BMW Z3 Check Engine + Alto consumo de combustible: ¿Problema con el sensor de O2?

¡Hola! Tuve un problema similar con mi 1998 BMW Z4 el año pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en coches, sobre todo cosas de mantenimiento básico. Cuando se encendió la luz de control del motor y la economía de combustible fue cuesta abajo, lo llevé a mi taller habitual. Resultó ser sólo una conexión suelta en el enchufe del sensor de oxígeno, el cable se había soltado con el tiempo. Lo arreglaron por 95 euros, que incluían el diagnóstico y la mano de obra. El mecánico limpió el conector y lo fijó correctamente. Después de eso, la luz de control del motor se apagó y el consumo de combustible volvió a la normalidad. ¿Podrías decirnos qué código de error te aparece? Además, ¿has notado un ralentí irregular o vacilaciones al acelerar? Esta información ayudaría a determinar si tienes el mismo problema que yo. Por cierto, si ayuda a saber, mi viejo E46 tenía un problema similar una vez. Estos sensores pueden ser difíciles en BMWs.

(community_translated_from_language)

¡Gracias por compartir! Soy bastante nuevo en la propiedad de un BMW, solo 7727 KM en mi Z3 desde el último servicio. Mis síntomas suenan exactamente como lo que describiste. También tengo un ralentí irregular, especialmente cuando el motor está frío. El código de error es P0135 y sí, definitivamente hay cierta vacilación durante la aceleración. Estaba preocupado de que pudiera ser algo importante, pero escuchar sobre tu experiencia me da esperanza de que podría ser solo un problema de conexión. Mi única preocupación es que mi mecánico local no está muy familiarizado con los BMW. ¿Te importaría compartir si tu mecánico hizo algo específico para diagnosticar la conexión suelta antes de saltar directamente al reemplazo del sensor?

(community_translated_from_language)

¡Hola de nuevo! ¡Absolutamente feliz de compartir más acerca de mi experiencia! Usted ha descrito exactamente los mismos síntomas que tenía, que el ralentí en frío áspera realmente me lleva de vuelta. Cuando veo P0135, inmediatamente pienso circuito del sensor de O2, ya que es lo que me dio problemas. Mi mecánico me mostró su proceso de diagnóstico. En primer lugar, comprobó el cableado, así es como nos dimos cuenta de la conexión suelta en mi caso. Básicamente movía las conexiones mientras monitorizaba las lecturas del sensor. Las lecturas saltaban por todo el lugar cuando se movía el conector, que era la pista muerta. Teniendo en cuenta que usted está en 7727 KM desde su último servicio, sin duda sugeriría conseguir esas conexiones comprobadas en primer lugar antes de sustituir nada. Mi BMW era muy sensible a las conexiones eléctricas sueltas, especialmente alrededor de los sensores de O2. Consejo rápido de mi experiencia, si su mecánico no es BMW-conocido, tal vez mencionar la comprobación de los pines del conector de la corrosión también. Eso fue en realidad parte de mi problema que me olvidé de mencionar antes. Las clavijas necesitaban una buena limpieza antes de volver a conectar todo. Sólo asegúrese de que no saltan directamente a la sustitución del sensor sin comprobar estos conceptos básicos en primer lugar. Podría ahorrarte mucho dinero, como me pasó a mí. ¡Hágame saber cómo va, estoy realmente curioso si usted tiene el mismo problema que tenía!

(community_translated_from_language)

¡Muchas gracias por la explicación detallada! Esto es increíblemente útil. Acabo de llamar a mi mecánico y le pregunté específicamente sobre la verificación de las conexiones y los pines antes de reemplazar algo. Pareció receptivo a la sugerencia y de hecho mencionó que tiene una herramienta de diagnóstico que puede monitorear las lecturas del sensor en tiempo real. He programado la revisión del auto para mañana por la mañana y me aseguraré de que sigan los pasos de diagnóstico que describiste. Es un gran alivio saber que esto podría ser una solución simple en lugar de un reemplazo completo del sensor. Definitivamente también estaré atento a esas conexiones durante los servicios futuros, parece que es un punto débil común en estos autos. Gracias nuevamente por tomarte el tiempo para compartir tu experiencia. Actualizaré al grupo una vez que lo solucione. ¡Ojalá sea solo una conexión suelta como la tuya!

(community_translated_from_language)