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sven_wolf1

Cruze funcionamiento irregular olor a escape

De acuerdo, estoy oficialmente desconcertado. Mi Chevrolet Cruze 2019 (motor de gasolina) está dando serios problemas. La luz de verificación del motor está encendida, el motor funciona de forma irregular y puedo oler gases de escape bastante fuertes, además creo que hay una fuga cerca de la parte trasera. Tengo unos 54306 km en el reloj. ¿Alguna idea de qué podría estar causando esto? Estoy pensando que podría estar relacionado con el sistema de tratamiento de gases de escape, posiblemente un sensor de oxígeno defectuoso que está estropeando las cosas.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Chevrolet Cruze 2019 está experimentando un funcionamiento brusco, un fuerte olor a escape y una luz de "Check Engine" iluminada, lo que sugiere problemas con el sistema de tratamiento de escape. Las posibles causas incluyen un sensor de oxígeno (lambda) defectuoso, sensores NOx o un mal funcionamiento de la válvula EGR. La presencia de una fuga de escape y un aumento del consumo de combustible indican aún más problemas en el sistema de escape. La solución recomendada es que un taller realice un diagnóstico para identificar y reparar los componentes defectuosos, lo que en este caso implicó reemplazar el sensor lambda y reparar un tubo de escape agrietado.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

karenfischer1

El funcionamiento irregular y un fuerte olor del escape apuntan definitivamente a un problema con el tratamiento de los gases de escape. La luz de verificación del motor lo confirma. Tienes razón, el sensor lambda es un culpable probable, pero también podrían ser los sensores de NOx o incluso la válvula EGR que funciona mal. ¿Has notado alguna diferencia en el consumo de combustible o algún ruido inusual además de la fuga de escape?

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sven_wolf1 (community.author)

El consumo de combustible parece un poco más alto de lo habitual, ahora que lo mencionas. Y sí, noté un ligero silbido a veces, lo que supongo que podría estar relacionado con la fuga de escape. Si no es el sensor lambda, ¿cómo puedo saber si son los sensores NOx o la válvula EGR? ¿Hay alguna forma de diagnosticar eso sin equipos especializados?

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karenfischer1

El aumento del consumo de combustible y el silbido son malas señales. Sin las herramientas de diagnóstico adecuadas, es difícil determinar la causa exacta, especialmente diferenciar entre los sensores de NOx y la EGR. Teniendo en cuenta los síntomas, una fuga en el escape combinada con un probable problema en el sensor apunta al sistema de tratamiento de gases de escape. El riesgo con estas fallas es dañar el convertidor catalítico. Lo mejor es llevarlo a un taller, donde pueden realizar diagnósticos para identificar con precisión el componente defectuoso antes de que cause más problemas.

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sven_wolf1 (community.author)

¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé al taller, y tenías toda la razón, era de hecho el sensor lambda, pero también tenía una tubería de escape agrietada. Reemplacé el sensor y arreglé la fuga, todo por 375€. ¡Ahora funciona de maravilla!

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