VW Virtus: Οδηγός Επισκευής για Συχνή Βλάβη Μηνώντας

Έχοντας κάποια εμπειρία με Volkswagen, αντιμετώπισα παρόμοια συμπτώματα στο VW Polo 2020 μου πέρυσι. Η διστακτικότητα του κινητήρα, οι βλάβες ανάφλεξης και το σβήσιμο ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα. Αφού άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα, το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο. Διαγνώστηκαν μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση που πηγαίνει σε ένα από τα πηνία ανάφλεξης. Η μόνωση του καλωδίου είχε φθαρεί, προκαλώντας διαλείπουσα προβλήματα σύνδεσης. Η διαδικασία διάγνωσης και επισκευής διήρκησε περίπου 2 ώρες και κόστισε 95€ για την επισκευή της καλωδίωσης και την σωστή ασφάλιση της σύνδεσης. Ένα ελαττωματικό σύστημα ανάφλεξης μπορεί σίγουρα να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα, αλλά πριν αντικαταστήσετε τα πηνία, είναι σημαντικό να γίνει σωστή διάγνωση, καθώς πολλά προβλήματα μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια προβλήματα. Για να σας βοηθήσω καλύτερα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση του Virtus σας, Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά τα συμπτώματα, Εάν τα προβλήματα εμφανίζονται περισσότερο σε κρύες ή θερμές συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα, Εάν έχετε πρόσβαση στους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων από τη λυχνία ελέγχου κινητήρα. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα ή αν μπορεί να είναι κάτι διαφορετικό.

(community_translated_from_language)

Είχα το τελευταίο μου σέρβις στα 90000 χλμ πριν από περίπου 2 μήνες και αυτά τα προβλήματα άρχισαν να εμφανίζονται την περασμένη εβδομάδα. Η βύθιση και η κακή λειτουργία του κινητήρα συμβαίνουν πιο συχνά όταν ο κινητήρας είναι κρύος, ειδικά κατά τις εκκινήσεις το πρωί. Έλεγξα τους κωδικούς σφαλμάτων σε ένα τοπικό κατάστημα ανταλλακτικών, P0351 και P0303, τα οποία προφανώς δείχνουν βλάβη στο πηνίο ανάφλεξης στον κύλινδρο 3. Ήθελα απλώς να πάρω σχόλια εδώ πριν ξοδέψω χρήματα για νέα πηνία. Η βύθιση έχει επιδεινωθεί τις τελευταίες μέρες, ιδιαίτερα στο ρελαντί. Η δυσκολία του κινητήρα είναι επίσης πιο αισθητή κατά την επιτάχυνση. Αρχίζω να σκέφτομαι ότι θα έπρεπε απλώς να αντικαταστήσω όλα τα πηνία, αφού είναι όλα στην ίδια ηλικία.

(community_translated_from_language)

Με βάση τους κωδικούς σφαλμάτων και τα συμπτώματα που περιγράψατε, σίγουρα ταιριάζουν με τα τυπικά σημάδια βλάβης του πηνίου ανάφλεξης. Όταν είχα παρόμοια προβλήματα με το Polo μου, αρχικά αντικατέστησα μόνο το ελαττωματικό πηνίο, αλλά κατέληξα να αλλάξω όλα τα πηνία 6 μήνες αργότερα όταν ένα άλλο παρουσίασε βλάβη. Η διάγνωση του οχήματος έδειξε τους ίδιους κωδικούς που αναφέρατε όταν άρχισε να παρουσιάζει βλάβη το πηνίο μου. Τα προβλήματα εκκίνησης στο κρύο και ο δισταγμός του κινητήρα είναι κλασικά συμπτώματα, ειδικά το σβήσιμο στο ρελαντί και το τρέμουλο κατά την επιτάχυνση. Αυτά τα συμπτώματα τείνουν να επιδεινώνονται γρήγορα μόλις αρχίσει να παρουσιάζει βλάβη ένα πηνίο ανάφλεξης. Η σκέψη σας να αντικαταστήσετε όλα τα πηνία είναι λογική. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας έχει 90000 χλμ., είναι πιθανό τα άλλα πηνία να παρουσιάζουν παρόμοια φθορά. Όταν τελικά άλλαξα όλα τα πηνία μαζί, κόστισε περίπου 280€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η πλήρης εργασία κράτησε περίπου 1,5 ώρα. Η επισκευή εξάλειψε όλα τα προβλήματα κακολειτουργίας και επανέφερε την ομαλή απόδοση του κινητήρα. Φροντίστε να ελέγξετε τα μπουζί ενώ αλλάζετε τα πηνία, συχνά χρειάζεται αντικατάσταση ταυτόχρονα για βέλτιστη απόδοση του συστήματος ανάφλεξης. Σας προτείνω να το κάνετε αυτό σύντομα, καθώς η συνεχιζόμενη οδήγηση με ένα ελαττωματικό πηνίο μπορεί να προκαλέσει πιθανή ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα σας.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες. Με πείσατε να προχωρήσω με την αντικατάσταση όλων των μπουζί. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βιώσατε και δεν θέλω να ρισκάρω να καταστρέψω άλλα εξαρτήματα περιμένοντας πολύ. Μόλις κάλεσα το τοπικό συνεργείο και μου ζήτησαν 295€ για την αντικατάσταση όλων των μπουζί και μπουζί ανάφλεξης, κάτι που φαίνεται λογικό με βάση ό,τι πληρώσατε εσείς. Μπορούν να πάρουν το αυτοκίνητο αύριο το πρωί και είπαν ότι η συνολική εργασία θα διαρκέσει περίπου 2 ώρες. Θα ενημερώσω εδώ μόλις ολοκληρωθεί η εργασία, αλλά νιώθω σίγουρος ότι αυτό θα λύσει τα προβλήματα δισταγμού και σβησίματος του κινητήρα. Οι κωδικοί σφαλμάτων και τα προβλήματα εκκίνησης σε κρύο καιρό δείχνουν πράγματι σε βλάβες των μπουζί ανάφλεξης. Καλύτερα να τα αντικαταστήσω όλα τώρα παρά να αντιμετωπίσω μια άλλη βλάβη μπουζί σε λίγους μήνες. Σας ευχαριστώ ξανά για την ανταλλαγή της εμπειρίας σας, με βοήθησε να πάρω μια τεκμηριωμένη απόφαση αντί να μαντεύω απλώς το πρόβλημα.

(community_translated_from_language)