marthastar76
Fallo del sistema EVAP del Cobalt
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Chevrolet Cobalt 2013 experimentó una luz de "Check Engine" y un paro intermitente al ralentí, con diagnósticos que indicaban una posible fuga en el sistema de ventilación del tanque de combustible. La sospecha inicial fue un filtro de carbón activado defectuoso dentro del sistema EVAP. Se sugirió también revisar la válvula de purga, ya que su mal funcionamiento podría imitar síntomas similares. Después de un diagnóstico profesional, se confirmó que el filtro de carbón era el problema, se reemplazó y el rendimiento del vehículo volvió a la normalidad.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
marthastar76 (community.author)
Todavía no he aislado y probado la válvula de purga, pero la añadiré a mi lista. En cuanto a la eficiencia del combustible, parece estar modestamente reducida, quizás en el orden del 5% - 8% menos de lo observado anteriormente. ¿Podría esta reducción de la eficiencia del combustible apuntar de forma más definitiva a un problema con el propio filtro de carbón?
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konstantintaylor61
Considerando la reducción concomitante en la eficiencia del combustible junto con el estancamiento y el código EVAP, el filtro de carbón vegetal es cada vez más sospechoso como la causa raíz. Dada la complejidad y el potencial de exacerbar el rendimiento del sistema de control de emisiones, ahora recomendaría consultar a un técnico cualificado para una evaluación diagnóstica exhaustiva y la posterior reparación.
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marthastar76 (community.author)
Gracias por la evaluación informada; agradezco el consejo. Siguiendo su recomendación, hice que el sistema fuera diagnosticado profesionalmente y tenía razón. El filtro de carbón activado estaba defectuoso y fue reemplazado. La luz de verificación del motor ahora está apagada, el motor ya no se para y la eficiencia del combustible ha vuelto a la normalidad. El coste total de la reparación fue de 275 €.
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CHEVROLET
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COBALT
konstantintaylor61
De hecho, un filtro de carbón activado defectuoso ciertamente puede manifestarse de esa manera. ¿Se ha evaluado la válvula de purga para verificar su integridad operativa? Una válvula de purga defectuosa, ya sea atascada abierta o cerrada, podría potencialmente imitar los síntomas indicativos de una falla del depósito de carbón. Además, ¿podría preguntar si ha observado alguna degradación en la eficiencia del combustible antes de este problema?
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