konstantinflamme1
Fallo del sensor AUC del motor del ventilador del V70
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El motor del ventilador de un Volvo V70 diésel de 2005 no funcionaba, y un escaneo de diagnóstico indicó un fallo en el sensor AUC. La sospecha inicial fue un problema en el cableado o la conexión del enchufe. Sin embargo, se sugirió que el problema podría estar en el sensor de olor en sí, que puede desactivar el motor del ventilador si detecta altos niveles de contaminantes. Después de una investigación más a fondo y la sustitución del sensor de calidad del aire defectuoso, el motor del ventilador volvió a funcionar.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
konstantinflamme1 (community.author)
¿Cuando mencionas la salida del sensor, te refieres a una lectura de voltaje directa del sensor o a la monitorización de la señal a través de la interfaz de diagnóstico? ¿Qué lecturas del sensor estaban fuera de especificación?
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fiona_hartmann5
Me refería a los valores que se pueden leer con un dispositivo de diagnóstico. No recuerdo qué valores eran incorrectos. Si el sensor o el mazo de cables están defectuosos, le aconsejaría que lo llevara a un taller. Eso es lo que hice.
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konstantinflamme1 (community.author)
Llevé el coche a un taller local. El sensor de calidad del aire estaba defectuoso. Después del reemplazo, el motor del ventilador ahora funciona. El coste total, incluyendo piezas y mano de obra, ascendió a 95 €. Su aportación ayudó a acotar el problema.
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VOLVO
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V70
fiona_hartmann5
Tuve un problema similar con mi V70. Probablemente una falla en el sensor de olores en sí, no en el cableado. El motor del ventilador se desactiva cuando el sensor indica altos contaminantes. Verifique la salida del sensor antes de meterse con el cableado. ¿Es su código de falla específico de la señal del sensor?
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