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LenKell

Disfruta del problema de arranque en frío

Tengo problemas con mi Chevrolet Enjoy 2012 (motor de gasolina). Tiene 48859 km en el odómetro. Últimamente, ha estado arrancando muy mal, especialmente cuando el motor está frío. El motor funciona de forma irregular durante la fase de arranque en frío. ¿Podría estar relacionado con el sistema de combustible? ¿Quizás un inyector de arranque en frío defectuoso? ¿Alguna idea sobre cómo diagnosticar esto más a fondo? Estaba pensando en la limpieza de inyectores, pero no estoy seguro de cómo proceder.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Chevrolet Enjoy 2012 con 48.859 km está experimentando dificultades para arrancar en frío y un funcionamiento áspero del motor, potencialmente relacionado con el sistema de combustible. El problema podría deberse a un inyector de arranque en frío defectuoso. Se sugiere una prueba del inyector de combustible para diagnosticar el problema, con la recomendación de que la realice un taller profesional para evitar más complicaciones. Se confirmó que el problema era un inyector de arranque en frío defectuoso, y después de la reparación, el vehículo funciona sin problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

valentinaschmid6

¡Suena familiar! Tuve un problema similar con mi Enjoy, aunque no estaba tan relacionado con el kilometraje. El ralentí inestable y los arranques deficientes pueden apuntar definitivamente a problemas de inyección de combustible. ¿Has probado una prueba de inyectores de combustible? Podría resaltar una válvula de inyección defectuosa.

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LenKell (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Una prueba de inyectores de combustible parece una buena idea. ¿Podría decirme más sobre la prueba? ¿Es algo que puedo hacer yo mismo o debería llevarlo a un taller?

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valentinaschmid6

Honestamente, aunque algunos podrían abordarlo por su cuenta, sugeriría un taller. Jugué un poco con el mío, y al final, creé problemas mayores. Además, tendrán las herramientas adecuadas para diagnosticarlo y arreglarlo correctamente. En mi experiencia, vale la pena la tranquilidad. Solo asegúrate de confirmar el diagnóstico antes de autorizar cualquier trabajo importante.

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LenKell (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un taller local. Confirmaron que era un inyector de arranque en frío defectuoso. La reparación me costó unos 515 €. ¡Ahora funciona sin problemas! ¡Agradezco la ayuda!

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