Caos eléctrico en el BMW i5: alerta por fallos múltiples en el sistema

Hola, tengo algo de experiencia con vehículos eléctricos, aunque no me considero un experto. Tuve un problema muy similar con mi BMW iX 2022. Al principio, pensé que era solo un pequeño fallo, pero luego comencé a tener exactamente los mismos síntomas, luces de advertencia inusuales, fallas del sistema y arranques débiles. Resultó que mi batería principal se había degradado mucho más rápido de lo que debería y no mantenía la carga correctamente. Lo llevé a mi taller y le hicieron un diagnóstico completo. Descubrieron que el sistema de gestión de la batería informaba fluctuaciones de alto voltaje. Terminé pagando 290 euros para que reacondicionaran la batería y recalibraran el sistema de gestión. Ha funcionado sin problemas desde entonces. ¿Podrías compartir más detalles sobre tu i5? Por ejemplo, ¿cuándo comenzaron estos problemas? ¿Has notado algún patrón con respecto a cuándo aparecen las advertencias? Además, ¿has realizado alguna actualización de software reciente? Los BMW más nuevos pueden ser bastante sensibles a ellos. El i4 y el i5 comparten muchos componentes eléctricos, por lo que conocer estos detalles ayudaría a determinar si se trata del mismo problema que tuve.

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Gracias por compartir tu experiencia. Mi i5 es bastante nuevo con 106075 KM en el reloj, y acaba de tener su servicio el mes pasado. Las advertencias comenzaron a aparecer de la nada hace unas dos semanas, por lo general cuando estoy en torno al 40% de carga. No he hecho ninguna actualización de software recientemente, por lo que probablemente no es el gatillo. Es bueno saber acerca de la solución de reacondicionamiento de la batería, puede que tenga que comprobar que con mi centro de servicio. ¿Sus advertencias también tienden a aparecer en determinados niveles de carga de la batería?

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¡Hola de nuevo! ¡Sí, eso es muy interesante que usted está viendo estos problemas en el 40% de carga, que es en realidad super similar a lo que experimenté! Con mi iX, las advertencias suelen empezar a aparecer entre 35-45% de carga, que era un verdadero dolor porque me gusta mantener mi nivel de carga en ese rango para la vida óptima de la batería. Sólo pensar en su situación, ya que su i5 tiene bastantes kilómetros en él (el mío tenía alrededor de 98000 KM cuando tuve el problema), y usted está viendo el mismo patrón, estoy aún más convencido de que está relacionado con el sistema de gestión de la batería. En mi caso, los técnicos explicaron que el sistema no estaba leyendo correctamente los niveles de voltaje, especialmente en ese rango medio de carga. Una cosa que no mencioné en mi primera respuesta, antes de que me lo arreglaran, noté que el frenado regenerativo a veces actuaba de forma extraña y las estimaciones de autonomía fluctuaban salvajemente cuando aparecían estas advertencias. ¿Notaste algo parecido? El reacondicionamiento realmente hizo el truco para mí, y no he tenido una sola advertencia desde entonces (que ha sido de unos 8 meses). Asegúrate de que comprueban a fondo el sistema de gestión de la batería, eso fue clave en mi caso. Avísame de lo que te digan en tu centro de servicio.

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¡Muchas gracias por el seguimiento detallado! Sí, de hecho, he notado exactamente lo mismo con el frenado regenerativo. Es muy inconsistente, a veces apenas funciona cuando aparecen estas advertencias. Y ahora que lo mencionas, definitivamente también he visto algunos saltos locos en mis estimaciones de autonomía, a veces mostrando que tengo 50 km más de autonomía de la que debería, luego bajando mucho unos minutos después. Tu experiencia es realmente útil, especialmente sabiendo que la solución funcionó a largo plazo. Ya llamé a mi centro de servicio y reservé una cita para la próxima semana. Mencioné específicamente el sistema de administración de la batería y el técnico parecía saber exactamente de qué estaba hablando. Realmente espero que sea el mismo problema que el tuyo y que se pueda solucionar con un reacondicionamiento. Probablemente mantendré el nivel de carga por encima del 50% hasta entonces, solo para estar seguro. El costo del servicio también parece razonable, definitivamente mejor que tener que reemplazar algo importante. ¡Gracias nuevamente por toda la ayuda, es bueno saber que no soy el único que ha tenido que lidiar con esto!

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