A4 Fuga en el catalizador de NOx que provoca un aviso de revisión del motor

Después de haber experimentado problemas similares con mi Audi A6 2.5 TDI de 1997, puedo identificarme con sus preocupaciones sobre el sistema de escape. Los síntomas que describes sugieren claramente un posible fallo del catalizador de NOx, que fue exactamente lo que ocurrió en mi caso. Durante el diagnóstico del coche, descubrieron que la fuga de escape procedía en realidad de una conexión agrietada entre el catalizador de NOx y el tubo de bajada. La reparación del automóvil reveló múltiples problemas: el catalizador de NOx tenía daños internos y los soportes de montaje estaban gravemente corroídos. La reparación del sistema de emisiones resultó ser bastante grave, ya que un catalizador de NOx defectuoso puede provocar un aumento del consumo de combustible y posibles daños en el motor si no se le presta atención. La reparación requirió la sustitución tanto del catalizador como de la tornillería de montaje asociada. Puntos clave que debe comentar con su mecánico: Solicite una inspección completa del sistema de emisiones, Pídales que comprueben todos los soportes de montaje y conexiones, Pídales que verifiquen si el sensor de NOx funciona correctamente, Obtenga un informe escrito de todos los resultados del diagnóstico Para encontrar un taller fiable, busque aquellos específicamente certificados en reparaciones del sistema de emisiones de Audi y que dispongan de equipos de diagnóstico adecuados para vehículos VAG.

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Gracias por compartir su experiencia. Estos problemas del sistema de emisiones pueden ser complicados. Yo también tuve problemas con el catalizador NOx de mi A4 el año pasado. Antes de comprometerse a sustituir las piezas, el taller hizo un diagnóstico exhaustivo del coche que ayudó a identificar las áreas exactas del problema. Por curiosidad, ¿recuerda cuál fue el coste total de la reparación de su A6? También me pregunto si ha tenido algún otro problema relacionado con las emisiones desde la reparación. La eficiencia de combustible en estos viejos Audis realmente puede sufrir cuando el catalizador comienza a fallar.

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Gracias por preguntar por los costes de reparación. Después de ver al mecánico, resolvieron el problema del envejecimiento del catalizador de almacenamiento de NOx por completo. La reparación se centró en arreglar la fuga del escape que estaba afectando a la calidad del aire y a las emisiones. El coste total ascendió a 265 euros en piezas y mano de obra. El diagnóstico del coche mostró que la conexión entre el catalizador de NOx y el tubo de escape necesitaba atención. Desde la reparación, el catalizador ha funcionado perfectamente sin ningún otro problema relacionado con las emisiones. El consumo de combustible volvió a niveles normales y el motor funciona ahora mucho más limpio. La inspección a fondo realmente valió la pena, la detección temprana de estos problemas de emisiones de NOx evitó problemas más costosos en el futuro. El sistema de escape no tiene fugas desde hace meses y las revisiones periódicas ayudan a mantener un rendimiento óptimo.

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Por fin conseguí que revisaran mi A4 en el taller. Como mencionaste, un diagnóstico adecuado del coche marcó la diferencia. El mecánico descubrió que, efectivamente, el catalizador de almacenamiento de NOx estaba fallando, lo que provocaba esas fugas en el tubo de escape y un bajo consumo de combustible. La reparación total ascendió a 780 euros, lo que incluía la sustitución del catalizador y la reparación de algunos soportes de montaje corroídos en el sistema de escape. El taller está especializado en reparaciones del sistema de emisiones, y realmente sabían lo que hacían. Llevo conduciendo unas dos semanas desde la reparación. La luz de control del motor se ha ido, y la calidad del aire alrededor del escape es notablemente mejor. Ya no hay humo ni olores extraños. El motor también responde mejor y el consumo de combustible ha mejorado significativamente. Estoy muy contento de haber solucionado esto antes, el mecánico mencionó que estos problemas pueden llevar a reparaciones mucho más costosas si no se revisan. A partir de ahora, pienso realizar un mantenimiento regular del sistema de emisiones.

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