patrick_krause1
Fallo del sensor de escape del SQ8 que provoca una caída de tensión
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El SQ8 experimentó una luz de check engine y pérdida de potencia, presuntamente causada por un sensor de temperatura de escape defectuoso. Este problema puede provocar lecturas de temperatura incorrectas, haciendo que el sistema de gestión del motor altere los ajustes de rendimiento, lo que resulta en pérdida de potencia y reducción del consumo de combustible. Un caso similar con un Audi S7 reveló que un sensor defectuoso y una fuga de escape menor fueron los culpables, lo que provocó datos de emisiones incorrectos y problemas de rendimiento. La solución recomendada es diagnosticar y reparar rápidamente el sensor y cualquier fuga de escape para evitar daños mayores y restaurar el rendimiento normal del vehículo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
patrick_krause1 (community.author)
Gracias por compartir tu experiencia con el S7. Su descripción coincide exactamente con lo que estoy viendo con mi SQ8. Esto me da más confianza sobre el diagnóstico del sensor de temperatura. El sistema de control de emisiones parece bastante sensible a estos problemas. ¿Cuánto te costó la reparación completa? ¿Y ha funcionado todo bien desde la reparación? Quiero hacer un presupuesto adecuado y asegurarme de detectar a tiempo cualquier problema relacionado. Ahora estoy un poco preocupado por la posible corrosión del sistema de escape después de lo que mencionaste sobre los daños por humedad. Mi coche es nuevo, pero más vale prevenir que curar cuando se trata de este tipo de problemas de escape.
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fabianschulze1
Tras visitar al mecánico la semana pasada, se confirmó mi diagnóstico inicial. El sensor de temperatura de escape defectuoso era, en efecto, la causa principal. El sistema de control de emisiones estaba leyendo valores incorrectos, lo que explicaba todos los síntomas. Durante la inspección, encontraron una pequeña fuga en el sistema de escape, pero la detectaron a tiempo para evitar daños graves por corrosión. La reparación completa costó 265 euros, lo que incluía la sustitución del sensor y la reparación de la pequeña fuga. Mucho mejor que dejar que se convirtiera en un problema mayor. El coche funciona perfectamente desde la reparación. El consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y el sistema de gestión del motor funciona correctamente con lecturas de temperatura precisas. No más luz de control del motor o problemas de potencia. Dado que tu SQ8 es más nuevo, es posible que evites algunos de los problemas relacionados con el desgaste que me encontré. Aún así, los problemas con el sensor de temperatura pueden afectar a cualquier edad del vehículo, por lo que revisarlo de inmediato fue sin duda la decisión correcta.
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patrick_krause1 (community.author)
Mi saga del sensor de escape está finalmente resuelta. Llevé el coche a un especialista que diagnosticó el problema exacto en una hora, un sensor de temperatura defectuoso combinado con una pequeña fuga de escape, tal como se sugirió aquí. El proceso de reparación fue sencillo. Sustituyeron el sensor de temperatura y arreglaron una pequeña grieta en el componente del escape cerca del punto de conexión. La factura total ascendió a 420 euros, incluido el tiempo de diagnóstico y las piezas. Más de lo que esperaba, pero menos de lo que temía. El sistema de control de emisiones funciona ahora perfectamente. La luz de gestión del motor ha desaparecido, la potencia ha vuelto a la normalidad y el ahorro de combustible ha mejorado significativamente. Ya no tengo que preocuparme por posibles daños a otros componentes. Me alegro de haberlo detectado a tiempo. El mecánico mencionó que estos problemas pueden convertirse en cascada en problemas mayores si no se comprueban. El coche se siente como nuevo otra vez, y toda la experiencia fue mucho mejor que mis anteriores encuentros de reparación.
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AUDI
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SQ8
fabianschulze1
Tuve una situación similar con mi Audi S7 2017. El fallo del sensor de temperatura activó la luz de comprobación del motor y causó problemas de rendimiento notables. El sistema de escape mostraba signos de una pequeña fuga cerca del punto de conexión, lo que afectaba a las lecturas de temperatura. El sistema de gestión del motor estaba recibiendo datos incorrectos de fluctuación de temperatura, lo que provocaba que ejecutara una mezcla de combustible más rica como medida de protección. Esto explica la pérdida de potencia y el aumento del consumo de combustible. En mi caso, el daño del componente de escape era más extenso que sólo el sensor. La fuga había permitido que la humedad corroyera la zona circundante, lo que obligó a sustituir tanto el sensor como una sección del sistema de escape. Esto se convirtió en una reparación seria, ya que la corrosión se había extendido a los componentes cercanos. Los síntomas coinciden perfectamente, cuando los gases de escape se escapan antes de llegar al sensor, se alteran las lecturas de temperatura y se activa el sistema de gestión del motor para alterar los ajustes de rendimiento. Un diagnóstico precoz evita daños adicionales en otros componentes del sistema de escape. Se recomienda encarecidamente que se revise pronto, ya que funcionar con lecturas del sensor de temperatura defectuosas puede conducir a problemas de gestión del motor más importantes con el tiempo.
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