michaelbrown2
Fallo del sensor de nivel de combustible
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
La conversación gira en torno a un Nissan Moco 2001 que presenta una luz de "Check Engine" y ocasionales paradas, con un escaneo de diagnóstico que indica un fallo en el sensor del nivel de combustible. El problema podría deberse a un sensor defectuoso o problemas con el mazo de cables, como conexiones sueltas o corroídas. La solución sugerida implica revisar el mazo de cables y posiblemente acceder al sensor del nivel de combustible, que está integrado con la bomba de combustible dentro del tanque de combustible. En última instancia, el problema se resolvió reemplazando el sensor del nivel de combustible defectuoso en un taller.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
michaelbrown2 (community.author)
Voy a revisar el mazo de cables. ¿Dónde está exactamente el sensor de nivel de combustible? ¿Es de fácil acceso o tendré que quitar alguna pieza para llegar a él?
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ben_huber7
El sensor de nivel de combustible suele estar integrado con la bomba de combustible, que se encuentra dentro del depósito de combustible. Es posible que pueda acceder a él quitando el cojín del asiento trasero o a través de un panel de acceso en el maletero. Tenga en cuenta que trabajar con sistemas de combustible puede ser peligroso, así que tome las precauciones necesarias, como desconectar la batería y trabajar en un área bien ventilada. Dados los síntomas y el código de error, y el hecho de que ya ha comprobado los fusibles, le recomendaría que lo llevara a un taller de confianza para evitar más complicaciones. Con 238856 km, es posible que el conjunto de la bomba de combustible deba ser reemplazado de todos modos.
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michaelbrown2 (community.author)
Lo llevé al taller como sugirió. Resulta que el sensor de nivel de combustible estaba realmente defectuoso. Lo reemplacé y el problema ya está resuelto. Me costó 52€ ¡Gracias por el consejo!
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MOCO
ben_huber7
Tuve un problema similar con mi Moco. El indicador de combustible actuaba de forma errática y el motor a veces se paraba. ¿Comprobaste el mazo de cables que va al sensor de nivel de combustible? A veces, una conexión suelta o corroída puede causar los mismos síntomas que un sensor defectuoso. Un multímetro podría ser útil en este caso para verificar la conectividad y la continuidad del circuito.
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