100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

helenacrystal1

Πρόβλημα πίεσης καυσίμου Titan Diesel

Γεια, έχω ένα περίεργο πρόβλημα με το Nissan Titan diesel του 2017. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει συνεχώς και ο κινητήρας σβήνει περιστασιακά όταν είμαι στο ρελαντί. Επιπλέον, νιώθω ότι δεν έχω την ισχύ που θα έπρεπε. Ξεκίνησε να συμβαίνει λίγο μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου μόνος μου. Σκέφτομαι μήπως έκανα λάθος εκεί; Θα μπορούσε να σχετίζεται με τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου; Είμαι λίγο χαμένος εδώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Nissan Titan diesel του 2017 αντιμετώπισε προβλήματα με την ένδειξη "Check Engine", σβήσιμο κινητήρα και μειωμένη ισχύ μετά από αλλαγή φίλτρου καυσίμου. Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι σχετίζεται με τον ρυθμιστή ή τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου, πιθανώς λόγω λανθασμένης εκκίνησης ή χαλαρής σύνδεσης. Η λύση περιελάμβανε τον έλεγχο του αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου και την εξασφάλιση ότι το σύστημα είχε εκκινήσει σωστά. Τελικά, μια επίσκεψη σε συνεργείο επιβεβαίωσε μια χαλαρή σύνδεση αισθητήρα, η οποία σφίχτηκε, επιλύοντας το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

martineagle9

Ακούγεται σαν πιθανό πρόβλημα πίεσης καυσίμου, ειδικά επειδή ξεκίνησε μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου. Ελέγξτε τη σύνδεση του αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου. Βεβαιωθείτε ότι είναι καθαρή και σωστά τοποθετημένη. Επίσης, προετοιμάσατε σωστά το σύστημα καυσίμου μετά την αντικατάσταση του φίλτρου; Μια πτώση πίεσης θα μπορούσε σίγουρα να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα. Μπορεί επίσης να θέλετε να ελέγξετε για τυχόν εμφανείς διαρροές καυσίμου γύρω από το περίβλημα του φίλτρου.

(community_translated_from_language)

helenacrystal1 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Σχετικά με τον αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου, πού ακριβώς βρίσκεται; Δεν είμαι πολύ εξοικειωμένος με τη διάταξη του συστήματος καυσίμου σε αυτόν τον κινητήρα. Και πώς θα μπορούσα να ελέγξω εάν το σύστημα καυσίμου προετοιμάστηκε σωστά; Νόμιζα ότι το έκανα σωστά, αλλά ίσως έχασα κάτι.

(community_translated_from_language)

martineagle9

Ο αισθητήρας πίεσης ράγας καυσίμου είναι συνήθως τοποθετημένος απευθείας στη ράγα καυσίμου, κάπου κατά μήκος του μήκους της. Ακολουθήστε τις γραμμές καυσίμου από την αντλία και θα πρέπει να βρείτε τη ράγα και τον αισθητήρα προσαρτημένο σε αυτήν. Όσον αφορά την προετοιμασία, μετά την αλλαγή του φίλτρου, θα έπρεπε να έχετε γυρίσει τον διακόπτη ανάφλεξης στη θέση 'on' (χωρίς να εκκινήσετε τον κινητήρα) αρκετές φορές για να επιτρέψετε στην αντλία καυσίμου να λειτουργήσει και να γεμίσει το σύστημα. Δεδομένων των συμπτωμάτων και του χρονισμού με την αλλαγή του φίλτρου, θα έλεγα ότι είναι πιθανώς ένα πρόβλημα με τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου ή τον αισθητήρα. Σε αυτό το σημείο, θα πρότεινα να το πάτε σε ένα συνεργείο.

(community_translated_from_language)

helenacrystal1 (community.author)

Ευχαριστώ πολύ για τη βοήθεια και τις συμβουλές! Το πήγα στο τοπικό μου συνεργείο και είχες δίκιο. Αποδείχθηκε ότι υπήρχε ένας κωδικός σφάλματος που σχετίζεται με τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου μετά την αλλαγή του φίλτρου. Έσβησαν τον κωδικό και ο αισθητήρας ήταν λίγο χαλαρός. Τον σφίξανε. Μου κόστισε 45€, αλλά όλα φαίνονται να λειτουργούν ομαλά τώρα. Εκτιμώ τη συμβουλή!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

TITAN