Q8 Diesel Stalling: Συμπτώματα κακής βαλβίδας ελέγχου ρελαντί

Τα συμπτώματα στο ρελαντί ταιριάζουν με αυτά που βίωσα στο Q7 3.0 TDI του 2018. Το τραχύ ρελαντί και το σταμάτημα έδειχναν ότι το σύστημα εισαγωγής αέρα και το σώμα γκαζιού ήταν σοβαρά μολυσμένα. Η βαλβίδα IAC ήταν εντελώς φραγμένη με εναποθέσεις άνθρακα, γεγονός που προκάλεσε ακανόνιστο έλεγχο του ρελαντί. Η επισκευή περιελάμβανε έναν ενδελεχή καθαρισμό ολόκληρου του συστήματος εισαγωγής αέρα, του σώματος γκαζιού και του συγκροτήματος βαλβίδας IAC. Αυτή δεν ήταν μια γρήγορη επισκευή, ο τεχνικός έπρεπε να αφαιρέσει πολλαπλά εξαρτήματα για να αποκτήσει πρόσβαση και να καθαρίσει σωστά το σύστημα. Στην περίπτωσή μου, το σώμα της γκαζιού χρειάστηκε επίσης αντικατάσταση λόγω εσωτερικής ζημιάς από τη μόλυνση. Αυτά τα ζητήματα ελέγχου του ρελαντί μπορούν να οδηγήσουν σε πιο σοβαρά προβλήματα εάν δεν αντιμετωπιστούν. Η συσσώρευση άνθρακα επηρεάζει την απόδοση του κινητήρα, την οικονομία καυσίμου και μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα υποδεικνύει συνήθως ότι η ECU ανιχνεύει ακανόνιστα μίγματα αέρα-καυσίμου λόγω περιορισμένης ροής αέρα. Με βάση τα χιλιόμετρα που έχετε διανύσει, αυτό θα μπορούσε να είναι πρόωρη ρύπανση που ενδεχομένως προκαλείται από μοτίβα οδήγησης μικρών διαδρομών ή από προβλήματα ποιότητας καυσίμου. Θα σας συνιστούσα να αναθέσετε σε έναν πιστοποιημένο τεχνικό να πραγματοποιήσει πλήρη διάγνωση, καθώς ο απλός καθαρισμός των εξαρτημάτων μπορεί να μην επιλύσει τα υποκείμενα αίτια.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Q7. Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το Audi Q8 νωρίτερα φέτος. Το σβήσιμο του κινητήρα έγινε τόσο συχνό που με δυσκολία έφτασα στο κέντρο εξυπηρέτησης. Οι στροφές στο ρελαντί ήταν παντού και ο κινητήρας απλά πέθαινε στα φανάρια. Ο αντιπρόσωπός μου διαπίστωσε παρόμοια προβλήματα με εναποθέσεις άνθρακα στο σώμα του γκαζιού και έπρεπε να κάνει πλήρη καθαρισμό του συστήματος εισαγωγής. Το σβήσιμο του κινητήρα σταμάτησε εντελώς μετά την επισκευή. Θυμάστε το συνολικό κόστος της επισκευής σας; Η αντικατάσταση του σώματος γκαζιού καλύφθηκε από την εγγύηση; Αναρωτιέμαι επίσης αν είχατε επαναλαμβανόμενα προβλήματα ελέγχου του ρελαντί μετά την επισκευή.

(community_translated_from_language)

Χαίρομαι που ενημερώνω για την κατάσταση του Q7 μου. Από τότε που συντηρήθηκαν η βαλβίδα IAC και το σύστημα εισαγωγής, το ρελαντί του κινητήρα είναι τέλειο με μηδενικά προβλήματα ακινητοποίησης. Τα προβλήματα τραχύτητας στο ρελαντί εξαφανίστηκαν εντελώς μετά τον ενδελεχή καθαρισμό των μολυσμένων εξαρτημάτων. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 425 ευρώ, τα οποία κάλυψαν τον εκτεταμένο καθαρισμό του συστήματος εισαγωγής και το σέρβις της βαλβίδας IAC. Δυστυχώς, η αντικατάσταση του σώματος γκαζιού δεν καλύφθηκε από την εγγύηση, καθώς η βλάβη αποδόθηκε σε συσσώρευση άνθρακα και όχι σε κατασκευαστικό ελάττωμα. Η επένδυση όμως άξιζε τον κόπο, το ρελαντί του κινητήρα είναι τώρα σταθερά ομαλό και δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα ελέγχου του ρελαντί στους μήνες μετά την επισκευή. Τα προβλήματα σβησίματος του κινητήρα που με ταλαιπωρούσαν σε κάθε φανάρι στοπ έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Απλά βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας καθαρίζει σχολαστικά όλα τα εξαρτήματα του συστήματος εισαγωγής όταν κάνει αυτή την επισκευή. Ένας μερικός καθαρισμός οδηγεί συχνά στην επιστροφή των προβλημάτων πολύ νωρίτερα.

(community_translated_from_language)

Αφού έλαβα συμβουλές εδώ, αποφάσισα να πάω το Q8 μου σε ένα διαφορετικό πιστοποιημένο κέντρο σέρβις. Το ρελαντί του αυτοκινήτου ήταν τόσο ασταθές που χρειάστηκε να το ρυμουλκήσω εκεί. Βρήκαν βαριές εναποθέσεις άνθρακα που επηρέαζαν τη βαλβίδα IAC και το σύστημα εισαγωγής, όπως ακριβώς περιέγραψαν άλλοι. Ο μηχανικός έκανε πλήρη καθαρισμό των εξαρτημάτων εισαγωγής αέρα και εξέτασε το σύστημα ελέγχου ρελαντί. Η όλη εργασία κόστισε 380 ευρώ και διήρκεσε περίπου 4 ώρες. Μου έδειξαν τα καθαρισμένα εξαρτήματα, η ποσότητα της συσσώρευσης άνθρακα ήταν σοκαριστική για ένα τόσο καινούργιο αυτοκίνητο. Τα προβλήματα σβησίματος του κινητήρα έχουν πλέον διορθωθεί πλήρως. Η ταχύτητα του ρελαντί παραμένει απόλυτα σταθερή και η λυχνία ελέγχου του κινητήρα έχει εξαφανιστεί. Το νέο κατάστημα έκανε εξαιρετική δουλειά και σίγουρα θα επιστρέψω εκεί για μελλοντικές υπηρεσίες αντί για τον προηγούμενο μηχανικό μου. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, μην περιμένετε πολύ για να αντιμετωπίσετε τα συμπτώματα τραχύτητας στο ρελαντί. Οι εναποθέσεις άνθρακα μπορεί να προκαλέσουν πιο δαπανηρή ζημιά αν αφεθούν ανεξέλεγκτες. Η σωστή διάγνωση και ο ενδελεχής καθαρισμός του συστήματος εισαγωγής ήταν η σωστή λύση στην περίπτωσή μου.

(community_translated_from_language)