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Fallo de la columna de dirección del Leaf

El ajuste de la columna de dirección de mi Nissan Leaf (eléctrico) de 2016 acaba de fallar: no se mueve en absoluto y hay un error almacenado. El kilometraje es de solo 50.000 km. Se siente como cuando se funde un fusible, ¡pero no encuentro ninguno!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Nissan Leaf 2016 experimentó un fallo en el ajuste de la columna de dirección, que dejó de funcionar y almacenó un error. Se sospechó que el problema era eléctrico, posiblemente debido a un cable defectuoso o una conexión de enchufe suelta. Se recomendó la inspección del mazo de cables y los conectores, particularmente los expuestos a la humedad o vibración. Finalmente, un técnico identificó y reparó un conector defectuoso, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

charles_miller2

Los síntomas que describe sugieren una posible interrupción en el circuito eléctrico que controla el mecanismo de ajuste de la columna de dirección. Es plausible que un cable defectuoso o una conexión de enchufe suelta sea la causa raíz. ¿Ha inspeccionado los mazos de cables y conectores relevantes en busca de signos de daños o corrosión?

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marcosturm1 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Corrosión... no había pensado en eso. ¿Dónde debería buscar exactamente? ¿Hay algún conector específico que sea conocido por causar esto, o solo estoy buscando algo obvio?

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charles_miller2

Los conectores asociados con el motor de ajuste de la columna de dirección y su módulo de control son las áreas de preocupación principales. Siga el mazo de cables desde el motor, inspeccionando cada conector a lo largo del camino. Si bien no existe un conector universalmente 'notorio', preste mucha atención a cualquiera que esté expuesto a la humedad o la vibración. Sin embargo, sin equipos de diagnóstico, la resolución de problemas adicionales puede resultar difícil. Puede ser más conveniente consultar a un técnico cualificado.

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marcosturm1 (community.author)

De acuerdo, te entiendo. Parece que estoy en el límite de mi diagnóstico en la entrada. Lo llevé al taller y tenías razón: conector defectuoso. ¡95€ después y está arreglado! ¡Gracias por señalarme la dirección correcta!

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