100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

dieter_krause5

Luz de advertencia de temperatura del motor Transit

Tengo un motor de gasolina Ford Transit de 2005 con unos 106.346 km. Recientemente, la luz de advertencia de temperatura del motor se enciende en el velocímetro. También encontré un error almacenado cuando revisé la memoria. A veces, la luz de advertencia de presión de aceite también se enciende. Sospecho del sensor de temperatura del aceite del motor. Mi instinto me dice que es un cable o una conexión de enchufe defectuosa. ¿Alguien ha tratado con esto antes?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El propietario de una Ford Transit 2005 experimentó una luz de advertencia de temperatura del motor y una advertencia ocasional de presión de aceite, sospechando un sensor de temperatura del aceite del motor defectuoso o una mala conexión del cable. Otro propietario de una Transit sugirió inspeccionar el mazo de cables y el conector en busca de conexiones sueltas o corroídas, lo que puede imitar fallas del sensor. Después de un diagnóstico profesional, se confirmó que un conector corroído era el problema, y ​​reemplazarlo resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

samuelmond73

Yo también conduzco una Transit y experimenté algo similar. Sin embargo, no estoy convencido de que sea el sensor en sí. Antes de reemplazarlo, ¿ha inspeccionado a fondo el mazo de cables y el conector que lleva al sensor de temperatura del aceite? Una conexión suelta o corroída puede simular un sensor defectuoso.

(community_translated_from_language)

dieter_krause5 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Hice una revisión visual rápida, pero no me saltó nada obvio. ¿Dónde exactamente debería enfocar mi atención en el mazo de cables? ¿Hay algún punto específico que se sepa que es problemático en el Transit?

(community_translated_from_language)

samuelmond73

Dados los síntomas que ha descrito y la posibilidad de problemas de cableado, le sugiero encarecidamente que obtenga un diagnóstico profesional. Continuar conduciendo con esta condición podría provocar más daños en el motor. Un taller puede realizar una revisión exhaustiva del sensor, el cableado y la ECU para determinar la causa raíz. Me costó 95 € solucionarlo, pero valió la pena por la tranquilidad.

(community_translated_from_language)

dieter_krause5 (community.author)

Gracias por el consejo. Lo llevé al taller, ¡y tenías razón! Era un conector corroído en el sensor. Conector nuevo, todo bien. ¡Gracias de nuevo!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

TRANSIT