Busco consejo sobre los problemas del motor diesel del Lexus LX 2009: Disminución de potencia, motor inestable y posible error de control de aletas de turbulencia

Hola a todos. Sólo para compartir mis dos centavos, he experimentado un problema bastante similar en mi 1998 Lexus RX. No soy un mecánico experto, pero tengo un poco de experiencia jugando con mis paseos en los últimos años. La luz "Check Engine" me había acarreando al taller, y el problema resultó ser un control del colector de admisión interruptor defectuoso, suena un poco como su situación. Gasté alrededor de 465 € para conseguir el mío fijo. ¿Puedes contarme algo más sobre el historial de mantenimiento reciente de tu coche y cualquier cambio en las condiciones o hábitos de conducción? No soy un oráculo, pero sabiendo un poco más acerca de su coche podría ayudarme a compartir información más específica. Gracias.

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Gracias por la información. Mi LX tuvo su último servicio completo en 83387 KM, no mucho ha cambiado desde entonces, todavía lo uso como mi corredor diario, no hay terrenos difíciles ni nada. No he hecho modificaciones significativas ni nada, ella es en su mayoría acciones. Probablemente debería mencionar, mi consumo de combustible ha aumentado últimamente, no estoy seguro de si esto podría estar relacionado. De todos modos, voy a comprobar que el control del colector de admisión interruptor. Gracias por la ayuda.

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No se preocupe. Siempre aquí para ayudar a un compañero propietario de Lexus. El aumento del consumo de combustible podría estar relacionado, eso es lo que pasó con mi RX también. Podría ser el resultado de que el motor compense el fallo en el control del colector de admisión inyectando más combustible del necesario. No es un gran problema, pero puede ser bastante devorador de gasolina hasta que se solucione. Dado que su LX se utiliza principalmente para el funcionamiento diario y no mucho más ha cambiado, yo diría que el interruptor de control del colector de admisión podría ser el culpable. Si yo fuera usted, sin duda me han comprobado antes de cualquier otra cosa. No estamos corriendo estas bellezas por su economía de combustible, pero a nadie le gusta pagar por combustible extra que no necesitan, ¿verdad? Cuídate y mantennos informados. ¡Feliz viaje!

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¡Muchas gracias! Has sido de gran ayuda. Basado en lo que has compartido, ciertamente parece un problema de control del colector de admisión del interruptor. Llevaré mi LX al taller muy pronto y haré que comprueben el SIC a primera hora. Y tienes razón, el ahorro de combustible no es una prioridad, pero pagar más de lo necesario no me gusta, ¡jaja! Voy a mantener a todos informados sobre el progreso. ¡Cuidaros y mantener esos motores zumbando!

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