν είμαι επαγγελματίας μηχανικός. Όταν είχα αυτά ακριβώς τα συμπτώματα τραχιά λειτουργία, προβλήματα ισχύος και αυτή την άσχημη μυρωδιά εξάτμισης αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός εγχυτήρας καυσίμου. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και το διέγνωσαν πολύ γρήγορα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του ελαττωματικού εγχυτήρα, η οποία μου κόστισε περίπου 515 ευρώ, αλλά έλυσε όλα αυτά τα προβλήματα εντελώς. Πόσα χιλιόμετρα έχετε διανύσει με το G; Και έχετε διαβάσει διαγνωστικούς κωδικούς; Αυτό θα με βοηθούσε να καταλάβω αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Επίσης, ποια παραλλαγή κινητήρα έχετε; Η σειρά Infiniti (τόσο η σειρά G όσο και η σειρά Q) μπορεί να είναι αρκετά παρόμοια όσον αφορά αυτά τα ζητήματα. Μη διστάσετε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες και θα προσπαθήσω να σας βοηθήσω με βάση όσα έμαθα από την εμπειρία μου!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου G έχει 178492 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το σέρβις του. Διάβασα τον κωδικό P0300 σε ένα τοπικό κατάστημα, ο οποίος υποδεικνύει ασυνήθιστες κακοτεχνίες, αλλά δεν μπόρεσαν να εντοπίσουν το ακριβές πρόβλημα. Η δική σας κατάσταση με τον εγχυτήρα καυσίμου ακούγεται πολύ παρόμοια με αυτό που αντιμετωπίζω εγώ. Παρατηρήσατε κάποια συγκεκριμένα σημάδια πριν χαλάσει τελείως; Ίσως το πάω στον αντιπρόσωπο αυτή τη φορά, αφού ο μόνιμος μηχανικός μου φαίνεται να μην έχει καταλάβει τίποτα. Ελπίζω να μη μου κοστίσει πολλά για να το φτιάξω!

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι! Ναι, καταλαβαίνω απόλυτα την ανησυχία σας για τον κωδικό P0300. Με το Q50 μου, παρατήρησα πραγματικά κάποια προειδοποιητικά σημάδια προτού ο εγχυτήρας καυσίμου αποτύχει εντελώς. Το αυτοκίνητο δίσταζε περιστασιακά κατά την επιτάχυνση από στάση, ειδικά όταν ο κινητήρας ήταν κρύος. Αρχικά το αγνόησα (μεγάλο λάθος!), θεωρώντας ότι επρόκειτο απλώς για φυσιολογική φθορά, δεδομένου ότι το αυτοκίνητό μου είχε τότε περίπου 165.000 χλμ. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι σχεδόν πανομοιότυπα με αυτά που βίωσα. Όταν το μπεκ καυσίμου μου άρχισε να αστοχεί, οι ασυνήθιστες αναμονές με τρέλαναν, ένιωθα ότι το αυτοκίνητο είχε προβλήματα, ειδικά κατά την επιτάχυνση. Και αυτή η έντονη μυρωδιά της εξάτμισης; Κλασικό σημάδι άκαυστου καυσίμου, όπως ακριβώς αντιμετώπισα κι εγώ. Εφόσον αναφέρατε ότι ο τακτικός μηχανικός σας δεν έχει βρει άκρη, η καλύτερη λύση θα ήταν να πάτε στον αντιπρόσωπο. Αν και συνήθως είναι πιο ακριβοί, διαθέτουν καλύτερα διαγνωστικά εργαλεία ειδικά για Infinitis. Απλά μια προειδοποίηση, αν πρόκειται για τον εγχυτήρα καυσίμου, όπως στην περίπτωσή μου, βεβαιωθείτε ότι θα ελέγξουν όλους τους εγχυτήρες, ενώ θα το κάνουν. Μερικές φορές, όταν χαλάει ένα, τα άλλα δεν είναι πολύ πίσω. Ενημερώστε με τι θα πει ο αντιπρόσωπος! Ελπίζω να είναι κάτι απλό όπως το δικό μου πρόβλημα με τον εγχυτήρα και όχι κάτι πιο περίπλοκο.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Πραγματικά χρήσιμο να ξέρω για αυτά τα πρώιμα προειδοποιητικά σημάδια τώρα που το αναφέρετε, παρατήρησα κάποιο δισταγμό κατά τις κρύες εκκινήσεις τους τελευταίους μήνες, αλλά δεν το σκέφτηκα πολύ. Σίγουρα δεν θα αγνοήσω τέτοιου είδους σημάδια στο μέλλον! Έχω προγραμματίσει ένα ραντεβού με τον αντιπρόσωπο για την επόμενη εβδομάδα. Θα τους ζητήσω οπωσδήποτε να ελέγξουν όλα τα μπεκ, όπως προτείνατε. Πιθανότατα θα κοστίσει περισσότερο από τον κανονικό μου μηχανικό, αλλά τουλάχιστον θα μπορέσω τελικά να το λύσω. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιέρωσες χρόνο για να μοιραστείς την εμπειρία σου, μου έδωσε μια πολύ καλύτερη ιδέα για το τι μπορεί να αντιμετωπίζω. Θα σας ενημερώσω μόλις λάβω απάντηση από τον αντιπρόσωπο!

(community_translated_from_language)