VW Bora Diesel: Μυστήριο με την Ασταθή Ρύθμιση Θερμοκρασίας

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf TDI 2003 μου. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε VW, παρατήρησα για πρώτη φορά αυτά τα ακριβή συμπτώματα, ασυνεπείς θερμοκρασίες κινητήρα και μεγάλο χρόνο προθέρμανσης. Το σύστημα ψύξης λειτουργούσε ανώμαλα, ακριβώς όπως το δικό σας. Αφού παρακολούθησα για λίγο την ένδειξη θερμοκρασίας, παρατήρησα ότι η υπερθέρμανση του κινητήρα θα συνέβαινε από το πουθενά, ειδικά κατά την οδήγηση στην πόλη. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και διαγνώστηκαν βλάβη στο θερμοστάτη. Το παλιό θερμοστάτη κολλούσε κατά διαστήματα, προκαλώντας ακανόνιστη ροή ψυκτικού μέσω του κινητήρα. Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, κόστισε 350€. Από τότε που έγινε η αντικατάσταση, ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί κανονικά και ο κινητήρας διατηρεί την κατάλληλη θερμοκρασία. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα με τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό που διαρκούν για πάντα για να ζεσταθούν και δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα υπερθέρμανσης. Πριν προτείνω κάτι συγκεκριμένο για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Κάποια απώλεια ψυκτικού ή ορατές διαρροές, Κατάσταση του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα, Συμπεριφορά θερμοκρασίας κατά την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο έναντι οδήγησης στην πόλη, Οποιεσδήποτε πρόσφατες επισκευές στο σύστημα ψύξης. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το Bora σας παρουσιάζει το ίδιο υποκείμενο πρόβλημα με το Golf μου.

(community_translated_from_language)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 69000 χλμ και η τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση είναι 70395 χλμ. Δεν υπάρχει απώλεια ψυκτικού υγρού ή ορατές διαρροές γύρω από το περίβλημα του θερμοστάτη. Η ένδειξη θερμοκρασίας αρχίζει να παρουσιάζει προβλήματα κυρίως στην αργή κυκλοφορία. Δεν έχω παρατηρήσει κανένα πρόβλημα κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. Ο ανεμιστήρας ψύξης φαίνεται να λειτουργεί κανονικά όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, αλλά η φάση προθέρμανσης είναι σίγουρα πιο μεγάλη από ό,τι συνήθιζε. Δεν ανάβει καμία λυχνία ελέγχου κινητήρα. Το σύστημα ψύξης καθαρίστηκε πριν από περίπου 18 μήνες, αλλά δεν έχουν γίνει άλλες επισκευές που σχετίζονται με την ψύξη. Η εμπειρία σας με τον θερμοστάτη χάρτη ακούγεται πολύ παρόμοια με αυτό που βιώνω. Το κόστος επισκευής των 350€ φαίνεται λογικό εάν λύσει πλήρως το πρόβλημα. Θα το αναφέρω στον μηχανικό μου όταν πάω την επόμενη εβδομάδα.

(community_translated_from_language)

Με βάση αυτές τις λεπτομέρειες και συγκρίνοντάς το με την εμπειρία μου με το Golf TDI, αυτό ακούγεται πραγματικά σαν το ίδιο πρόβλημα θερμοστάτη που αντιμετώπισα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς, ειδικά η αργή θέρμανση και οι διακυμάνσεις θερμοκρασίας στην κυκλοφορία της πόλης. Το χιλιόμετρα του Bora σας είναι στην πραγματικότητα χαμηλότερα από ό,τι όταν χαλάσε το θερμοστάτη μου, αλλά αυτά τα εξαρτήματα μπορούν να χαλάσουν ανεξάρτητα από τα χιλιόμετρα. Δεδομένου ότι το σύστημα ψύξης σας ξεπλύθηκε σχετικά πρόσφατα και η στάθμη του ψυκτικού είναι σταθερή, μπορούμε πιθανώς να αποκλείσουμε άλλα σοβαρά προβλήματα του συστήματος ψύξης. Όταν αντικαταστάθηκε το θερμοστάτη μου, ο μηχανικός επιθεώρησε επίσης την αντλία νερού και τα γύρω εξαρτήματα ως προφύλαξη. Όλα έμοιαζαν καλά, αλλά αξίζει να τα ελέγξετε ενώ εργάζονται σε αυτήν την περιοχή. Η φλάντζα του περιβλήματος του θερμοστάτη πρέπει σίγουρα να αντικατασταθεί κατά τη διάρκεια της επισκευής για να αποφευχθούν τυχόν μελλοντικές διαρροές. Για να επιβεβαιώσω τι έλυσε το πρόβλημα υπερθέρμανσης του κινητήρα μου: Νέος θερμοστάτης ελεγχόμενος από χάρτη, Φλάντζα περιβλήματος θερμοστάτη, Φρέσκο ψυκτικό, Δοκιμή πίεσης συστήματος. Ολόκληρη η εργασία πήρε περίπου 3 ώρες στο συνεργείο μου. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σε τέλεια θερμοκρασία λειτουργίας από τότε, τόσο στην πόλη όσο και στην εθνική οδό.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες για την εμπειρία σας με τους θερμοστάτες. Σίγουρα βοηθάει να επιβεβαιώσω τις υποψίες μου για το Bora μου. Αυτό το συνεχές πρόβλημα ελέγχου θερμοκρασίας στην οδήγηση στην πόλη, αλλά η κανονική απόδοση στον αυτοκινητόδρομο, δείχνει πραγματικά πρόβλημα θερμοστάτη. Καλό είναι να ξέρω ότι μπορεί να γίνει πλήρης επιθεώρηση του συστήματος ψύξης κατά την αντικατάστασή του. Θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να ελέγξει την αντλία νερού και τα γύρω εξαρτήματα κατά τη διάρκεια της επισκευής. Το συνολικό κόστος των 350€ που αναφέρατε ακούγεται λογικό για την εργασία που περιλαμβάνεται. Σχεδιάζω να το διορθώσω την επόμενη εβδομάδα πριν επιδεινωθεί η υπερθέρμανση του κινητήρα. Θα βεβαιωθώ ότι θα αντικαταστήσουν το παρέμβυσμα του περιβλήματος και θα κάνουν δοκιμή πίεσης μετά την επισκευή. Εκτιμώ την λεπτομερή ανάλυση του τι διορθώθηκε στο παρόμοιο πρόβλημά σας. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να εξασφαλίσω ότι ο μηχανικός μου θα αντιμετωπίσει σωστά τα πάντα. Ο χρόνος εργασίας των 3 ωρών μου δίνει επίσης ένα καλό σημείο αναφοράς για τον προγραμματισμό της επίσκεψης επισκευής. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η εργασία για να επιβεβαιώσω εάν η αντικατάσταση του θερμοστάτη λύνει και τα προβλήματα ελέγχου θερμοκρασίας μου.

(community_translated_from_language)