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vivienice1

Mal funcionamiento del tensor de la correa Livinia

Mi Nissan Livinia de 2011 con motor de gasolina tiene 231151 km. El tensor de la correa no funciona correctamente; la función de transferencia de la correa ya no funciona. Sospecho de un portador/transferencia de correa defectuoso. ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Nissan Livinia 2011 con motor de gasolina está experimentando un mal funcionamiento del tensor de la correa, específicamente con la función de transferencia de la correa que no funciona. Se sospecha que el problema se debe a un tensor de correa/transferencia defectuoso. Un taller confirmó el problema como un tensor de correa defectuoso, y se sugiere repararlo para resolver el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

konstantinjohnson18

¡Suena frustrante! Tuve un problema similar con mi viejo Opel Astra. Los síntomas eran casi idénticos: la correa patinaba y ruidos extraños. Resultó ser una polea tensora defectuosa. ¿Se mueve libremente la polea tensora?

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vivienice1 (community.author)

El movimiento de la polea tensora parece algo restringido, exhibiendo cierto grado de rigidez. En su experiencia con el Opel Astra, ¿la polea loca defectuosa impidió directamente el mecanismo de transferencia de la correa, o se manifestó principalmente como deslizamiento y ruido?

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konstantinjohnson18

En mi caso, fue principalmente deslizamiento y ruido, pero una polea rígida definitivamente puede afectar la tensión de la correa y causar todo tipo de problemas. Si no se mueve libremente, probablemente sea la causa principal. Lo mejor es que lo revise un taller.

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vivienice1 (community.author)

El taller confirmó el tensor de correa defectuoso. La reparación, incluyendo piezas y mano de obra, costará aproximadamente 455€.

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