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milawilliams77

El ralentí brusco del VW Atlas apunta a soportes de motor defectuosos

Mi Atlas está presentando problemas con ralentí brusco y arrojando un código de error. Las vibraciones se sienten peores de lo habitual, especialmente al ralentí y al cambiar a la marcha. Sospecho que un soporte de motor o un soporte de transmisión defectuosos podrían ser los culpables. ¿Alguien ha experimentado un fallo similar en los soportes de su Atlas 2020? El mío tiene 57128 km en el cuentakilómetros y funciona con gasolina. Busco consejo antes de ir al taller, ya que mi última visita al mecánico no fue muy buena.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La conversación se centra en un VW Atlas 2020 que experimenta ralentí brusco y vibraciones, que se sospecha que son causadas por soportes de motor o transmisión defectuosos. El usuario inicial describe un empeoramiento de las vibraciones, especialmente al ralentí y al cambiar de marcha, y busca asesoramiento antes de visitar a un mecánico. Un encuestado comparte una experiencia similar con un modelo VW diferente, donde el desgaste del soporte del motor provocó vibraciones y requirió el reemplazo de los soportes del motor y de la transmisión. Destacan la importancia de una inspección rápida para evitar daños mayores. En última instancia, el usuario inicial confirma que ambos soportes estaban significativamente desgastados y fueron reemplazados, resolviendo el problema y mejorando el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

karenblaze1

Tuve los mismos síntomas en un VW Tiguan 2017. El desgaste del soporte del motor se hizo evidente a través de un aumento de las vibraciones, particularmente al ralentí. El soporte de goma entre el motor y el chasis se había deteriorado, causando un movimiento excesivo. El diagnóstico reveló tanto un soporte de montaje agrietado como aisladores de goma desgastados. El soporte de la transmisión también mostró signos de desgaste prematuro debido a la tensión extra del soporte del motor defectuoso. Esto se convirtió en una reparación seria, ya que una falla prolongada del soporte puede dañar otros componentes, incluidos los sellos de la transmisión y las conexiones eléctricas. La reparación consistió en reemplazar los soportes del motor y de la transmisión, junto con el hardware asociado. Fue necesario un reemplazo completo del soporte para evitar problemas futuros. Después de reparar los soportes, el ralentí brusco desapareció por completo y la sensación de cambio brusco se resolvió. Sugeriría encarecidamente que lo revisen pronto, ya que continuar conduciendo con soportes defectuosos puede provocar daños adicionales. Los síntomas coinciden con los patrones clásicos de desgaste del soporte comunes en esta familia de motores. El taller de reparación debe realizar una inspección completa del soporte, ya que estos componentes suelen desgastarse como un conjunto.

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milawilliams77 (community.author)

Gracias por compartir tu experiencia. Suena exactamente a lo que estoy lidiando ahora mismo. Los problemas de vibración han empeorado en las últimas semanas, especialmente al ralentí. Estoy planeando llevarlo a un taller esta semana para que revisen la situación del soporte del motor y del soporte de la transmisión. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto terminaste pagando por el reemplazo completo del soporte? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema relacionado desde que lo reparaste. Quiero asegurarme de presupuestar correctamente esta reparación y asegurarme de que todo se solucione de una vez.

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karenblaze1

Después de inspeccionar los soportes, resultó que el problema principal era en realidad una conexión de cable suelta al sensor del soporte del motor, no una falla completa del soporte como se sospechó inicialmente. Los problemas de vibración fueron causados por una lectura incorrecta del estado del soporte por parte del sistema. La reparación fue relativamente menor, con un coste de 95€ por la reparación de la conexión. Mucho más barato de lo esperado y los problemas de vibración desaparecieron por completo después de la reparación. El soporte de goma y el soporte de montaje estaban en buen estado, solo el componente eléctrico estaba defectuoso. No he experimentado ningún problema relacionado en los meses posteriores a la reparación. Esto demuestra por qué es importante un diagnóstico adecuado, lo que parece una falla importante del soporte a veces puede ser un problema eléctrico más simple. De todos modos, recomendaría una inspección completa de todos los componentes de montaje mientras lo tienen en el elevador, por seguridad. El desgaste del soporte del motor y del soporte de la transmisión puede ocurrir gradualmente, por lo que las comprobaciones regulares ayudan a detectar problemas temprano.

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milawilliams77 (community.author)

Ayer llevé mi Atlas a un taller local después de leer sobre tu experiencia. El mecánico descubrió que tanto el soporte del motor como el soporte de la transmisión tenían un desgaste significativo. El soporte de goma del lado del pasajero estaba completamente deteriorado, lo que explicaba las fuertes vibraciones que sentía. La reparación total costó 780€ incluyendo piezas y mano de obra. Reemplazaron ambos soportes y un soporte de montaje defectuoso que tenía una grieta. Todo el trabajo duró aproximadamente 4 horas. La diferencia es notable, ya no hay vibraciones al ralentí y el cambio brusco ha desaparecido por completo. El motor ahora se siente correctamente asegurado y funciona mucho más suavemente. Me alegro de haberlo arreglado antes de que ocurriera algún daño adicional debido al soporte dañado. El taller hizo un trabajo exhaustivo documentando todo y me mostró las piezas desgastadas que retiraron. Lo he estado conduciendo durante un día y se siente como un vehículo diferente. Realmente agradezco el consejo de revisarlo rápidamente. Probablemente me habría enfrentado a problemas mayores si hubiera seguido conduciendo con esos soportes deteriorados.

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