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Indicador de transmisión Trax y luces de verificación del motor

Mi Chevrolet Trax 2015 con motor de gasolina tiene 169.414 kilómetros. Los indicadores de transmisión y de control del motor se encienden intermitentemente. La transmisión automática entra en modo de emergencia, los cambios de marcha se vuelven erráticos y la caja de cambios manifiesta deslizamiento y ruidos de rechinamiento durante los cambios de marcha. La memoria de errores indica un problema de presión de aceite del radiador defectuoso. ¿Podría ser la causa una conexión de cable o enchufe comprometida, o hay otras vías de diagnóstico que debería explorar?

(Traducido del Inglés)

Un Chevrolet Trax 2015 presentó luces intermitentes del indicador de transmisión y del motor de comprobación, con síntomas que incluyen cambios de marcha erráticos, deslizamiento y ruidos de rechinar. La memoria de errores sugirió un problema de presión de aceite del radiador defectuoso. El problema se atribuyó a una conexión de cable comprometida al sensor de presión de aceite del radiador, que se reparó, resolviendo el problema y restaurando el funcionamiento normal del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Me suena. Tuve algo parecido en mi antiguo Renault Megane. ¿El ventilador del radiador funcionaba constantemente, incluso cuando el motor no se sobrecalentaba? Podría ser un problema del sensor de presión que afecta a todo el sistema de refrigeración.

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¿Podría dar más detalles sobre el incidente del Renault Megane? ¿El problema se manifestó con códigos de error similares, y se relacionó con un sensor de presión de aceite comprometido dentro del sistema del radiador, o con un mal funcionamiento más general del sistema de refrigeración?

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Básicamente, sí. Los mismos códigos de error. Resultó ser un sensor defectuoso y una conexión defectuosa. Una visita al taller lo solucionó rápidamente. Probablemente sea mejor que revise el suyo.

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Busqué consejo en un taller de confianza, como se recomendó. La evaluación confirmó una conexión de cable defectuosa al sensor de presión de aceite del radiador, lo que culminó en un costo de reparación de 95 €. El problema está resuelto; el vehículo ahora funciona normalmente.

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