100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

peterfire54

Σφάλμα αντιστάθμισης μετατόπισης ποσότητας επαναφοράς Epica

Έχω ένα πρόβλημα με το Chevrolet Epica diesel του 2006, το οποίο έχει 217811 km. Λαμβάνω ένα σφάλμα 'επαναφοράς αντιστάθμισης απόκλισης ποσότητας'. Ο κινητήρας λειτουργεί ανώμαλα και το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο. Υπάρχει αποθηκευμένος ένας κωδικός σφάλματος. Θα μπορούσε αυτό να είναι ένα ελαττωματικό μπεκ ή αισθητήρας ροής αέρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα diesel Chevrolet Epica του 2006 με 217811 χλμ. αντιμετωπίζει σφάλμα "reset quantity drift compensation", προκαλώντας τραχύ λειτουργία του κινητήρα και ενεργοποιώντας το λαμπάκι ελέγχου του κινητήρα. Το πρόβλημα πιθανότατα οφείλεται σε ασυνεπή τροφοδοσία καυσίμου, πιθανώς λόγω ελαττωματικού μπεκ ή αισθητήρα ροής αέρα. Συνιστάται ο έλεγχος του φίλτρου καυσίμου, της πίεσης καυσίμου και η χρήση σαρωτή OBD-II για την ανάκτηση συγκεκριμένων κωδικών σφαλμάτων. Τελικά, εντοπίστηκε και αντικαταστάθηκε ένα ελαττωματικό μπεκ σε συνεργείο, επιλύοντας το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

jonathanstorm1

Ακανόνιστη λειτουργία, λυχνία ελέγχου κινητήρα και ένα αποθηκευμένο σφάλμα υποδεικνύουν πρόβλημα με την έγχυση καυσίμου. Το σφάλμα 'επαναφορά αντιστάθμισης μετατόπισης ποσότητας' υποδηλώνει ότι η ECU δυσκολεύεται να διατηρήσει την παροχή καυσίμου επειδή οι εγχυτήρες δεν αποδίδουν με συνέπεια. Πριν αντικαταστήσετε οτιδήποτε, έχετε ελέγξει το φίλτρο καυσίμου και την πίεση καυσίμου; Επίσης, λάβετε τον ακριβή κωδικό σφάλματος. αυτό θα σας δώσει πιο συγκεκριμένες πληροφορίες.

(community_translated_from_language)

peterfire54 (community.author)

Ευχαριστώ. Δεν έχω ελέγξει το φίλτρο καυσίμου ή την πίεση καυσίμου, αλλά θα το κάνω. Υπάρχει κάποια συγκεκριμένη διαδικασία ή εργαλείο που συνιστάτε για την λήψη του κωδικού σφάλματος πέρα από ένα τυπικό σαρωτή OBD-II; Ενδιαφέρομαι για οποιεσδήποτε διαδικασίες διάγνωσης επί του σκάφους που μπορεί να είναι σχετικές με την ρύθμιση αντιστάθμισης.

(community_translated_from_language)

jonathanstorm1

Ένα τυπικό σαρωτή OBD-II θα πρέπει να λειτουργήσει. Επικεντρωθείτε σε κωδικούς που σχετίζονται με την έγχυση καυσίμου, τις αστοχίες ανάφλεξης ή τα προβλήματα με το μείγμα αέρα-καυσίμου. Ορισμένα προηγμένα εργαλεία προσφέρουν δοκιμές μπεκ, αλλά δεν συνιστώ να επιχειρήσετε ρυθμίσεις αντιστάθμισης χωρίς επαγγελματικό εξοπλισμό και τεχνογνωσία. Δεδομένου του χιλιομετράζ και των συμπτωμάτων, είναι πιθανό ένα κακό μπεκ ή καλωδίωση. Μια διεξοδική διάγνωση σε ένα συνεργείο είναι η καλύτερη ιδέα.

(community_translated_from_language)

peterfire54 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το πάω σε ένα συνεργείο για διάγνωση και επισκευή. Επιβεβαίωσαν ότι ο εγχυτήρας ήταν ελαττωματικός και κόστισε 515 € για την αντικατάστασή του. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

EPICA