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lisamueller10

Buick GL8 función de masaje del asiento muerto, el motor o el interruptor de reparación

La función de masaje en los asientos de mi coche ha dejado de funcionar completamente en mi Buick GL8 2001 (gasolina, 184k km). El interruptor de control parece no responder, y theres un código de error almacenado. ¿Alguien se ha enfrentado a este problema? Buscando consejo sobre si esto es típicamente un simple problema del motor del asiento o algo más complejo. También interesado en las estimaciones de costes de reparación aproximada antes de dirigirse a un taller.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La función de masaje en el asiento de una Buick GL8 2001 dejó de funcionar, con el interruptor de control sin respuesta y un código de error presente. El problema probablemente se debió a una conexión suelta o corroída en el mazo de cables debajo del asiento, en lugar de una falla del motor. Un problema similar en otro modelo de Buick se resolvió limpiando y reparando las conexiones del cableado, lo que restauró todas las funciones del asiento. Se recomienda inspeccionar el cableado en busca de problemas de conexión antes de considerar reemplazos costosos de los componentes del asiento.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

simon_schneider2

Cuando mi Buick LeSabre 2004 tuvo problemas similares con el asiento de masaje, resultó ser una conexión suelta en el mazo de cables debajo del asiento de lujo. El interruptor del asiento en sí estaba bien, pero se había desarrollado corrosión en el enchufe del conector principal. La reparación implicó quitar el asiento para acceder al mazo de cables, limpiar los puntos de conexión y reemplazar un cable dañado. El motor del asiento y los mecanismos de masaje funcionaron correctamente una vez que se restableció la conexión eléctrica. Este tipo de problema es bastante común en vehículos más antiguos donde el cableado del asiento sufre movimientos y tensiones repetidos. Si bien no es un problema de seguridad crítico, dejarlo sin reparar puede provocar más problemas eléctricos en el sistema de control del asiento. Un escaneo de diagnóstico reveló códigos de error similares a los que describiste. Dado que ambos modelos comparten una arquitectura electrónica de asiento comparable, es posible que estés lidiando con el mismo problema de conexión subyacente en lugar de una falla total del motor del asiento. Recomendaría que un profesional inspeccione el cableado antes de reemplazar cualquier componente importante. La mayoría de los problemas eléctricos con los asientos de los automóviles se deben a problemas de conexión en lugar de una falla del motor en estos modelos.

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lisamueller10 (community.author)

Gracias por compartir tu experiencia con la reparación del arnés de cableado del asiento. Me ahorraste el gasto potencial de dinero en piezas innecesarias para el asiento de masaje. Un rápido seguimiento: noto que la falla del interruptor parece estar más extendida ahora y también afecta otras funciones de ajuste del asiento. La configuración del masaje sigue siendo la principal preocupación, pero me pregunto si esto apunta más hacia un problema eléctrico más grave. ¿Recuerdas aproximadamente cuál fue el costo de reparación por arreglar solo el cableado? También tengo curiosidad por saber si surgieron otros problemas eléctricos desde que lo arreglaste.

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simon_schneider2

Es bueno continuar con mi publicación anterior sobre el problema del asiento de Buick. El problema del interruptor del asiento de masaje que experimenté fue de hecho solo el cableado, y la reparación lo resolvió por completo junto con las otras peculiaridades del ajuste del asiento que comenzaron a aparecer. Desde que arreglé la conexión del cable en el taller, el sistema eléctrico ha estado funcionando perfectamente sin que surgieran nuevos problemas. Los costos de reparación fueron razonables: 95 € en total, que cubrieron el diagnóstico y la reparación de la conexión del enchufe defectuosa en el cableado de la tapicería del automóvil. Esto fue mucho más barato que reemplazar todo el motor del asiento o el módulo de control. Los problemas eléctricos en expansión que está viendo reflejan lo que sucedió con el mío, comenzó con la función de masaje y se extendió a otros controles del asiento, todo derivado de esa conexión de cableado comprometida. Tener el problema eléctrico diagnosticado correctamente ahorró una cantidad significativa de dinero en comparación con reemplazar piezas a ciegas. El automóvil no ha tenido problemas en términos de funcionamiento del asiento desde que se completó la reparación.

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lisamueller10 (community.author)

La semana pasada llevé mi Buick al taller después de leer las útiles respuestas que se encuentran aquí. Resulta que todos tenían razón, era solo una mala conexión del cableado lo que causaba el problema eléctrico. El mecánico encontró corrosión en el mazo de cables principal debajo del asiento, similar a lo que describieron otros. El costo total de la reparación ascendió a 120 € para limpiar las conexiones y reemplazar un cable dañado. Mucho mejor que los más de 500 € que me preocupaban por un nuevo motor de asiento. Las funciones del asiento con masaje ahora vuelven a funcionar perfectamente, junto con todos los demás ajustes del asiento que habían comenzado a fallar. Toda la reparación tomó alrededor de 2 horas y el automóvil de lujo vuelve a andar como nuevo. Realmente me alegro de haber consultado aquí primero en lugar de suponer lo peor. Para cualquier otra persona con problemas similares, definitivamente haga que revisen el cableado antes de reemplazar piezas costosas.

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