nicofrost1
El motor del Nissan Note se para al ralentí
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Nissan Note 2009 está experimentando un parón del motor al ralentí, acompañado de una luz de advertencia del motor. La causa sospechosa es una fuga en el sistema de ventilación del depósito de combustible, posiblemente debido a un filtro de carbón activado defectuoso. Un problema similar se resolvió diagnosticando el sistema con una prueba de humo, que identificó el filtro de carbón como el problema. La solución recomendada es que un taller profesional se encargue del diagnóstico y la reparación para evitar posibles peligros.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
8 comment(s)
nicofrost1 (community.author)
La válvula de purga parece estar funcionando, aunque no la he probado exhaustivamente. ¿Dónde encontró exactamente la fuga en su sistema?
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lindashadow8
Honestamente, nunca encontré el punto exacto de la fuga. Pero lo llevé a un taller, y humearon el sistema y determinaron que era el depósito de carbón. El tipo me dijo que estos coches son particularmente sensibles a las fallas del sistema en el flujo de aire y que es mejor dejar que ellos se encarguen porque un trabajo mal hecho podría ser costoso y un peligro de incendio.
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nicofrost1 (community.author)
Gracias por la información. Lo llevaré a un taller de confianza para el diagnóstico y la reparación. También sospechan del filtro de carbón activado y presupuestaron 275 €, incluyendo el diagnóstico y la sustitución. Parece razonable.
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Pau75
Bunas tardes, Yo tengo un Nissan Note del año 2010. Gasolina 1.6 E11. Me pasa algo similar. En los veranos, cuando hace calor, el coche con el aire acondicionado en relenti se acaba parando. Sin el aire encendido no se para. No indica ningún fallo de motor. Luego no puedo arrancar el coche hasta que no se enfria y el ventilador no se para.
CarlyMechanic
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Bunas tardes, Yo tengo un Nissan Note del año 2010. Gasolina 1.6 E11. Me pasa algo similar. En los veranos, cuando hace calor, el coche con el aire acondicionado en relenti se acaba parando. Sin el aire encendido no se para. No indica ningún fallo de motor. Luego no puedo arrancar el coche hasta que no se enfria y el ventilador no se para.
Comience revisando el estado de su batería y alternador, ya que podrían tener dificultades para proporcionar suficiente energía cuando el aire acondicionado está encendido. También, inspeccione la válvula de control de aire en vacío, que podría estar fallando en ajustar correctamente la velocidad de ralentí bajo carga. Si estas comprobaciones no resuelven el problema, considere que un profesional diagnostique el problema, ya que podría estar relacionado con el sistema de refrigeración del motor u otros componentes. ¡Avísame cómo te va o si tienes más preguntas!
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Pau75
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Comience revisando el estado de su batería y alternador, ya que podrían tener dificultades para proporcionar suficiente energía cuando el aire acondicionado está encendido. También, inspeccione la válvula de control de aire en vacío, que podría estar fallando en ajustar correctamente la velocidad de ralentí bajo carga. Si estas comprobaciones no resuelven el problema, considere que un profesional diagnostique el problema, ya que podría estar relacionado con el sistema de refrigeración del motor u otros componentes. ¡Avísame cómo te va o si tienes más preguntas!
gracias por vuestro sugerimiento. Hemos quitado el termostato y el problema continua. tambien hemos sustituydo la sonda de temperatura y tampoco ha funcionado. solo passa cuando la temperatura exterior es muy alta. por sobre los 30 grados. No creo que sea la valvula del relenti ya que el problema se reproduciría idependientemente de la temperatura exterior. Gracias de todos modos.
CarlyMechanic
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gracias por vuestro sugerimiento. Hemos quitado el termostato y el problema continua. tambien hemos sustituydo la sonda de temperatura y tampoco ha funcionado. solo passa cuando la temperatura exterior es muy alta. por sobre los 30 grados. No creo que sea la valvula del relenti ya que el problema se reproduciría idependientemente de la temperatura exterior. Gracias de todos modos.
Considere revisar el estado del ventilador de refrigeración y su relé. Si el ventilador no funciona eficientemente, podría no estar proporcionando suficiente refrigeración cuando el motor está bajo carga adicional del aire acondicionado, especialmente a altas temperaturas. Asegúrese de que el ventilador se esté activando correctamente y de que no haya obstrucciones. Si el problema persiste, podría ser mejor consultar a un profesional para que investigue más a fondo el sistema de refrigeración. ¡Avísame si tienes alguna pregunta o actualización!
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NOTE
lindashadow8
¡Vaya, eso me suena familiar! Tuve casi exactamente lo mismo con mi Note. ¡La luz de verificación del motor y los problemas de calado me volvieron loco! ¿La válvula de purga hace clic como loca o está completamente muerta? También podría ser una fuga de vacío en algún lugar del sistema, a veces es difícil de decir. ¡Manténganos informados!
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