100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

richardfox1

Disfruta de la pérdida de potencia del motor

Tengo un problema extraño con mi Chevrolet Enjoy de gasolina de 2011. Solo tiene 20344 km. La luz de verificación del motor está encendida y estoy experimentando una potencia reducida del motor y una mala respuesta del motor. También escucho un silbido y un fuerte silbido al acelerar. A veces, el motor incluso se para al ralentí y mi consumo de combustible es definitivamente mayor. Sospecho una falla en el actuador de presión de sobrealimentación. ¿Podría ser una válvula de derivación eléctrica defectuosa?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Chevrolet Enjoy 2011 está experimentando una reducción de la potencia del motor, mala respuesta, un silbido y un aumento del consumo de combustible, con el testigo del motor encendido. La causa sospechosa es un fallo en el actuador de presión de sobrealimentación, posiblemente debido a una válvula de derivación eléctrica defectuosa. La solución implica un diagnóstico y reparación profesional, confirmando la válvula defectuosa como el problema, que se resolvió a un costo de 250€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

ninaphoenix89

¡Hola! Yo también tengo un Enjoy, y esos síntomas suenan terriblemente familiares. Tuve algo similar con el mío. El silbido y el siseo, además de la pérdida de potencia, realmente apuntan al sistema turbo. ¿Alguien ha revisado la válvula de descarga del turbo? ¡Podría valer la pena investigarlo!

(community_translated_from_language)

richardfox1 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Todavía no he revisado específicamente la válvula de descarga del turbo, pero estaba pensando que podría estar relacionado con el sistema del turbocompresor o el actuador. ¿Acabaste reemplazando todo el sistema del turbo, o fue solo una pieza específica, como el actuador en sí? ¡Cualquier información adicional que tengas es muy bienvenida!

(community_translated_from_language)

ninaphoenix89

De acuerdo, así que parece que conoces bien los motores, lo cual es una gran ventaja. No reemplacé todo el turbo. Definitivamente fue un fallo del actuador. Yo diría que es casi seguro que tienes una válvula de derivación eléctrica defectuosa. Terminé llevándolo a un taller. Lo confirmaron rápidamente. Lo haría revisar profesionalmente antes de empezar a gastar dinero en piezas.

(community_translated_from_language)

richardfox1 (community.author)

¡Muchas gracias por la información y el consejo! Tenías toda la razón. Lo llevé al taller y, efectivamente, era una válvula de derivación eléctrica defectuosa la que causaba el fallo del actuador de la presión de sobrealimentación. La reparación me costó unos 250 €. ¡Todo bien ahora!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

ENJOY