ninahoffmann1
Bloqueo de memoria de fallos Terrano Baja tensión
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El problema con el Nissan Terrano 2004 fue una notificación de "Bloqueo de memoria de falla activo", que se sospechaba que era causada por un voltaje insuficiente. A pesar de que la batería y el alternador parecían normales, el problema persistió, probablemente debido a una caída de voltaje anterior que afectó la ECU. La solución recomendada fue llevar el vehículo a un taller para un diagnóstico profesional. El taller confirmó el fallo de la ECU inducido por el bajo voltaje, solucionó el fallo y restableció la memoria de errores mediante una actualización de software y la estabilización del voltaje.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
ninahoffmann1 (community.author)
Revisé la batería y parece estar bien. La salida del alternador también parece normal. No he usado arranque con pinzas ni he hecho trabajos eléctricos recientemente. ¿Hay módulos o sensores específicos que se sepa que son sensibles a la baja tensión en este modelo?
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SommerUdo
Si la batería y el alternador están en buen estado, y no se ha producido ninguna manipulación eléctrica reciente, la cosa se complica. Dado el mensaje 'Memoria de fallos bloqueada activa', la ECU podría estar fallando internamente debido a una caída de tensión que experimentó en algún momento del pasado, incluso si la tensión actual parece correcta. Honestamente, lo mejor es que lo lleves a un taller con herramientas de diagnóstico adecuadas. Pueden profundizar en los datos de la ECU y determinar la causa exacta. Podría ahorrarte mucho tiempo y frustración.
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ninahoffmann1 (community.author)
Llevé el Terrano a un taller. Confirmaron el bloqueo de la memoria de fallos de la ECU inducido por baja tensión. El fallo se borró y la memoria de errores se restableció después de una reinstalación de software y estabilización de voltaje. El coste total fue de 240€.
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NISSAN
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TERRANO
SommerUdo
He visto problemas similares, a menudo relacionados con irregularidades de voltaje. ¿Ha comprobado el estado de la batería y la salida del alternador? Una batería débil o una carga inconsistente pueden generar códigos extraños, especialmente en las ECU más antiguas. ¿Arrancó el coche con pinzas recientemente o realizó algún trabajo eléctrico?
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