100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

timloewe1

Προβλήματα υπερθέρμανσης ντίζελ Sprinter

Το Mercedes Sprinter diesel του 2006 μου υπερθερμαίνεται. Ο δείκτης θερμοκρασίας ανεβαίνει και χρειάζεται μια αιωνιότητα για να ζεσταθεί. Υποψιάζομαι ένα ελαττωματικό θερμοστάτη χάρτη, αλλά δεν είμαι ειδικός. Θα μπορούσε αυτό να σχετίζεται επίσης με την αντλία νερού, τον αισθητήρα θερμοκρασίας, τον ανεμιστήρα ψύξης ή ίσως ακόμη και μια διαρροή ψυκτικού υγρού; Εκτιμάται ιδιαίτερα κάθε πληροφορία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα diesel Mercedes Sprinter του 2006 αντιμετώπιζε προβλήματα υπερθέρμανσης, με τη μαρκαδόρο θερμοκρασίας να ανεβαίνει και τον κινητήρα να χρειάζεται πολύ χρόνο για να ζεσταθεί. Η αρχική υποψία ήταν ελαττωματικός θερμοστάτης χάρτη, αλλά άλλες πιθανές αιτίες περιελάμβαναν την αντλία νερού, τον αισθητήρα θερμοκρασίας, τον ανεμιστήρα ψύξης ή διαρροή ψυκτικού. Μετά από διαβούλευση με ένα συνεργείο, επιβεβαιώθηκε ότι ο θερμοστάτης χάρτη ήταν ελαττωματικός και η αντικατάστασή του έλυσε το πρόβλημα υπερθέρμανσης.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

johnbaumann4

Αυτό ακούγεται πράγματι ανησυχητικό. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι πράγματι ενδεικτικά ενός προβλήματος με τον θερμοστάτη, αν και άλλα εξαρτήματα στο σύστημα ψύξης θα μπορούσαν να συμβάλουν. Παρόλο που τα χιλιόμετρά σας είναι σχετικά χαμηλά για ένα όχημα αυτής της ηλικίας, ο χρόνος μπορεί ακόμα να υποβαθμίσει τα ελαστικά και τα πλαστικά μέρη. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Ford Focus μου, αν και με βενζινοκινητήρα. Ο κινητήρας χρειαζόταν αιώνες για να ζεσταθεί και κατά καιρούς έτρεχε ζεστός. Αρχικά υποψιάστηκα την αντλία νερού, αλλά ένας διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε έναν ελαττωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας. Έχετε πραγματοποιήσει διαγνωστικούς ελέγχους για να διαβάσετε κωδικούς σφαλμάτων από την ECU; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει στον ακριβέστερο εντοπισμό της πηγής του προβλήματος. Θα μπορούσε επίσης να αξίζει να ελέγξετε τη λειτουργία του ανεμιστήρα ψύξης. Βεβαιωθείτε ότι ενεργοποιείται όταν η θερμοκρασία του κινητήρα αυξάνεται πέρα από το κανονικό εύρος λειτουργίας. Εάν ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί σωστά, θα μπορούσε να επιδεινώσει τα προβλήματα υπερθέρμανσης.

(community_translated_from_language)

timloewe1 (community.author)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Όσον αφορά τους διαγνωστικούς ελέγχους, δεν έχω εκτελέσει ακόμη κανέναν. Ήλπιζα να λάβω κάποιες ενημερωμένες απόψεις πριν ξοδέψω πιθανώς χρήματα σε περιττές εξετάσεις. Αναφέρατε ένα πρόβλημα με έναν αισθητήρα θερμοκρασίας στο Ford Focus σας. Ήταν ελαττωματικός ο αισθητήρας ή υπήρχε ένα υποκείμενο πρόβλημα που προκαλούσε την αναφορά εσφαλμένων μετρήσεων; Επίσης, πώς επιλύσατε τελικά το πρόβλημα της υπερθέρμανσης;

(community_translated_from_language)

johnbaumann4

Στην περίπτωσή μου, ο ίδιος ο αισθητήρας θερμοκρασίας ήταν ελαττωματικός, προκαλώντας την αποστολή εσφαλμένων δεδομένων στην ECU, η οποία με τη σειρά της επηρέασε τη λειτουργία του ανεμιστήρα ψύξης και του μίγματος καυσίμου. Είναι σίγουρα πιθανό ένας ελαττωματικός αισθητήρας να είναι η βασική αιτία του προβλήματος υπερθέρμανσης. Ωστόσο, δεδομένου ότι ο κινητήρας σας αργεί επίσης να ζεσταθεί, θα προτιμούσα ένα πρόβλημα θερμοστάτη. Ο θερμοστάτης ρυθμίζει τη ροή του ψυκτικού για να διατηρεί τη βέλτιστη θερμοκρασία του κινητήρα. Ένα ελαττωματικό θερμοστάτη μπορεί είτε να παραμείνει ανοιχτός προκαλώντας την ψυχρή λειτουργία του κινητήρα είτε να παραμείνει κλειστός προκαλώντας υπερθέρμανση. Ενώ μπορείτε να προσπαθήσετε να διαγνώσετε το πρόβλημα μόνοι σας με ένα πολύμετρο και διαγράμματα καλωδίωσης, θα σας συμβούλευα να ζητήσετε βοήθεια από έναν εξειδικευμένο τεχνικό. Δεδομένης της πιθανότητας περαιτέρω ζημιάς στον κινητήρα, είναι καλύτερο να εξετάσει διεξοδικά το σύστημα ψύξης ένας επαγγελματίας. Μπορούν να εκτελέσουν δοκιμές πίεσης, να ελέγξουν την αντλία νερού και να επιθεωρήσουν το περίβλημα του θερμοστάτη για διαρροές.

(community_translated_from_language)

timloewe1 (community.author)

Εκτιμώ τη συμβουλή σας. Αποφάσισα να το πάω σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Επιβεβαίωσαν ότι ο θερμοστάτης χάρτη ήταν ελαττωματικός και τον αντικατέστησαν για 35000 €. Ο κινητήρας φτάνει πλέον γρήγορα τη θερμοκρασία λειτουργίας και το πρόβλημα υπερθέρμανσης έχει επιλυθεί. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SPRINTER