juliusklein2
Fallo en el tratamiento de escape del Laguna
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Renault Laguna 2010 está experimentando un mal funcionamiento del tratamiento de escape, indicado por una luz de control del motor y un funcionamiento áspero del motor, junto con una fuga de escape y un fuerte olor. Se sospecha que el problema está relacionado con el sensor lambda (de oxígeno), que es crucial para regular la mezcla de aire y combustible. Después de reemplazar el sensor lambda, el rendimiento del vehículo mejoró, resolviendo el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
juliusklein2 (community.author)
Gracias. ¿Dónde está exactamente el sensor lambda y podría un tubo de escape defectuoso también contribuir a estos síntomas en su opinión?
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lindadrache1
Por lo general, se encuentra en el colector de escape, antes o después del convertidor catalítico. Un tubo de escape defectuoso podría contribuir. Sin embargo, dada la luz de verificación del motor y el funcionamiento irregular, realmente suena como el sensor. Sugeriría ir a un taller para estar seguro.
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juliusklein2 (community.author)
Gracias por el consejo. Resultó que era de hecho el sensor lambda como se sospechaba. El reemplazo más la mano de obra me costó 375€. Funciona sin problemas ahora.
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RENAULT
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LAGUNA
lindadrache1
Tuve un problema similar con mi Laguna, aunque con un motor ligeramente diferente. Revisa tu sensor lambda. El mal funcionamiento, el funcionamiento irregular y el olor a escape podrían estar relacionados con el sensor de oxígeno. ¿Qué pasa con la válvula EGR o el filtro de partículas?
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