paulschubert5
Fallo en la entrega del cinturón del Lexus UX
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un vehículo eléctrico Lexus UX 2021 experimentó un fallo en la transmisión de la correa a los 115.195 km. La causa sospechosa fue un portacorreas defectuoso. Después de consultar con un profesional, se determinó que el tensor de la correa era el problema y requería ser reemplazado, resolviendo así el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
paulschubert5 (community.author)
¡Gracias, esa es una comparación súper útil! Cuando dices similar, ¿te refieres a un fallo total como el mío, en el que simplemente no se transfiere? No escucho ningún chirrido, solo un fallo completo de la función.
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rainer_ice67
Sí, en efecto. No fue inmediato, pero finalmente condujo a una falla total. Dada la posible complejidad de los sistemas eléctricos, sugeriría consultar a un profesional de confianza. Podría ahorrarle dolores de cabeza.
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paulschubert5 (community.author)
¡Agradezco la información! Fui a un taller, como sugirió. Resulta que el tensor de la correa era de hecho el culpable y necesitaba ser reemplazado. Me costó 455€, pero al menos está solucionado. ¡Gracias de nuevo por la ayuda!
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rainer_ice67
¡Problema interesante! Tuve problemas similares de chirrido de correa con mi antiguo Volvo V70. Aunque no es eléctrico, tal vez haya alguna transferencia en el diseño de la transmisión por correa. ¿Parece inestable la polea tensora, o tal vez la polea loca? ¿Cómo está la correa de distribución?
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