100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

sven_krause3

Πρόβλημα αισθητήρα πίεσης λαδιού κιβωτίου DMax

Το Chevy DMax diesel του 2005 με 177162 km εμφανίζει σφάλματα μετάδοσης. Η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη, μερικές φορές και μια προειδοποιητική λυχνία μετάδοσης. Υπάρχει ένα αποθηκευμένο σφάλμα που σχετίζεται με τον αισθητήρα πίεσης λαδιού μετάδοσης. Το κιβώτιο ταχυτήτων μπαίνει περιστασιακά σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, γλιστράει και οι αλλαγές δεν είναι ομαλές. Μερικές φορές ακούω έναν θόρυβο λείανσης κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Έχω ελέγξει τα βασικά, αλλά δεν έχω τύχη!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα diesel Chevy DMax του 2005 αντιμετώπιζε σφάλματα στο κιβώτιο ταχυτήτων, συμπεριλαμβανομένης της ένδειξης βλάβης κινητήρα, της προειδοποιητικής λυχνίας κιβωτίου ταχυτήτων, της ενεργοποίησης λειτουργίας έκτακτης ανάγκης, ολίσθησης, ακαθάριστης αλλαγής ταχυτήτων και τριξίματος. Το πρόβλημα εντοπίστηκε σε σφάλμα αισθητήρα πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Οι αρχικές έλεγχοι έδειξαν χαμηλή πίεση λαδιού, πιθανώς λόγω χαμηλού επιπέδου λαδιού ή ελαττωματικού αισθητήρα. Αφού συμπληρώθηκε το λάδι και έγινε διαβούλευση με συνεργείο, το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ως ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, ο οποίος αντικαταστάθηκε, επιλύοντας τα προβλήματα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

friedhelmghost9

Ακούγεται άσχημα! Έχεις ελέγξει τη στάθμη του λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων σου; Η χαμηλή πίεση λαδιού είναι ένα κλασικό σύμπτωμα. Αλλάζει περίεργα ταχύτητες συνέχεια, ή μόνο όταν ο κινητήρας είναι ζεστός; Είχα παρόμοια προβλήματα στο παλιό μου Hilux, και αποδείχθηκε ότι οι γραμμές του ψυγείου λαδιού ήταν μερικώς φραγμένες, προκαλώντας υπερθέρμανση του λαδιού και απώλεια του ιξώδους, γεγονός που επηρέασε την πίεση. Αλλά πρώτα, έλεγξε τη στάθμη του λαδιού!

(community_translated_from_language)

sven_krause3 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Σκέφτηκα τη στάθμη λαδιού και ρίξα μια γρήγορη ματιά κάτω από το αυτοκίνητο, αλλά είναι δύσκολο να πω ακριβώς πώς είναι χωρίς να μπω από κάτω και ίσως να στραγγίξω λίγο. Υπάρχει μια ράβδος μέτρησης ή κάτι που μου διαφεύγει; Είμαι σίγουρος ότι το πρόβλημα είναι όλη την ώρα, όχι μόνο όταν είναι ζεστό. Πού ακριβώς ήταν οι σωληνώσεις του ψυγείου λαδιού στο Hilux σας και πώς εντοπίσατε το μπλοκάρισμα;

(community_translated_from_language)

friedhelmghost9

Δεν έχουν δείκτη στάθμης αυτοί, νομίζω, θα πρέπει να ελέγξετε το βύσμα στάθμης στο ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων. Αν η στάθμη λαδιού είναι εντάξει και το πρόβλημα υπάρχει όλη την ώρα, και με αυτό το σφάλμα αισθητήρα να εμφανίζεται, ακούγεται σαν ελαττωματικός αισθητήρας ή ένα πραγματικό πρόβλημα πίεσης. Νομίζω ότι θα ήταν καλύτερο να ρίξετε μια ματιά στην πίεση με ένα κατάλληλο όργανο πριν αρχίσετε να αντικαθιστάτε εξαρτήματα. Θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει πολλά χρήματα και χρόνο!

(community_translated_from_language)

sven_krause3 (community.author)

Σας ευχαριστώ πάρα πολύ για τη συμβουλή! Είχατε απόλυτο δίκιο για τη στάθμη του λαδιού. Αποδείχθηκε ότι ήταν κρίσιμα χαμηλή. Το συμπλήρωσα, αλλά το φως παρέμεινε αναμμένο και οι αλλαγές ταχυτήτων ήταν ακόμα δύσκολες, οπότε το πήγα στο τοπικό γκαράζ. Επιβεβαίωσαν ότι ήταν ο αισθητήρας πίεσης λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων και τον αντικατέστησαν. Το συνολικό κόστος ήταν 365€, συμπεριλαμβανομένου του αισθητήρα και της εργασίας. Λειτουργεί σαν όνειρο τώρα. Εκτιμώ πραγματικά τις υποδείξεις!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

DMAX