Smart Roadster Stalling: σύστημα εξαερισμού δεξαμενής καυσίμου Fix

Είχα τα ίδια συμπτώματα σε ένα Smart Forfour από το 2006. Το φως ελέγχου κινητήρα ενεργοποιήθηκε λόγω ελαττωματικού συστήματος φίλτρου ενεργού άνθρακα. Η ροή του αέρα ήταν περιορισμένη, προκαλώντας ακανόνιστες ενδείξεις πίεσης στο ρεζερβουάρ καυσίμου και προβλήματα σβησίματος του κινητήρα. Οι αρχικές δοκιμές ανίχνευσης διαρροών επιβεβαίωσαν προβλήματα με τη βαλβίδα εξαέρωσης και το δοχείο άνθρακα. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι το φίλτρο ξυλάνθρακα ήταν εντελώς κορεσμένο και δεν φιλτράριζε σωστά τους ατμούς καυσίμου. Αυτό εξηγεί τόσο τη μυρωδιά καυσίμου όσο και το σταμάτημα, καθώς το σύστημα επηρεάζει το μείγμα καυσίμου-αέρα στο ρελαντί. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος του δοχείου άνθρακα και της βαλβίδας εξαέρωσης για να αποκατασταθεί η σωστή απόδοση του καυσίμου και η πίεση του συστήματος. Αν και δεν είναι άμεσα επικίνδυνο, η λειτουργία με ένα ελαττωματικό σύστημα μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένες εκπομπές ρύπων και πιθανή βλάβη του συστήματος καυσίμου, αν δεν ελεγχθεί. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε επίσης τον καθαρισμό του σώματος γκαζιού και τον έλεγχο όλων των σχετικών γραμμών κενού για πιθανές διαρροές. Μετά την αντικατάσταση, οι ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης επέστρεψαν στο κανονικό εύρος και το πρόβλημα ακινητοποίησης επιλύθηκε πλήρως. Θα σας πρότεινα να αναθέσετε σε έναν επαγγελματία να πραγματοποιήσει μια σωστή διαγνωστική δοκιμή με επίκεντρο τα εξαρτήματα του συστήματος EVAP. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με ένα τυπικό μοτίβο βλάβης του φίλτρου άνθρακα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Αυτό ταιριάζει ακριβώς με αυτό που συνέβη με το δικό μου Roadster. Αφού διάβασα την ανάρτησή σας, προχώρησα στον έλεγχο των εξαρτημάτων του συστήματος EVAP. Ακριβώς όπως και στη δική σας περίπτωση, το σύστημα ελέγχου εκπομπών ρύπων παρουσίαζε βλάβη λόγω κορεσμένου φίλτρου άνθρακα. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε πόσο κόστισε η επισκευή στην περίπτωσή σας; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε κάποιο σχετικό πρόβλημα μετά την επισκευή. Ο μηχανικός μου ανέφερε κάτι σχετικά με τον έλεγχο του αισθητήρα πίεσης του ρεζερβουάρ καυσίμου, ενώ είναι σε αυτό, αλλά δεν είμαι σίγουρος αν αυτό είναι πραγματικά απαραίτητο.

(community_translated_from_language)

Σε συνέχεια των ερωτήσεών σας, χαίρομαι που ακούω ότι ελέγξατε το σύστημα EVAP. Η επισκευή μου κόστισε 275€ για την αντικατάσταση του ελαττωματικού φίλτρου ενεργού άνθρακα, η οποία έλυσε πλήρως τη βλάβη του συστήματος. Κοιτάζοντας πίσω, τα χρήματα ξοδεύτηκαν καλά, αφού το φως ελέγχου κινητήρα δεν επανήλθε ποτέ. Η διαρροή του συστήματος εξαερισμού του ρεζερβουάρ καυσίμου διορθώθηκε κατά τη διάρκεια του ίδιου σέρβις και δεν αντιμετώπισα κανένα σχετικό πρόβλημα τους μήνες που ακολούθησαν. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά στο ρελαντί τώρα, χωρίς άλλα προβλήματα σβησίματος ή οσμές καυσίμου. Όσον αφορά τον αισθητήρα πίεσης, στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι λειτουργούσε κανονικά μόλις αντικαταστάθηκε το φίλτρο άνθρακα. Οι ακανόνιστες ενδείξεις προκλήθηκαν από το κορεσμένο φίλτρο που διέκοπτε την κανονική ροή του αέρα. Εκτός αν ο μηχανικός σας εντόπισε συγκεκριμένα προβλήματα στον αισθητήρα κατά τη διάρκεια των δοκιμών ανίχνευσης διαρροών, η αντικατάστασή του μπορεί να είναι μια περιττή δαπάνη.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τις χρήσιμες συμβουλές. Ήθελα να μοιραστώ πώς πήγε η επισκευή μου. Το πήγα σε έναν νέο μηχανικό που ειδικεύεται στις επισκευές του συστήματος καυσίμου. Η δοκιμή ανίχνευσης διαρροών επιβεβαίωσε ότι το φίλτρο άνθρακα ήταν εντελώς φραγμένο, όπως ακριβώς προτείνεται εδώ. Το σύνολο της επισκευής ανήλθε στα 320€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Αντικατέστησαν το δοχείο άνθρακα και έλεγξαν ολόκληρο το σύστημα ελέγχου εκπομπών. Οι ενδείξεις της πίεσης του ρεζερβουάρ καυσίμου ομαλοποιήθηκαν αμέσως μετά και το φως ελέγχου του κινητήρα έσβησε τελικά. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα σβησίματος στο ρελαντί. Ο μηχανικός έκανε λεπτομερή δουλειά εξηγώντας τα πάντα και μου έδειξε το παλιό κορεσμένο φίλτρο. Σίγουρα αξίζει να βρείτε έναν ειδικό που γνωρίζει καλά αυτά τα συστήματα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί πολύ καλύτερα τώρα, δεν έχει πλέον μυρωδιά καυσίμου και τέλειο ρελαντί. Πραγματικά χαίρομαι που το τακτοποίησα πριν προκαλέσει πρόσθετα προβλήματα με το σύστημα καυσίμου. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, ελέγξτε πρώτα το σύστημα EVAP. Μπορεί να σας γλιτώσει από πιο ακριβές επισκευές στην πορεία.

(community_translated_from_language)