Audi A7 Luz del Motor + Válvula de Aire Cuestiones Necesito Ayuda

Después de haber experimentado síntomas similares en mi 2013 Audi A5 el invierno pasado, esto suena como un problema de la manguera de vacío que se conecta al sistema de válvula de aire. Cuando la mía falló, causó problemas de ralentí irregular y activó la luz de revisión del motor. El problema principal era una conexión deteriorada de la manguera de la bomba de vacío a la válvula de admisión de aire. Estas piezas se degradan naturalmente con el tiempo, especialmente alrededor de la marca de 150.000 KM. Una conexión defectuosa permite un exceso de aire en el sistema, lo que altera la mezcla adecuada de aire y combustible. La reparación resultó ser importante, ya que para acceder a los componentes fue necesario desmontar varias piezas para llegar a la zona afectada. Las mangueras de vacío necesitaban una sustitución completa, ya que se habían vuelto frágiles. Los síntomas coincidían exactamente, velocidad de ralentí inconsistente, luz de comprobación del motor y rendimiento reducido. Esté atento a estos signos adicionales Ralentí áspero cuando el motor está caliente, Silbido cerca del vano motor, Disminución de la eficiencia del combustible, Vacilación durante la aceleración Lo mejor es que lo revisen pronto, ya que funcionar con mangueras de vacío defectuosas puede afectar a otros componentes del motor con el tiempo. El sistema de admisión de aire es crucial para el correcto funcionamiento del motor, y estos problemas no suelen resolverse por sí solos.

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Gracias por describir esos síntomas. Estoy tratando con los mismos indicadores de fugas de vacío en mi A7 en este momento. El motor se cala y los problemas de ralentí coinciden exactamente con lo que experimento, especialmente después de que el motor se calienta. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas el coste total de reparación para la fijación de las mangueras de vacío? ¿Y ha funcionado todo bien desde la reparación? Tengo pensado llevar el mío la semana que viene, pero quiero hacerme una idea de lo que me puede costar.

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Sólo quería actualizar en mi situación de reparación A5 ya que varios preguntaron. Después de ver al mecánico, el diagnóstico confirmó nuestras sospechas sobre los problemas de presión del colector causados por la conexión defectuosa de la válvula de aire. La reparación total ascendió a 175 euros, que incluía la sustitución de la conexión deteriorada de la manguera de la bomba a la válvula. La fuga de vacío estaba exactamente donde yo pensaba, justo en ese punto de conexión. Desde que lo arreglé, los problemas de calado del motor desaparecieron por completo y el ralentí vuelve a ser perfectamente suave. El sistema de admisión de aire está funcionando perfectamente ahora, no más luz de control del motor o problemas de rendimiento. Ha estado funcionando muy bien durante varios meses sin signos de los problemas anteriores de nuevo. La reparación definitivamente valió la pena para evitar daños mayores en el motor. Para su A7, suena como un problema casi idéntico, por lo que el coste de la reparación debe estar en un rango similar. Arreglarlo lo antes posible es inteligente, ya que estas fugas de vacío tienden a empeorar con el tiempo y pueden afectar a otros componentes.

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El momento perfecto para una actualización de mi experiencia de reparación A7. Finalmente lo revisaron en un taller y confirmaron exactamente lo que se sospechaba, una fuga de vacío cerca del colector de admisión de aire. La reparación fue sencilla, pero el acceso a los componentes llevó tiempo. La factura total ascendió a 220 euros por piezas y mano de obra. Sustituyeron dos mangueras de vacío deterioradas y un racor agrietado que estaba causando los problemas de suministro de aire. El testigo del motor se apagó inmediatamente después de la reparación. Los problemas de ralentí han desaparecido por completo y el motor vuelve a funcionar suavemente. Ya no se cala ni funciona mal cuando está caliente. El taller me mostró las piezas viejas, que estaban definitivamente desgastadas y causaban la fuga de aire. Me alegro de haberlo solucionado antes de que causara problemas mayores. El A7 vuelve a sentirse como nuevo y la tranquilidad ha merecido la pena la inversión. Sin duda, vigilaré estos componentes en futuros mantenimientos para detectar cualquier señal de advertencia temprana.

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