robinlehmann2
Errores de sobretensión del Chevrolet Groove
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Chevrolet Groove 2021 experimentaba problemas eléctricos, incluyendo errores de sobretensión y fallos del sistema, con una batería débil durante el arranque. Se sospechó que el problema era causado por una batería muy descargada o defectuosa, lo que podría provocar una sobrecompensación del alternador. Después de reemplazar la batería defectuosa, se resolvieron los errores de sobretensión, lo que indica que la batería era el problema principal.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
robinlehmann2 (community.author)
No he medido directamente la salida del alternador. ¿Dónde debo medir exactamente eso y qué rango de voltaje debo esperar ver en mi Chevy Groove?
(community_translated_from_language)
emilwolf3
Verifique el voltaje directamente en el terminal de salida del alternador mientras el motor está en marcha. Debería ver alrededor de 14 V, definitivamente sin exceder los 15 V. Dado que está recibiendo errores de sobretensión y experimentando estos síntomas, es mejor llevarlo a un taller de confianza antes de que se produzcan más daños. Parece que la computadora de su automóvil podría estar dañada.
(community_translated_from_language)
robinlehmann2 (community.author)
Gracias por el consejo. Resultó ser una batería defectuosa la que causaba que el alternador sobrecompensara. Reemplacé la batería y todos los errores de sobretensión han desaparecido. El coste total fue de 290 €, incluyendo la batería nueva y el diagnóstico. ¡Agradezco la ayuda!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
GROOVE
emilwolf3
Suena como un alternador defectuoso, que podría haber dañado tu ECU. Una situación de sobretensión puede definitivamente causar una cascada de problemas. ¿Has medido la salida de voltaje del alternador? ¿Qué voltaje estás viendo cuando el coche está en marcha?
(community_translated_from_language)