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walterfuchs1

Fallo de encendido del motor Equinox

Mi Chevrolet Equinox 2006 con motor de gasolina está fallando. La luz de verificación del motor está encendida. Cuando acelero, el coche da tirones, se ahoga y la potencia del motor se reduce. He revisado las bujías y el filtro de aire. ¿Podría ser un problema de bobina de encendido o de inyector de combustible?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Chevrolet Equinox 2006 está experimentando fallos de encendido, indicados por una luz de "Check Engine", tirones, ahogamientos y reducción de la potencia del motor durante la aceleración. Las comprobaciones iniciales de las bujías y el filtro de aire no resolvieron el problema, lo que llevó a sospechar de problemas con la bobina de encendido o el inyector de combustible. Un caso similar sugirió que un inyector de combustible defectuoso podría ser la causa, confirmado por códigos de error que apuntan a fallos de encendido en cilindros específicos. El problema se resolvió reemplazando el inyector de combustible defectuoso en un taller, restaurando el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

LudwigS21

Suena familiar. Tuve problemas similares con mi Equinox: luz de verificación del motor, funcionamiento irregular. Para mí, fue un inyector de combustible defectuoso. ¿Has notado alguna diferencia en la respuesta del acelerador?

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walterfuchs1 (community.author)

Sí, la respuesta del acelerador definitivamente no es la correcta, se siente lento y sin respuesta, como si el motor dudara. ¿Cómo diagnosticaste el inyector de combustible? ¿Obtuviste algún código de error específico?

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LudwigS21

La respuesta lenta del acelerador lo confirma. Tenía códigos de error que apuntaban a fallos de encendido en cilindros específicos. Un mecánico diagnosticó el inyector defectuoso. Es mejor que lo revise en un taller. Una válvula de inyección defectuosa no es algo con lo que quieras meterte tú mismo si no tienes experiencia.

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walterfuchs1 (community.author)

Seguí tu consejo y lo llevé a mi taller local. Tenías razón; ¡era un inyector de combustible defectuoso! La reparación, incluyendo piezas y mano de obra, ascendió a unos 515 €. ¡Ahora funciona de maravilla!

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