rolandmaier1
A5 Problema del motor: Mezcla pobre causando pérdida de potencia
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
La conversación se centra en un A5 que experimenta problemas de motor debido a una mezcla pobre de aire y combustible, lo que provoca pérdida de potencia, funcionamiento irregular y aceleración brusca. Las causas sospechosas incluyen inyectores de combustible defectuosos y un sensor de oxígeno desgastado, ambos contribuyendo a la condición pobre. Las soluciones incluyeron reemplazar los inyectores y el sensor problemáticos, limpiar el cuerpo del acelerador y asegurar que la relación aire-combustible esté equilibrada. Estas reparaciones dieron como resultado una mejoría en el rendimiento del motor, una aceleración suave y la resolución del problema de la luz de control del motor.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
rolandmaier1 (community.author)
Gracias por compartir tu experiencia. Tuve problemas muy similares con mi A5 el año pasado. Los síntomas que has descrito con los inyectores de combustible coinciden con lo que yo pasé, especialmente la aceleración brusca y la luz de revisión del motor encendida. El sensor de oxígeno también estaba defectuoso en mi caso, lo que contribuyó a la condición de funcionamiento pobre. ¿Te costó mucho la reparación? En mi caso, acabó siendo un gasto considerable. ¿Tiene curiosidad por saber si ha tenido algún otro problema desde la reparación? A veces estos problemas del sistema de combustible pueden estar conectados a otros componentes como el sensor de masa de aire.
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jonasschubert8
Desde que arreglaron los inyectores de combustible, mi A5 funciona perfectamente. El taller diagnosticó y sustituyó una válvula de inyección defectuosa que provocaba la mezcla pobre de combustible. El coste total ascendió a 515 euros, incluidas las piezas y la mano de obra. La relación aire-combustible está ahora correctamente equilibrada, y la respuesta del motor es suave sin más tirones durante la aceleración. Las lecturas del sensor de masa de aire son normales, lo que confirma que el sistema de suministro de combustible está funcionando según lo previsto. Lo que realmente marcó la diferencia fue la sustitución del problemático inyector de combustible. El taller de reparación me mostró cómo el viejo estaba causando patrones de pulverización inconsistentes, lo que lleva a la condición de funcionamiento pobre. También realizaron una comprobación exhaustiva del sistema para asegurarse de que ningún componente relacionado se viera afectado. Ahora el coche sube cuestas sin esfuerzo y el testigo de revisión del motor sigue apagado. No han surgido otros problemas en el sistema de combustible desde la reparación. Las lecturas de presión del colector de admisión son estables, lo que indica que todo funciona correctamente.
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rolandmaier1 (community.author)
Gracias por los consejos. Después de leer sobre experiencias similares, esta vez llevé mi A5 a un mecánico diferente. Encontraron dos inyectores de combustible defectuosos y un sensor de oxígeno desgastado que causaba la falta de combustible. La reparación total ascendió a 680 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Todo el trabajo duró unas 5 horas. Me enseñaron las piezas viejas, los inyectores estaban bastante obstruidos y el sensor de oxígeno daba lecturas inconsistentes. También limpiaron el cuerpo del acelerador mientras estaban allí ya que tenía un poco de acumulación de carbono. La diferencia en el rendimiento es increíble. El motor funciona suave ahora, la aceleración es nítida, sin tirones, y se maneja colinas como nuevo otra vez. La luz de revisar el motor finalmente se apaga y se mantiene apagada. Estoy muy contento de haber arreglado esto antes de que causara más daños. El mecánico explicó todo claramente y me mostró todas las piezas sustituidas. Mucho mejor experiencia que mi tienda anterior. Si alguien más se encuentra con síntomas similares, definitivamente que lo revisen rápidamente antes de que empeore.
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A5
jonasschubert8
Tenía síntomas casi idénticos en mi A4 2010 en 42000 KM. El diagnóstico reveló inyectores de combustible defectuosos que causaban un suministro de combustible inadecuado. El funcionamiento irregular y la aceleración débil se debían a que el motor recibía patrones de pulverización de combustible inconsistentes. La reparación consistió en la sustitución de dos inyectores de combustible y la limpieza del cuerpo del acelerador, ya que se habían acumulado depósitos de carbono. El colector de admisión también necesitaba atención debido a la distribución desigual de combustible que se produjo con el tiempo. Esto se considera un problema grave, ya que los inyectores de combustible defectuosos pueden dañar el catalizador si no se controlan. La condición de escasez pone tensión adicional en los componentes del motor y la conducción continua podría causar problemas más caros. El proceso de reparación completo duró unas 6 horas en el taller. Necesitaron un equipo de diagnóstico específico para probar y calibrar correctamente los nuevos inyectores. También se sustituyeron las bujías como medida preventiva, ya que mostraban signos de funcionamiento pobre. Es importante arreglar esto lo antes posible. Los síntomas que usted describe coinciden estrechamente con los inyectores que fallan, y continuar conduciendo podría resultar en un daño más extenso del motor.
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