VW Nivus: Βλάβη Ηλεκτρικών Παράθυρων - Οδηγός Επισκευής Εγγύησης

Παρόμοιο πρόβλημα παρουσιάστηκε στο VW T-Cross 2019 μου τον περασμένο χειμώνα. Εφόσον είμαι λίγο εξοικειωμένος με τα ηλεκτρικά αυτοκινήτου, πρώτα έλεγξα τις ασφάλειες αλλά τις βρήκα άθικτες. Ο μηχανισμός των παραθύρων σε όλες τις πόρτες είχε σταματήσει εντελώς να ανταποκρίνεται, ακριβώς όπως στην περίπτωσή σας. Το συνεργείο διέγνωσε ελαττωματικό κύριο διακόπτη ηλεκτρικών παραθύρων στο πάνελ της πόρτας του οδηγού. Έπρεπε να αφαιρέσουν ολόκληρο το πάνελ της πόρτας για να έχουν πρόσβαση και να αντικαταστήσουν τη μονάδα διακόπτη. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες και κόστισε 200€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ο κινητήρας του μηχανισμού ανύψωσης παραθύρων και η ράγα του παραθύρου ελέγχθηκαν και βρέθηκαν να λειτουργούν κανονικά, ήταν καθαρά ο διακόπτης που προκάλεσε την πανσυστημική βλάβη. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ακούτε κάποιο κλικ όταν πατάτε τα κουμπιά; Αυτό συμβαίνει και στα εμπρός και στα πίσω παράθυρα; Παρατηρήσατε κάποια διακοπτόμενη λειτουργία πριν από την πλήρη βλάβη; Το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά ή σταδιακά; Αυτού του είδους η πανσυστημική βλάβη συχνά υποδεικνύει την κύρια μονάδα διακόπτη παρά τους μεμονωμένους κινητήρες παραθύρων, αλλά γνωρίζοντας αυτές τις λεπτομέρειες θα βοηθούσε να περιοριστεί η ακριβής αιτία. Δεδομένου ότι το Nivus σας είναι εγγυημένο, σίγουρα ζητήστε από τον αντιπρόσωπο να το ελέγξει, θα πρέπει να καλύψουν την επισκευή εάν πρόκειται για βλάβη εξαρτήματος.

(community_translated_from_language)

Έκανα το τελευταίο service στα 49000 χλμ. μόλις πριν από δύο εβδομάδες και όλα ελέγχθηκαν καλά. Άρχισα να ακούω έναν αμυδρό ήχο κλικ από την πόρτα του οδηγού πριν από την πλήρη βλάβη. Όλα τα παράθυρα, εμπρός και πίσω, σταμάτησαν να λειτουργούν ταυτόχρονα χθες χωρίς προειδοποιητικά σήματα πριν από αυτό. Ο ήχος συμβαίνει κάθε φορά που πατάω οποιοδήποτε διακόπτη παραθύρου τώρα, αλλά δεν υπάρχει καμία κίνηση παραθύρου. Ούτε καν ένας βόμβος από τους κινητήρες των παραθύρων. Αναρωτιόμουν αν άλλοι βίωσαν την ίδια ξαφνική πλήρη βλάβη ή αν είναι φυσιολογικό να σταματήσουν όλα τα παράθυρα ταυτόχρονα;

(community_translated_from_language)

Με βάση τους ήχους κλικ και την ολική βλάβη συστήματος που περιγράφετε, αυτό ταιριάζει ακριβώς με αυτό που συνέβη με το T-Cross μου. Η κύρια μονάδα ελέγχου παραθύρων στην πόρτα του οδηγού συνήθως παρουσιάζει βλάβη με αυτόν τον τρόπο, αρχικά με διακριτικά κλικ, στη συνέχεια πλήρη διακοπή του συστήματος που επηρεάζει όλα τα παράθυρα ταυτόχρονα. Ο ήχος κλικ χωρίς κανένα ήχο κινητήρα παραθύρου υποδεικνύει έντονα ότι είναι η κεντρική μονάδα διακόπτη, όχι οι μηχανισμοί ρύθμισης παραθύρων ή οι μεμονωμένοι κινητήρες. Όταν παρουσιαστεί βλάβη στην κύρια μονάδα ελέγχου, διακόπτεται η τροφοδοσία σε όλους τους κινητήρες παραθύρων ως μέτρο ασφαλείας. Αυτό εξηγεί γιατί σταμάτησαν να λειτουργούν όλα τα παράθυρα ταυτόχρονα. Στην περίπτωσή μου, η επισκευή περιελάμβανε: Αφαίρεση του πίνακα πόρτας οδηγού, Αντικατάσταση της πλήρους μονάδας ελέγχου παραθύρων, Επαναφορά του συστήματος ελέγχου παραθύρων, Δοκιμή όλων των λειτουργιών παραθύρων. Δεδομένου ότι το Nivus σας είναι ακόμα στην εγγύηση, η επισκευή θα πρέπει να καλύπτεται. Η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου παραθύρων επιδιόρθωσε πλήρως το πρόβλημα στο T-Cross μου και δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα από τότε. Ο ήχος κλικ που ακούτε είναι πρακτικά ίδιος με αυτόν που αντιμετώπισα πριν από την επισκευή. Θα σας συμβούλευα να μην επιχειρήσετε καμία αυτοσχέδια επισκευή, καθώς η επέμβαση θα μπορούσε να ακυρώσει την εγγύησή σας. Ο αντιπρόσωπος θα πρέπει να είναι σε θέση να επιβεβαιώσει τη διάγνωση με τον διαγνωστικό εξοπλισμό του και να αντικαταστήσει τη βλαμμένη μονάδα ελέγχου.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για τις αναλυτικές απαντήσεις. Μόλις έκανα έλεγχο του αυτοκινήτου στην αντιπροσωπεία και είχατε απόλυτο δίκιο, ήταν πράγματι η κεντρική μονάδα ελέγχου παραθύρων στην πόρτα του οδηγού. Βεβαίωσαν ότι ο ήχος κλικ προερχόταν από την ελαττωματική μονάδα διακόπτη, όχι από τα ίδια τα ηλεκτρικά παράθυρα. Η επισκευή καλύφθηκε πλήρως από την εγγύηση και χρειάστηκαν περίπου 3 ώρες για να ολοκληρωθεί. Αντικατέστησαν ολόκληρη τη μονάδα ελέγχου παραθύρων και επανακαλιμπράρισαν όλους τους ρυθμιστές παραθύρων. Το συνολικό κόστος θα ήταν 280€ αν δεν ήταν καλυμμένο από την εγγύηση. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα: η ταυτόχρονη βλάβη όλων των ηλεκτρικών παραθύρων με ήχους κλικ από τους διακόπτες είναι σαφής ένδειξη προβλήματος στην κεντρική μονάδα ελέγχου και όχι σε μεμονωμένα προβλήματα ρυθμιστών παραθύρων. Η αντιπροσωπεία ανέφερε ότι πρόκειται για γνωστό πρόβλημα σε ορισμένα μοντέλα VW και διατηρούν τα ανταλλακτικά σε απόθεμα. Όλα τα παράθυρα λειτουργούν πλέον άψογα χωρίς κλικ ή άλλους ασυνήθιστους ήχους. Πραγματικά χαίρομαι που δεν ήταν ένα πιο σύνθετο πρόβλημα που αφορούσε πολλούς κινητήρες ή ρυθμιστές παραθύρων.

(community_translated_from_language)